Großer Preis von Deutschland 1998 – Wikipedia

 Großer Preis von Deutschland 1998

Renndaten
11. von 16 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998
Name:	Großer Mobil 1 Preis von Deutschland
Datum:	2. August 1998
Ort:	Hockenheim
Kurs:	Hockenheimring
Länge:	307,035 km in 45 Runden à 6,823 km
Wetter:	bedeckt, trocken und kühl
Zuschauer:	~ 140.000
Pole-Position
Fahrer:	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:41,838 min
Schnellste Runde
Fahrer:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zeit:	1:46,116 min (Runde 17)
Podium
Erster:	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Zweiter:	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes
Dritter:	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome
Führungsrunden

Der Große Preis von Deutschland 1998 (offiziell Großer Mobil 1 Preis von Deutschland) fand am 2. August auf dem Hockenheimring in Hockenheim statt und war das elfte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 1998.

Nach dem Großen Preis von Österreich führte Mika Häkkinen in der Fahrerwertung mit acht Punkten vor Michael Schumacher und mit 30 Punkten vor David Coulthard. In der Konstrukteurswertung führte McLaren-Mercedes mit 12 Punkten vor Ferrari und mit 70 Punkten vor Benetton-Playlife.

Ricardo Rosset bekam seitens der Ärzte wegen gesundheitlicher Probleme keine Starterlaubnis für das Rennen, aber an den Trainings durfte er teilnehmen.

Williams und Ferrari brachten eine modifizierte Version des bisherigen Wagens zum Rennwochenende. Beide neue Wagen hatten einen längeren Radstand. Des Weiteren hatte der Ferrari ein neues Bremssystem, woraufhin McLaren Protest einlegte. Ferrari baute das Bremssystem am Samstag wieder aus, um legal zu starten.

McLaren bestätigte am Samstag Häkkinen und Coulthard als Fahrer für das nächste Jahr.

Mit Damon Hill und Michael Schumacher (jeweils einmal) traten zwei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.

Als einziger Fahrer erzielte Häkkinen mit 1:43,946 Minuten eine Zeit unter 1:44 Minuten. Es folgten Coulthard, Hill, Jean Alesi, Michael Schumacher, Eddie Irvine und Jacques Villeneuve. Alle Fahrer lagen innerhalb von sechs Sekunden.^[1][2]

Um 0,169 Sekunden geschlagen geben musste sich Häkkinen seinem Teamkollegen Coulthard, der mit 1:43,006 Minuten die schnellste Rundenzeit im zweiten Training erzielte. Dahinter folgten Villeneuve und Hill. Alle Fahrer, mit Ausnahme von Olivier Panis, der keine Zeit setzte, waren innerhalb von fünfeinhalb Sekunden platziert.^[3][4]

Rosset nahm wegen der gesundheitlichen Probleme nicht an der Session teil. Mit einer Bestzeit von 1:41,838 Minuten erzielte Häkkinen die Pole-Position, rund eine halbe Sekunde vor seinem Teamkollegen Coulthard und Villeneuve. Michael Schumacher fand sich nach Problemen mit dem neuen Wagen nicht zurecht und wechselte auf den alten Wagen zurück. Durch die geringe Erfahrung mit dem Wagen auf der Strecke qualifizierte er sich nur als Neunter. Alle qualifizierten Fahrer lagen innerhalb von fünfeinhalb Sekunden.^[5][6]

Im Warm-Up erzielte erneut McLaren-Mercedes die schnellste Zeit durch Coulthard, der mit 1:44,812 Minuten am schnellsten war. Ralf Schumacher, Häkkinen und Villeneuve folgten. Alle Fahrer lagen innerhalb von vier Sekunden platziert.^[7][8]

Vor Rennbeginn begann es leicht zu regnen. Das Rennen wurde von McLaren-Mercedes dominiert, beide Wagen zogen vom Start direkt auf den Positionen eins und zwei weg. Einzig Ralf Schumacher, der mit wenig Benzin im Tank startete, konnte mit den Silberpfeilen annähernd mithalten. Panis erhielt eine Stop-and-Go-Strafe für einen Frühstart. In Runde 14 kam Ralf Schumacher an die Box, um seinen ersten von zwei Stopps zu absolvieren. Er kam als Zehnter wieder auf die Strecke zurück. Jos Verstappen musste in Runde 24 wegen Getriebeproblemen das Rennen aufgeben, drei Runden später schied sein Teamkollege Rubens Barrichello mit demselben Defekt aus. Später gaben Shinji Nakano und Johnny Herbert ebenfalls wegen des Getriebes auf. Beim einzigen Stopp tankte Häkkinen zu wenig Treibstoff und musste daraufhin kraftstoffsparend fahren. Dadurch konnte Coulthard sich auf bis zu einer halben Sekunde nähern, knapp gefolgt von Villeneuve auf dem dritten Platz.^[9][10]

Häkkinen gewann schlussendlich das Rennen vor Coulthard und Villeneuve. Vierter wurde Hill, welcher erstmals seit dem Großen Preis von Ungarn 1997 in die Punkte fuhr. Fünfter Michael Schumacher und Sechster Ralf Schumacher, welcher zum dritten Mal in Folge in die Punkteränge fuhr.

