Geodätischer Effekt – Wikipedia

Der geodätische Effekt oder die geodätische Präzession, nach Willem de Sitter auch de-Sitter-Effekt bzw. de-Sitter-Präzession genannt, ist ein Effekt der allgemeinen Relativitätstheorie auf die Rotationsachse eines Kreisels auf einer Umlaufbahn im Schwerefeld einer zentralen Masse. Man beobachtet die Präzession eines im Gravitationsfeld frei fallenden Kreisels,[1] es gibt dazu keine klassische Entsprechung.[2] Da dieser Effekt von der newtonschen Theorie nicht vorausgesagt wird, ist er ein Test der allgemeinen Relativitätstheorie.

Der etwas kleinere Lense-Thirring-Effekt wirkt ebenfalls auf die Rotationsachse eines Kreisels, hat aber seine Ursache in der Rotation der zentralen Masse.[3] Der geodätische Effekt dagegen erklärt sich allein aus dem Vorhandensein der zentralen Masse. Beide Effekte zusammen ergeben die allgemeinrelativistische Gesamtwirkung.

Theoretischer Hintergrund

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Das äußere Schwerefeld einer zentralen Masse wird in der allgemeinen Relativitätstheorie durch die Schwarzschild-Metrik beschrieben, das heißt, in 4-dimensionalen Kugelkoordinaten hat man die Metrik

Dabei steht für den Schwarzschild-Radius der zentralen Masse, also , wobei die Gravitationskonstante, die Lichtgeschwindigkeit und die Masse des felderzeugenden zentralen Körpers ist. In manchen Darstellungen werden sogenannte natürliche Einheiten verwendet, d. h., es ist und oft auch gesetzt, was wir hier aber nicht tun wollen.

Für den relativistischen Drehimpulsvektor gilt bei ausschließlicher Wirkung der Gravitation die Bewegungsgleichung

     bzw.      ,

wobei für die kovariante Ableitung nach der Eigenzeit steht, deren Nullsetzung gerade die Abwesenheit anderer Kräfte ausdrückt. Bei der Rückübersetzung auf gewöhnliche Ableitungen erscheinen wegen der Raumzeitkrümmung wie üblich die Christoffel-Symbole , die sich aus der Metrik und deren Ableitungen zusammensetzen (siehe Artikel Christoffel-Symbol). schließlich ist die Vierergeschwindigkeit des frei fallenden Kreisels.

Betrachtet man eine Kreisbahn in der Ebene , so ist mit einer Konstanten . Man beachte, dass wegen der Wahl der 4-dimensionalen Kugelkoordinaten die letzte Komponente die zeitliche Änderung von ist, also die Winkelgeschwindigkeit des Körpers. Ferner verschwinden für eine Bahn in dieser Ebene viele der Christoffel-Symbole, was die Bewegungsgleichungen erheblich vereinfacht. Letztlich führt die Lösung dieser Gleichungen auf einen -Vektor, der sich periodisch mit einer Kreisfrequenz ändert, die sich in erster Näherung bzgl. Potenzen von zu

ergibt. Nach der vollen Umlaufzeit hat der Spinvektor nach obiger Formel für also nicht die Ausgangsstellung erreicht, vielmehr entsteht eine Phasendifferenz von

,

wobei im letzten Schritt die Taylorreihe nach dem linearen Glied abgebrochen wurde. Dies ist die geodätische Präzession pro Umlauf.[4]

Experimentelle Bestätigung

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Die geodätische Präzession des Mondes

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Wenn man das Erde-Mond-System als Kreisel betrachtet, der die Sonne umläuft, dann muss der geodätische Effekt einen Einfluss auf die Rotationsebene dieses Kreisels, das heißt auf die Ebene der Mondbahn, haben. Das hat bereits 1916 de Sitter erkannt und einen Effekt von ca. 2 Bogensekunden pro Jahrhundert vorhergesagt. Setzt man in obiger Formel den Schwarzschild-Radius der Sonne ein sowie , das ist der Abstand Erde-Sonne, das heißt der Abstand des betrachteten Kreisels von der Zentralmasse, und multipliziert das mit 100 Jahren, so erhält man, wie de Sitter, ca. 2 Bogensekunden. Das ist zwar um viele Größenordnungen geringer als der Einfluss der anderen Planeten (eine volle Präzession nach 18,6 Jahren), aber mittels LLR-Daten, die eine zentimetergenaue Vermessung der Mondbahn erlauben, konnte dieser Effekt mit einer Abweichung von höchstens 0,6 % nachgewiesen werden.[5][6]

Gravity-Probe-B-Experiment

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Mit Hilfe eines in die Erdumlaufbahn gebrachten Satelliten, der mit hochpräzisen Gyroskopen ausgestattet war, konnte der geodätische Effekt im Rahmen des Gravity-Probe-B-Experiments mit einer Genauigkeit von bestätigt werden.[5]

Das System PSR J1915+1606 (eine ältere Bezeichnung ist PSR B1913+16) ist ein Doppelsternsystem, das aus zwei Neutronensternen besteht. Dadurch, dass die Rotationsachsen nicht senkrecht auf der Bahnebene stehen, kommt es auch hier zu einer geodätischen Präzession. Diese schlägt sich in der Änderung des Pulsarspins und damit des empfangenen Strahlungsprofils nieder. Die Beobachtungen sind mit der geodätischen Präzession verträglich. Umgekehrt lassen die beobachteten Größen Rückschlüsse auf ein geometrisches Modell von PSR PSR J1915+1606 zu. Eine Vorhersage des Modells ist, dass dieses System ab 2025 nicht mehr beobachtbar sein wird, da der Strahlungskegel dann nicht mehr die Erde trifft.[7]

Einzelnachweise

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  1. Torsten Fließbach: Allgemeine Relativitätstheorie. Springer, 2016, ISBN 978-3-662-53105-1, Kapitel 29: Geodätische Präzession.
  2. Wolfgang Rindler: Relativitätstheorie: Speziell, Allgemein und Kosmologisch. Wiley VHC, 2006, ISBN 978-3-527-41173-3, Kapitel 11.13: de-Sitter-Präzession mittels rotierender Koordinaten.
  3. Matthias Bartelmann, Björn Feuerbacher, Timm Krüger, Dieter Lüst, Anton Rebhan, Andreas Wipf: Theoretische Physik. Springer, 2015, ISBN 978-3-642-54617-4, S. 345: Geodätische Präzession und Lense-Thirring-Effekt
  4. Torsten Fließbach: Allgemeine Relativitätstheorie. Springer, 2016, ISBN 978-3-662-53105-1, Kapitel 29: Geodätische Präzession (Die Rechnungen in diesem Lehrbuch sind etwas allgemeiner gehalten, im Artikel wird nur die Schwarzschild-Metrik behandelt).
  5. a b Clifford M. Will: The Confrontation between General Relativity and Experiment. Kapitel 4.4.2. Geodetic Precession, arxiv:1403.7377.
  6. Jürgen Müller, Liliane Biskupek, Franz Hofmann, Enrico Mai: Lunar Laser Ranging and Relativity. In Frontiers in Relativistic Celestial Mechanics. de Gruyter, 2014, ISBN 978-3-11-034545-2, Kapitel 4.4. Geodesic Precession.
  7. Michael Kramer: Determination of the Geometry of the PSR B1913+16 System by Geodetic Precession. In: The Astrophysical Journal. Band 509, Nr. 2, 20. Dezember 1998, S. 856–860, doi:10.1086/306535.