Kolessow RD-36-35 – Wikipedia
Das Kolessow RD-36-35 (Reaktiwnij Dwigatjel-36-35) ist ein sowjetisches TL-Hubtriebwerk. Es wurde unter Leitung von Pjotr Alexejewitsch Kolessow im OKB-36 (Rybinskije Monostroitjelnoje Konstruktorskoje Bjuro (RMKB)) entwickelt.
Entwicklung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Die Entwicklung des RD-36-35 begann 1960. Im Jahre 1964 wurde es erstmals getestet. Es handelt sich um ein kleines, kompaktes TL-Triebwerk (Turbojet), das speziell als Hubtriebwerk für VTOL-/STOL-Flugzeuge entworfen wurde.
Das OKB-36 ging aus dem OKB Gluschenko hervor und war später als Rybinsker Triebwerkskonstruktionsbüro bekannt. Die Serienproduktion der Triebwerke übernahm das Rybinsker Flugzeugtriebwerkswerk, das heute zusammen mit dem ehemaligen OKB-36 zu NPO Saturn gehört. Aus diesem Grund werden die Triebwerke auch gelegentlich als Saturn RD-36-35 bezeichnet.
Aufgrund der damals in der Sowjetunion üblichen Geheimhaltung ist über die Entwicklung nicht sehr viel bekannt.
Produktion
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Mikoyan-Gurevich_Ye-7PD_%28I-23-31%29_two-view_silhouette.png/220px-Mikoyan-Gurevich_Ye-7PD_%28I-23-31%29_two-view_silhouette.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Mikoyan_23-01.png/220px-Mikoyan_23-01.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/2e/Sukhoi_T-58VD_two-view_silhouette.png/220px-Sukhoi_T-58VD_two-view_silhouette.png)
Insgesamt wurden bis 1967 62 Triebwerke der Basisversion hergestellt, die in den Prototypen MiG-21PD, der Suchoi T-58WD und MiG-23-01 verwendet wurden. Vom RD-36-35 wurden mehrere Varianten abgeleitet, so das RD-36-35FW und RD-36-35FWR[1], das für die Jak-38M als RD-38 in Serie hergestellt wurde.
Einbauvarianten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Bei der MiG-21PD (auch: Je-7PD, MiG-23-31, Erzeugnis 92), die als Technologieträger für die kommende MiG-23 diente, wurden zwei Hubtriebwerke in Tandemanordnung um 80° nach hinten geneigt im um 0,9 m verlängerten Mittelrumpf installiert. Die Suchoi T-58WD hatte drei Hubtriebwerke, die ebenfalls hintereinander im Mittelrumpf angeordnet waren. Die Anordnung der Triebwerke der Jak-38 entspricht der der MiG-21PD.
Technische Daten
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Kenngröße | RD-36-35 | RD-36-35FW (RD-38) |
---|---|---|
Kerntemperatur | 957 °C | |
Durchfluss | 40,5 kg/s | |
Gewicht | 176 kg | |
Schub | 23,49 kN | 31,9 kN |
spezifischer Kraftstoffverbrauch | 37,65 mg/Ns |
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Flugzeugtypen der Welt. Bechtermünz, Augsburg 1997, ISBN 3-86047-593-2, S. 920.
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Greg Goebel: Upgrades, Experimentals, & Summary. 1. November 2021, abgerufen am 1. Februar 2023 (englisch).
- Saturn RD-36-35 (Russian Federation), Aero-engines – Turbojet. Jane’s, ehemals im ; abgerufen am 31. Januar 2012 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) (nicht mehr online verfügbar)
- History 1961–1980. NPO Saturn, ehemals im ; abgerufen am 31. Januar 2012 (englisch). (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) (nicht mehr online verfügbar)
- Fotos der MiG-21PD. Ehemals im ; abgerufen am 31. Januar 2012. (Seite nicht mehr abrufbar. Suche in Webarchiven) (nicht mehr online verfügbar)