Großer Preis von San Marino 2001 – Wikipedia

 Großer Preis von San Marino 2001

Renndaten
4. von 17 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001
Name:	Gran Premio Warsteiner di San Marino 2001
Datum:	15. April 2001
Ort:	Imola
Kurs:	Autodromo Enzo e Dino Ferrari
Länge:	305,609 km in 62 Runden à 4,933 km
Wetter:	sonnig
Zuschauer:	~ 120.000
Pole-Position
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:23,054 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zeit:	1:25,524 min (Runde 27)
Podium
Erster:	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari
Führungsrunden

Der Große Preis von San Marino 2001 (offiziell Gran Premio Warsteiner di San Marino 2001) fand am 15. April auf dem Autodromo Enzo e Dino Ferrari in Imola statt und war das vierte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2001.

Nach dem Großen Preis von Brasilien führte Michael Schumacher in der Fahrerwertung mit sechs Punkten vor David Coulthard und mit 16 Punkten vor Rubens Barrichello. In der Konstrukteurswertung führte Ferrari mit 15 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 28 Punkten vor Sauber-Petronas.

Mit Michael Schumacher (dreimal), Heinz-Harald Frentzen und Coulthard (jeweils einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Für Gastón Mazzacane sollte es das letzte Grand Prix-Wochenende werden.

Im freien Training am Freitag erzielte Michael Schumacher die schnellste Runde vor seinem Teamkollegen Barrichello und seinem Bruder Ralf Schumacher.^[1]

Im Samstagstraining waren die Ferrari wieder die Schnellsten, Michael Schumacher erneut vor Barrichello. Drittschnellster wurde Coulthard.^[2]

Im Qualifying erzielte Coulthard die Pole-Position vor Mika Häkkinen und Ralf Schumacher.^[3]

Der Schnellste im Warm Up war Jenson Button. Ihm folgten Coulthard und Ralf Schumacher.^[4]

Der Start war für die McLaren-Piloten auf den ersten beiden Startplätzen nicht gut und sie wurden direkt von Ralf Schumacher überholt. Auch Jarno Trulli verbesserte sich um zwei Positionen und reihte sich zwischen Coulthard und Häkkinen auf Position drei ein. Nach der ersten Runde führte Ralf Schumacher vor Coulthard, Trulli, Häkkinen, Michael Schumacher und Juan Pablo Montoya.

In den ersten Runden setzten sich die beiden Führenden vom drittplatzierten Trulli ab. Währenddessen hatte Michael Schumacher kurzzeitig Probleme mit seinem Ferrari und fiel hinter Montoya, Olivier Panis und Barrichello zurück. Die Probleme traten danach nicht wieder auf, sodass Schumacher wieder die gleichen Rundenzeiten wie sein Teamkollege vor ihm fahren konnte. Dieser übte derweil Druck auf den davor fahrenden Panis aus und überholte ihn schließlich in der siebten Runde. In der darauf folgenden Runde gelang es auch Michael Schumacher Panis zu überholen.

An der Spitze des Feldes blieben unterdessen die Platzierungen unverändert. Ralf Schumacher und Coulthard setzten sich kontinuierlich von Trulli ab, hinter dem sich die Verfolger einer nach dem anderen aufstauten. Die Verfolgergruppe bestand nach wenigen Runden aus Trulli, Häkkinen, Montoya, Barrichello und Michael Schumacher.

Während sich Ralf Schumacher von Coulthard ein wenig absetzte, fiel Kimi Räikkönen aufgrund einer gebrochenen Lenkung aus. In Runde 20 erlitt der Ferrari von Michael Schumacher einen Reifenschaden und er musste langsam an die Boxengasse fahren. Dort wechselte man den Reifen und schickte ihn wieder auf die Rennstrecke. Kurz darauf musste Schumacher allerdings das Rennen aufgeben, da sich ein Teil an der Radaufhängung gelöst hatte.

In Runde 24 leitete Trulli als erster Fahrer der Spitzengruppe die Boxenstoppphase ein. Drei Runden später folgte ihm Montoya, der aufgrund von drei schnelleren Runden an Trulli vorbeikam – Gleiches gelang Häkkinen. Auch Coulthard und Ralf Schumacher gingen an die Box. Ralf Schumacher, der eine Runde länger auf der Strecke blieb, vergrößerte seinen Vorsprung auf Coulthard von fünf auf acht Sekunden. Barrichello war der Letzte der Top 6, der an die Box ging. Sein Boxenstopp kurz vor der Halbzeit des Rennens war kürzer als die seiner Kontrahenten und er kam vor Häkkinen wieder zurück auf die Strecke. Nach den ersten Boxenstopps führte demnach Ralf Schumacher vor Coulthard, Barrichello, Häkkinen und Montoya.

