Oberösterreichischer Verkehrsverbund – Wikipedia

OÖ Verkehrsverbund-Organisations GmbH Nfg. & Co KG
Rechtsform	GmbH Nfg. & Co KG
Sitz	Linz, Österreich
Leitung	Sonja Wiesholzer & Klaus Wimmer
Mitarbeiterzahl	75
Branche	Verkehrsverbund
Website	www.ooevv.at

Der Oberösterreichische Verkehrsverbund (kurz: OÖVV) ist ein Verkehrsverbund, der einen Großteil des Gebiets von Oberösterreich mit öffentlichen Verkehrsleistungen versorgt.

Organisiert ist der Verkehrsverbund als OÖ Verkehrsverbund-Organisations GmbH Nfg. & Co KG (OÖVG), die gänzlich in Besitz des Landes Oberösterreich ist (über die OÖ Verkehrsholding und OÖ Landesholding).^[1] Politisch untersteht er der Gruppe Öffentlicher Verkehr der Abteilung Gesamtverkehrsplanung und öffentlicher Verkehr innerhalb der Direktion Straßenbau und Verkehr des Landes Oberösterreich.^[2]

Der Oberösterreichische Verkehrsverbund ist Mitglied bei Mobilitätsverbünde Österreich, dem Zusammenschluss der sieben regionalen österreichischen Verkehrsverbünde, die gemeinsam für die Umsetzung und laufende Optimierung des öffentlichen Verkehrsnetzes sowie Mobilitätslösungen in ganz Österreich sorgen.

Der OÖVV ist seit 1. Februar 1995 in Betrieb. Mitglieder des OÖVV sind:

Der Verkehrsverbund deckt das ganze Bundesland ab. Im Salzkammergut und im Gebiet der Landesgrenze zu Salzburg gibt es Angebots-Überschneidungen mit dem Salzburger und den Steirischen Verkehrsverbund, ebenso an der Landesgrenze zu Niederösterreich mit dem Verkehrsverbund Ost-Region (bzw. vormals mit dem Verkehrsverbund Niederösterreich-Burgenland).

In der Stadt Linz werden 8,2 Millionen Kilometer von 30 Linien der Linz AG Linien erbracht. In Wels leistet das Unternehmen sabtours 1,1 Millionen Kilometer mit 14 Linien. Die Steyrer Stadtwerke kommen auf 840.000 Kilometer und erreicht das mit 13 Linien. Im Regionalverkehr werden 28 Millionen Kilometer von allen Verbundunternehmen des OÖVV erbracht. Diese Leistung ist auf 232 Linien verteilt.

Aufgrund des OÖVV ist es möglich, mit einem Ticket alle Linien des öffentlichen Verkehrs in Oberösterreich zu nutzen. Die Tarife werden aufgrund der durchfahrenen Zonen berechnet. Für die Kernzonen Linz, Wels und Steyr werden separate Tarife verrechnet.

• Oberösterreichischer Landesrechnungshof (Hrsg.): Initiativprüfung Öffentlicher Personennahverkehr Bericht, LRH-100039/9-2008-HE, Linz, Juni 2008 (PDF (Memento vom 26. Juni 2015 im Internet Archive), lrh-ooe.at); Folgeprüfung Öffentlicher Personennahverkehr. LRH-100039/33-2009-HE, Linz, November 2009 (@1@2Vorlage:Toter Link/www.lrh-ooe.atPDF (Seite nicht mehr abrufbar, festgestellt im Juni 2015. Suche in Webarchiven), lrh-ooe.at).

• Oberösterreichischer Verkehrsverbund

1. ↑ Firma OÖ Verkehrsverbund-Organisations GmbH Nfg.& Co KG. Firmenbuchdaten Creditreform/firmenabc.at;
   als Kommanditgesellschaft Verkehrsholding als Komplementär, Landesholding als Gesellschafter und Kommanditist
2. ↑ Lit. Rechnungshofbericht, Darstellung Organisationsstruktur des Landes, S. 9

48.29687114.289152Koordinaten: 48° 17′ 48,7″ N, 14° 17′ 20,9″ O