Coulthard sicherte sich mit 1:46,116 Minuten die schnellste Runde.

Sowohl in der Fahrer- als auch in der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.

Team	Nr.	Fahrer	Chassis	Motor	Reifen
Vereinigtes Konigreich Winfield Williams	01	Kanada Jacques Villeneuve	Williams FW20	Mecachrome 3.0 V10	G
	02	Deutschland Heinz-Harald Frentzen
Italien Scuderia Ferrari Marlboro	03	Deutschland Michael Schumacher	Ferrari F300	Ferrari 3.0 V10	G
	04	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine
Italien Mild Seven Benetton Playlife	05	Italien Giancarlo Fisichella	Benetton B198	Playlife 3.0 V10	B
	06	Osterreich Alexander Wurz
Vereinigtes Konigreich West McLaren Mercedes	07	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	McLaren MP4/13	Mercedes-Benz 3.0 V10	B
	08	Finnland Mika Häkkinen
Irland Benson & Hedges Jordan	09	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Jordan 197	Mugen-Honda 3.0 V10	G
	10	Deutschland Ralf Schumacher
Frankreich Gauloises Prost Peugeot	11	Frankreich Olivier Panis	Prost AP01	Peugeot 3.0 V10	B
	12	Italien Jarno Trulli
Schweiz Red Bull Sauber Petronas	14	Frankreich Jean Alesi	Sauber C17	Petronas 3.0 V10	G
	15	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert
Vereinigtes Konigreich Danka Zepter Arrows	16	Brasilien Pedro Diniz	Arrows A19	Arrows 3.0 V10	B
	17	Finnland Mika Salo
Vereinigtes Konigreich Stewart Ford	18	Brasilien Rubens Barrichello	Stewart SF2	Ford Zetec-R 3.0 V10	B
	19	Niederlande Jos Verstappen
Vereinigtes Konigreich Tyrrell	20	Brasilien Ricardo Rosset	Tyrrell 026	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	G
	21	Japan Toranosuke Takagi
Italien Fondmetal Minardi Team	22	Japan Shinji Nakano	Minardi M198	Ford Zetec-R/97 3.0 V10	B
	23	Argentinien Esteban Tuero

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Zeit	Start
01	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:41,838	01
02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	1:42,347	02
03	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome	1:42,365	03
04	Deutschland Ralf Schumacher	Irland Jordan-Mugen-Honda	1:42,994	04
05	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Irland Jordan-Mugen-Honda	1:43,183	05
06	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari	1:43,270	06
07	Osterreich Alexander Wurz	Italien Benetton-Playlife	1:43,341	07
08	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Playlife	1:43,369	08
09	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	1:43,459	09
10	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome	1:43,467	10
11	Frankreich Jean Alesi	Schweiz Sauber-Petronas	1:43,663	11
12	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Schweiz Sauber-Petronas	1:44,599	12
13	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	1,44,776	13
14	Italien Jarno Trulli	Frankreich Prost-Peugeot	1:44,844	14
15	Japan Toranosuke Takagi	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	1:44,961	15
16	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Prost-Peugeot	1:45,197	16
17	Finnland Mika Salo	Vereinigtes Konigreich Arrows	1:45,276	17
18	Brasilien Pedro Diniz	Vereinigtes Konigreich Arrows	1:45,588	18
19	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	1:45,623	19
20	Japan Shinji Nakano	Italien Minardi-Ford	1:46,713	20
21	Argentinien Esteban Tuero	Italien Minardi-Ford	1:47,265	21
107-Prozent-Zeit: 1:48,967 min (bezogen auf die Bestzeit von 1:41,838 min)
INJ	Brasilien Ricardo Rosset	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	–	–