18 Runden vor Schluss war es Coulthard, der als erster Fahrer der Topteams zum letzten Boxenstopp kam. Ihm folgte eine Runde später Ralf Schumacher, der die Führung dadurch nicht verlor. Auch die anderen Fahrer kamen zum letzten Mal an die Box. Bei Montoya gab es Probleme beim Losfahren, der Motor des Williams ging kurzzeitig aus. Nach mehr als einer Minute konnte Montoya die Box wieder verlassen, musste das Rennen jedoch in derselben Runde mit Getriebeschaden aufgeben.

Bis zum Ende des Rennens änderte sich an den vorderen Positionen nichts mehr. Ralf Schumacher gelang in seinem 70. Grand Prix der erste Sieg in der Formel 1. Zweiter wurde Coulthard vor Barrichello. Die restlichen Punkte gingen an Häkkinen, Trulli und Frentzen.

Coulthard holte in der Weltmeisterschaft sechs Punkte auf Michael Schumacher auf, sodass beide nun punktgleich waren. Schumacher behielt jedoch die Führung, da er mehr Rennen gewann. In der Konstrukteurswertung blieb Ferrari vor McLaren-Mercedes, Williams-BMW war neuer Dritter.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	01	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F2001	Ferrari 3.0 V10	B
	02	Brasilien Rubens Barrichello
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	03	Finnland Mika Häkkinen	McLaren MP4-16	Mercedes-Benz 3.0 V10	B
	04	Vereinigtes Konigreich David Coulthard
Vereinigtes Konigreich BMW WilliamsF1 Team	05	Deutschland Ralf Schumacher	Williams FW23	BMW 3.0 V10	M
	06	Kolumbien Juan Pablo Montoya
Italien Mild Seven Benetton Renault	07	Italien Giancarlo Fisichella	Benetton B201	Renault 3.0 V10	M
	08	Vereinigtes Konigreich Jenson Button
Vereinigtes Konigreich Lucky Strike BAR Honda	09	Frankreich Olivier Panis	BAR 003	Honda 3.0 V10	B
	10	Kanada Jacques Villeneuve
Vereinigtes Konigreich B&H Jordan Honda	11	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Jordan EJ11	Honda 3.0 V10	B
	12	Italien Jarno Trulli
Vereinigtes Konigreich Orange Arrows Asiatech	14	Niederlande Jos Verstappen	Arrows A22	Asiatech 3.0 V10	B
	15	Brasilien Enrique Bernoldi
Schweiz Red Bull Sauber Petronas	16	Deutschland Nick Heidfeld	Sauber C20	Petronas 3.0 V10	B
	17	Finnland Kimi Räikkönen
Vereinigtes Konigreich Jaguar Racing	18	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Jaguar R2	Ford Cosworth 3.0 V10	M
	19	Brasilien Luciano Burti
Italien European Minardi F1	20	Brasilien Tarso Marques	Minardi PS01	European 3.0 V10	M
	21	Spanien Fernando Alonso
Frankreich Prost Acer	22	Frankreich Jean Alesi	Prost AP04	Acer 3.0 V10	M
	23	Argentinien Gastón Mazzacane

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:23,054	01
02	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:23,282	02
03	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:23,357	03
04	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:23,593	04
05	Italien Jarno Trulli	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:23,658	05
06	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	1:23,786	06
07	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	1:24,141	07
08	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:24,213	08
09	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	1:24,436	09
10	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Sauber-Petronas	1:24,671	10
11	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	1:24,769	11
12	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	1:25,007	12
13	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:25,392	13
14	Frankreich Jean Alesi	Frankreich Prost-Acer	1:25,411	14
15	Brasilien Luciano Burti	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	1:25,572	15
16	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech	1:25,872	16
17	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech	1:26,062	17
18	Spanien Fernando Alonso	Italien Minardi-European	1:26,855	18
19	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Renault	1:26,902	19
20	Argentinien Gastón Mazzacane	Frankreich Prost-Acer	1:27,750	20
21	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Italien Benetton-Renault	1:27,758	21
22	Brasilien Tarso Marques	Italien Minardi-European	1:28,281	22
107-Prozent-Zeit: 1:28,868 min (bezogen auf Bestzeit von 1:23,054 min)

