Honda NSX (2016) – Wikipedia

Honda / Acura
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Honda NSX (2016–2021)
NSX
Produktionszeitraum: 2016–2022
Klasse: Sportwagen
Karosserieversionen: Coupé
Motoren: Ottomotoren:
3,5 Liter
(373–388 kW)
Elektromotor:
hinten: 35 kW
vorn: 2 × 27 kW
Systemleistung:
427–447 kW
Länge: 4487–4535 mm
Breite: 1939 mm
Höhe: 1204–1215 mm
Radstand: 2630 mm
Leergewicht: 1748[1] kg

Vorgängermodell Honda NSX
Heckansicht
Seitenansicht
Innenraum
Honda NSX Concept auf der IAA 2013

Die dritte Generation des Honda NSX ist ein Mittelmotor-Hybrid-Sportwagen des japanischen Automobilherstellers Honda, der in Marysville (Ohio) in den Vereinigten Staaten entwickelt und produziert wurde. Der Antriebsstrang wurde im japanischen Tochigi entwickelt und in Anna, Ohio gefertigt. Jährlich sollten etwa 1.500 Fahrzeuge hergestellt werden.[2] Die Verkaufszahlen blieben jedoch deutlich hinter den Erwartungen zurück.[3] In Nordamerika und China wurde das Fahrzeug unter dem Markennamen Acura vertrieben. Als Vorgänger gilt das zwischen 1990 und 2005 gebaute gleichnamige Modell.

Geschichte

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Das erste Serienfahrzeug wurde am 29. Januar 2016 für rund 1,2 Millionen US-Dollar verkauft.[4] In Deutschland konnte er ab April 2016 zu Preisen um 180.000 € bestellt werden, die ersten Modelle wurden im Herbst 2016 ausgeliefert.[5] Im August 2018 wurde eine überarbeitete Version des NSX präsentiert. Das Facelift umfasst ein überarbeitetes Chassis, neue Reifen und neue Farben. Außerdem wurde der Antrieb optimiert.[6]

Im August 2021 wurde eine auf 350 Stück limitierte Type S-Variante des NSX vorgestellt. Im Anschluss an deren Produktion wurde die Fertigung des NSX im November 2022 eingestellt.[7][8] Ein Großteil der Fahrzeuge war dabei für die Vereinigten Staaten bestimmt.[3] In einigen Ländern wurde der NSX bereits früher vom Markt genommen.[9]

Technische Daten

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Kenngrößen NSX NSX Type S
Bauzeitraum 07/2016–08/2021 08/2021–11/2022
Motorkenndaten
Motortyp Bi-Turbo-aufgeladener V6-Ottomotor + 3 Elektromotoren
Hubraum 3493 cm³
Bohrung × Hub 91,0 mm × 89,5 mm
Verdichtungsverhältnis 10,0 : 1
max. Leistung Verbrennungsmotor 373 kW (507 PS) bei 6500–7500/min 388 kW (527 PS) bei 6500–6850/min
max. Leistung Elektromotoren 35 kW (48 PS) + 2 × 27 kW (37 PS)
Leistung Gesamtsystem 427 kW (581 PS) 447 kW (608 PS)
max. Drehmoment Verbrennungsmotor 550 Nm bei 2000–6000/min 601 Nm bei 2300–6000/min
max. Drehmoment Elektromotoren 148 Nm + 2 × 74 Nm
Drehmoment Gesamtsystem 646 Nm 667 Nm
Kraftübertragung
Antrieb, serienmäßig Allradantrieb
Getriebe, serienmäßig 9-Gang-Doppelkupplungsgetriebe
Messwerte
Höchstgeschwindigkeit 308 km/h
Beschleunigung,
0–100 km/h 		2,9 s
Kraftstoffverbrauch
auf 100 km (kombiniert) 		10,0 l Super
CO2-Emission
(kombiniert) 		228 g/km
Abgasnorm nach
EU-Klassifikation 		Euro 6d
Euro 6d-TEMP (bis 12/2019)
Euro 6b (bis 08/2018)

Motorsport

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Außerdem entwickelte Honda auf Basis des NSX einen Rennwagen nach dem FIA-GT3-Reglement. Dieser wurde ab 2017 vorerst nur in Nordamerika eingesetzt. Daher wird der Rennwagen als Acura NSX GT3 bezeichnet. Aufgrund des GT3-Reglements muss Honda beim NSX GT3 jedoch auf den Allradantrieb und den Hybridantrieb verzichten.[10]

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Commons: Honda NSX (2016) – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

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  1. ↑ Lightning Lap 2016: Acura NSX. 13. September 2016, abgerufen am 4. Februar 2023 (amerikanisches Englisch).
  2. ↑ So fährt der neue Honda NSX. 14. März 2016, abgerufen am 15. März 2016.
  3. ↑ a b 2022 Acura NSX Type S debuts Aug. 12, marks end of NSX production. MotorAuthority.com, 3. August 2021, abgerufen am 9. August 2021 (englisch).
  4. ↑ Acura NSX #001 sells for $1.2 million. 31. Januar 2016, abgerufen am 1. März 2016.
  5. ↑ Hybrid-Sportler ab 180.000 Euro. 1. März 2016, abgerufen am 14. März 2016.
  6. ↑ Supersportwagen mit Mini-Facelift. 24. August 2018, abgerufen am 24. August 2018.
  7. ↑ Honda Shares First Information on the New NSX Type S, the Final Model of the Second-generation NSX Supercar. Honda, 3. August 2021, abgerufen am 9. August 2021 (englisch).
  8. ↑ Jacob Oliva: Acura NSX Type-S Production Ends, The Wait For Successor Begins. In: motor1.com. 17. November 2022, abgerufen am 17. November 2022 (englisch).
  9. ↑ Honda has revealed a preview of the NSX Type S, which will arrive at the end of 2022 as the swansong for its hybrid V6 supercar. Autocar.co.uk, 3. August 2021, abgerufen am 9. August 2021 (englisch).
  10. ↑ Beim NSX für die Rennstrecke ist der Lack ab. 8. Juli 2016, abgerufen am 17. Oktober 2016.
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