Morane-Saulnier Vanneau – Wikipedia

Morane-Saulnier MS.472 Vanneau II
Cockpit, ausgestellt im Musée de l’air et de l’espace bei Paris
Typ	Schulflugzeug
Entwurfsland	Frankreich Frankreich
Hersteller	Morane-Saulnier
Erstflug	22. Dezember 1944
Indienststellung	1946
Stückzahl	500+

Die Morane-Saulnier Vanneau war ein Anfängerschulflugzeug des französischen Herstellers Morane-Saulnier.

Noch in der Zeit des Vichy-Regimes in Frankreich entwickelt, flog der Prototyp MS.470 erstmals am 22. Dezember 1944. Erfolgreiche Tests führten zu einem Auftrag der französischen Luftwaffe für eine überarbeitete Version, die MS.472. Die Vanneau war ein Tiefdecker mit Tandemsitzen unter einer langen verglasten Cockpithaube. Es verfügte über ein einziehbares Spornradfahrwerk und der Prototyp wurde von einem 700 PS (522 kW) leistenden Sternmotor Gnome-Rhone 14M angetrieben. Die Serienversion der MS.472 wurde von einem V12-Motor Hispano-Suiza 12X mit 690 PS (515 kW) angetrieben und flog zum ersten Mal am 12. Dezember 1945. Die Auslieferung an die französische Luftwaffe erfolgte ab Dezember 1946. Ab Dezember 1947 erhielt dann die französische Marine 70 Exemplare in der Variante MS.474, die für Flugzeugträgereinsätze geeignet war. Eine mit einem 634 kW leistendem V12-Motor Hispano-Suiza 12Y-45 ausgestattete Version erhielt die Bezeichnung MS.475 und wurde ab 1950 produziert. Die Vanneau blieb bis Ende der 1960er-Jahre im Dienst der französischen Luftwaffe und Marine.

MS.470

Prototyp, ausgestattet mit einem 14-Zylinder-Sternmotor Gnome-Rhone 14M mit 522 kW, 1 Exemplar

MS.472

Vanneau II, Serienversion für die französische Luftwaffe ausgestattet mit einem V12-Motor Hispano-Suiza 12X mit 515 kW, 3 Prototypen und 230 Serienmodelle

MS.474

Vanneau IV, Serienversion, geeignet für den Einsatz auf Flugzeugträgern, für die französische Marine, angetrieben von einem Gnome-Rhône 14M-04, 70 gebaut

MS.475

Vanneau V, verbesserte Version für die französische Luftwaffe, ausgestattet mit einem V12-Motor Hispano-Suiza 12Y-45 mit 634 kW, 200 gebaut.

MS.476

eine MS.475 wurde mit höher angesetzten Tragflächen ausgestattet und von einem Renault 12S 02 angetrieben

MS.478

projektierte Version, die von einem V12-Motor Isotta Fraschini Delta angetrieben werden sollte, nicht gebaut

MS.479

Weiterentwicklung, von einem 14-Zylinder-Sternmotor SNECMA 14X Super Mars mit 611 kW angetrieben, 1 gebaut

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• Liste von Flugzeugtypen

• Les avions de la guerre d'Algérie (fr)

1. ↑ Orbis 1985, S. 2559.