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Deutschland Ralf Schumacher	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	62	2	1:30:44,817	03	1:25,524 (27.)
02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	62	2	+ 4,352	01	1:25,569 (44.)
03	Brasilien Rubens Barrichello	Italien Ferrari	62	2	+ 34,766	06	1:26,117 (46.)
04	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	62	2	+ 36,315	02	1:26,308 (61.)
05	Italien Jarno Trulli	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	62	2	+ 1:25,558	05	1:27,358 (20.)
06	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda	61	2	+ 1 Runde	09	1:27,243 (36.)
07	Deutschland Nick Heidfeld	Schweiz Sauber-Petronas	61	2	+ 1 Runde	12	1:27,350 (57.)
08	Frankreich Olivier Panis	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	61	2	+ 1 Runde	08	1:27,582 (47.)
09	Frankreich Jean Alesi	Frankreich Prost-Acer	61	2	+ 1 Runde	14	1:28,369 (44.)
10	Brasilien Enrique Bernoldi	Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech	60	2	+ 2 Runden	16	1:28,956 (37.)
11	Brasilien Luciano Burti	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	60	1	+ 2 Runden	15	1:27,932 (29.)
12	Vereinigtes Konigreich Jenson Button	Italien Benetton-Renault	60	3	+ 2 Runden	21	1:29,096 (38.)
–	Brasilien Tarso Marques	Italien Minardi-European	50	2	DNF	22	1:31,725 (38.)
–	Kolumbien Juan Pablo Montoya	Vereinigtes Konigreich Williams-BMW	48	2	DNF	07	1:26,385 (46.)
–	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth	42	1	DNF	13	1:27,854 (28.)
–	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Renault	31	1	DNF	19	1:29,644 (14.)
–	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich BAR-Honda	30	1	DNF	11	1:27,614 (27.)
–	Argentinien Gastón Mazzacane	Frankreich Prost-Acer	28	1	DNF	20	1:28,954 (21.)
–	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	24	1	DNF	04	1:27,229 (21.)
–	Finnland Kimi Räikkönen	Schweiz Sauber-Petronas	17	0	DNF	10	1:28,604 (17.)
–	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech	6	0	DNF	17	1:30,403 (04.)
–	Spanien Fernando Alonso	Italien Minardi-European	5	0	DNF	18	1:31,671 (04.)

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 26 02 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 26 03 Brasilien Rubens Barrichello Ferrari 14 04 Deutschland Ralf Schumacher Williams-BMW 12 05 Deutschland Nick Heidfeld Sauber-Petronas 7 06 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Jordan-Honda 6 07 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 4 08 Italien Jarno Trulli Jordan-Honda 4 09 Frankreich Olivier Panis BAR-Honda 3 10 Italien Giancarlo Fisichella Benetton-Renault 1 11 Finnland Kimi Räikkönen Sauber-Petronas 1

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 12 Niederlande Jos Verstappen Arrows-Asiatech 0 13 Kanada Jacques Villeneuve BAR-Honda 0 14 Frankreich Jean Alesi Prost-Acer 0 15 Brasilien Luciano Burti Jaguar-Cosworth 0 16 Brasilien Tarso Marques Minardi-European 0 17 Vereinigtes Konigreich Jenson Button Benetton-Renault 0 18 Brasilien Enrique Bernoldi Arrows-Asiatech 0 19 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Jaguar-Cosworth 0 20 Spanien Fernando Alonso Minardi-European 0 21 Argentinien Gastón Mazzacane Prost-Acer 0 – Kolumbien Juan Pablo Montoya Williams-BMW 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Italien Ferrari 40 02 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 30 03 Vereinigtes Konigreich Williams-BMW 12 04 Vereinigtes Konigreich Jordan-Honda 10 05 Schweiz Sauber-Petronas 8 06 Vereinigtes Konigreich BAR-Honda 3

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Italien Benetton-Renault 1 08 Vereinigtes Konigreich Arrows-Asiatech 0 09 Frankreich Prost-Acer 0 10 Vereinigtes Konigreich Jaguar-Cosworth 0 11 Italien Minardi-European 0

1. ↑ „1. Freies Training“ (Memento vom 24. März 2007 im Internet Archive) (motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. April 2012)
2. ↑ 2. Freies Training (Memento vom 6. September 2012 im Webarchiv archive.today) (motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. April 2012)
3. ↑ Qualifikationstraining (Memento vom 5. September 2012 im Webarchiv archive.today) (motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. April 2012)
4. ↑ Warm up (Memento vom 7. September 2012 im Webarchiv archive.today) (motorsportarchiv.de; abgerufen am 24. April 2012)

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