Pos.	Fahrer	Konstrukteur	Runden	Stopps	Zeit	Start	Schnellste Runde
01	Finnland Mika Häkkinen	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	45	1	1:20:47,984	01	1:46,252 (17.)
02	Vereinigtes Konigreich David Coulthard	Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes	45	1	+ 0,426	02	1:46,116 (17.)
03	Kanada Jacques Villeneuve	Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome	45	1	+ 2,577	03	1:46,274 (35.)
04	Vereinigtes Konigreich Damon Hill	Irland Jordan-Mugen-Honda	45	1	+ 7,185	05	1:46,317 (37.)
05	Deutschland Michael Schumacher	Italien Ferrari	45	1	+ 12,613	09	1:46,381 (37.)
06	Deutschland Ralf Schumacher	Irland Jordan-Mugen-Honda	45	2	+ 29,738	04	1:46,350 (07.)
07	Italien Giancarlo Fisichella	Italien Benetton-Playlife	45	1	+ 31,026	08	1:46,831 (15.)
08	Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine	Italien Ferrari	45	1	+ 31,649	06	1:46,459 (36.)
09	Deutschland Heinz-Harald Frentzen	Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome	45	1	+ 32,784	10	1:46,890 (32.)
10	Frankreich Jean Alesi	Schweiz Sauber-Petronas	45	1	+ 48,371	11	1:46,964 (43.)
11	Osterreich Alexander Wurz	Italien Benetton-Playlife	45	1	+ 57,994	07	1:46,880 (16.)
12	Italien Jarno Trulli	Frankreich Prost-Peugeot	44	1	+ 1 Runde	14	1:48,446 (27.)
13	Japan Toranosuke Takagi	Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford	44	1	+ 1 Runde	15	1:48,608 (22.)
14	Finnland Mika Salo	Vereinigtes Konigreich Arrows	44	1	+ 1 Runde	17	1:48,899 (34.)
15	Frankreich Olivier Panis	Frankreich Prost-Peugeot	44	3	+ 1 Runde	16	1:47,775 (41.)
16	Argentinien Esteban Tuero	Italien Minardi-Ford	43	1	+ 2 Runden	21	1:50,314 (12.)
–	Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert	Schweiz Sauber-Petronas	37	1	DNF	12	1:47,345 (15.)
–	Japan Shinji Nakano	Italien Minardi-Ford	36	1	DNF	20	1:49,424 (17.)
–	Brasilien Rubens Barrichello	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	27	1	DNF	13	1:47,544 (17.)
–	Niederlande Jos Verstappen	Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford	24	1	DNF	19	1:49,147 (05.)
–	Brasilien Pedro Diniz	Vereinigtes Konigreich Arrows	2	0	DNF	18	1:51,259 (02.)

Die ersten sechs des Rennens bekamen 10, 6, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 01 Finnland Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 76 02 Deutschland Michael Schumacher Ferrari 60 03 Vereinigtes Konigreich David Coulthard McLaren-Mercedes 42 04 Vereinigtes Konigreich Eddie Irvine Ferrari 32 05 Osterreich Alexander Wurz Benetton-Playlife 17 06 Kanada Jacques Villeneuve Williams-Renault 16 07 Italien Giancarlo Fisichella Benetton-Playlife 15 08 Deutschland Heinz-Harald Frentzen Williams-Mecachrome 8 09 Brasilien Rubens Barrichello Stewart-Ford 4 10 Deutschland Ralf Schumacher Jordan-Mugen-Honda 4 11 Frankreich Jean Alesi Sauber-Petronas 3 12 Finnland Mika Salo Arrows 3

Pos. Fahrer Konstrukteur Punkte 13 Vereinigtes Konigreich Damon Hill Jordan-Mugen-Honda 3 14 Vereinigtes Konigreich Johnny Herbert Sauber-Petronas 1 15 Brasilien Pedro Diniz Arrows 1 16 Danemark Jan Magnussen Stewart-Ford 1 17 Frankreich Olivier Panis Prost-Peugeot 0 18 Italien Jarno Trulli Prost-Peugeot 0 19 Brasilien Ricardo Rosset Tyrrell-Ford 0 20 Niederlande Jos Verstappen Stewart-Ford 0 21 Argentinien Esteban Tuero Minardi-Ford 0 22 Japan Shinji Nakano Minardi-Ford 0 23 Japan Toranosuke Takagi Tyrrell-Ford 0

Pos. Konstrukteur Punkte 01 Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes 118 02 Italien Ferrari 92 03 Italien Benetton-Playlife 32 04 Vereinigtes Konigreich Williams-Mecachrome 24 05 Irland Jordan-Mugen-Honda 7 06 Vereinigtes Konigreich Stewart-Ford 5

Pos. Konstrukteur Punkte 07 Schweiz Sauber-Petronas 4 08 Vereinigtes Konigreich Arrows 4 09 Vereinigtes Konigreich Tyrrell-Ford 0 10 Frankreich Prost-Peugeot 0 11 Italien Minardi-Ford 0

1. ↑ motorsportarchiv.de Freitagstraining Deutschland 1998 (Memento vom 29. Oktober 2005 im Internet Archive)
2. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - 1. Training - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023. 
3. ↑ motorsportarchiv.de Samstagstraining Deutschland 1998 (Memento vom 24. August 2005 im Internet Archive)
4. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - 2. Training - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023. 
5. ↑ motorsportarchiv.de Qualifying Deutschland 1998 (Memento vom 26. August 2005 im Internet Archive)
6. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - Qualifying - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023. 
7. ↑ motorsportarchiv.de Warm-Up Deutschland 1998 (Memento vom 13. November 2005 im Internet Archive)
8. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - Warm Up - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023. 
9. ↑ motorsportarchiv.de Rennen Deutschland 1998 (Memento vom 4. November 2005 im Internet Archive)
10. ↑ Motorsport-Magazin.com: Formel 1 Deutschland GP 1998 - Rennen - Ergebnis. Abgerufen am 7. November 2023.