Malaxa (Auto) – Wikipedia
Der Malaxa war ein Auto, das 1945 in Reșița in Rumänien in den Fabriken des Industriellen Nicolae Malaxa gebaut wurde.
Beschreibung
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]Der heckgetriebene Malaxa wurde von einem luftgekühlten Dreizylinder-Sternmotor angetrieben, der 30 bhp (22 kW) entwickelte. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 120 km/h, der Benzinverbrauch bei 10 l / 100 km. Die zweitürige Limousine mit für damalige Verhältnisse stromlinienförmiger Karosserie bot sechs Sitzplätze auf zwei Sitzbänken und war mit beachtlichem Komfort ausgestattet.
Das Fahrzeug blieb ein Prototyp.[1] Die Sowjetunion beschloss, die Wagen im eigenen Land zu fertigen. Angeblich hatten hochrangige Politiker aus Moskau vorher den Wagen in Sofia in Bulgarien ausprobiert.[2]
Literatur
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 185. (englisch)
Weblinks
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- Allcarindex (englisch)
Einzelnachweise
[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]- ↑ Marián Šuman-Hreblay: Automobile Manufacturers Worldwide Registry. McFarland & Company, Inc., Publishers, London 2000, ISBN 0-7864-0972-X, S. 185. (englisch)
- ↑ Geschichte des Malaxa mit Foto (rumänisch)