Rallye Dakar 2024 – Wikipedia

Die Rallye Dakar 2024 (Saudi Arabia) war die 46. Ausgabe der Rallye Dakar und fand das fünfte Mal in Saudi-Arabien statt. Sie startete, nach den administrativen und technischen Abnahmen ab dem 1. Dezember 2023 im spanischen Barcelona, am 5. Januar 2024 im saudi-arabischen al-ʿUla und endete am 19. Januar 2024 in Yanbu, das 2023 der Startort der Rallye war, direkt am Roten Meer.

Auch 2024 trat Audi Sport Q Motorsport mit dem Hybrid-Fahrzeug RS Q e-tron E2 zur Rallye Dakar an. Als Fahrer wurden, wie bereits 2022 und 2023, Carlos Sainz senior, Stéphane Peterhansel und Mattias Ekström verpflichtet.[1]

Der fünffache Rallye-Dakar-Sieger Nasser Al-Attiyah startete ab 2024 nicht mehr für Toyota Gazoo Racing (TGR), mit dem er 2019, 2022 und 2023 die Rallye Dakar gewann. Im Jahr 2023 wechselte er zusammen mit seinem Copiloten Mathieu Baumel in sein eigenes Team Nasser Racing, in dem er, wie Sébastien Loeb, einen Prodrive Hunter T1+ fährt.[2][3] Nach zahlreichen technischen Problemen an dem durch Prodrive gebauten Dacia Sandrider von Al-Attiyah brach dieser nach der 9. Etappe die Rallye Dakar 2024 ab.

„Es tut mir leid, aber ich möchte nicht mehr in dieses Auto steigen. Ich habe mich entschieden. Ich bin nur hergekommen, um mich zu bedanken. Am Abend fliege ich nach Hause.“

Nasser Al-Attiyah[4]

Trotz dieser Aussage fährt Al-Attiyah die gesamte 2024er Saison der World Rally-Raid Championship mit einem Dacia Sandrider und tritt damit ebenfalls, zusammen mit Sebastien Loeb und Cristina Gutiérrez, zur Rallye Dakar 2025 an.

Ab 2024 trat Ford-Performance-Motorsports zum ersten Mal mit einem Werksteam auf einem modifizierten Ford Ranger in der Klasse T1+ bei der Rallye Dakar an.[5]

Im Jahr 2023 wechselte Joan Barreda Bort, der zuvor acht Jahre für das Honda Werksteam fuhr, von Honda auf eine Hero RR 450 und fährt damit für das Werksteam von Hero MotoCorp die 2024er Ausgabe der Rallye Dakar.[6]

Mit dem Pick Up E-Lions E2, einem umgebauten VW Amarok, vom niederländischen Stitching Rainbow Truck Team und dem Buggy HySE-X1 vom Forschungsverbund HYSE (Hydrogen Small Mobility & Engine Technology), dem Toyota, Mazda, Subaru, Kawasaki, Yamaha, Honda und Suzuki angehören, traten 2024 zwei Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb an. Dabei wird beim HySE-X1 keine Brennstoffzelle genutzt, in der Wasserstoff in elektrische Energie für einen Elektromotor umgewandelt wird, sondern flüssiger Wasserstoff wird in einem Verbrennungsmotor verbrannt.[7] Die A.S.O. hatte zuvor die Kategorie „Dakar Future Mission 1000“ für Fahrzeuge mit alternativem Null-Emissions- oder Hybrid-Antrieb geschaffen.

Die knapp 8000 Kilometer lange Route, mit etwa 4800 Kilometer Sonderprüfungen, beinhaltet neun Biwaks und führte nach dem Prolog über 12 Etappen von al-ʿUla, etwa 150 Kilometer östlich des roten Meeres, in einem Bogen bis weit in die Provinz asch-Scharqiyya (Östliche Provinz) in die größte Sandwüste der Erde Rub al-Chali. Das Ziel befindet sich direkt am Roten Meer 300 Kilometer südlich von al-ʿUla zu in Yanbu. Im Jahr 2024 gab es erstmals in der Geschichte der Rallye Dakar eine 48-Stunden-Marathon-Etappe, die über 626 Wertungskilometer in der Rub al-Chali gefahren wurde.[8]

Im Juni 2023 verlängerte die Amaury Sport Organisation, als Veranstalter der Rallye, den Vertrag über die Austragungen in Saudi-Arabien bis 2029. Der Vertrag sieht ab 2025 nun auch vor, gegebenenfalls weitere Austragungsländer aufzunehmen und die Rallye nicht mehr exklusiv in Saudi-Arabien stattfinden zu lassen.[9]

Am 7. Januar 2024 stürzte der spanische Teilnehmer Carles Falcón (45) während der zweiten Etappe mit seinem Motorrad und trug eine so schwere Kopfverletzung davon, dass er am 15. Januar 2024 in einem spanischen Krankenhaus verstarb.[10]

Etappe Datum Start Ziel Etappenlänge Sieger
Liaison Wertung Gesamt Motorrad Quad Auto Side by Side Lkw Dakar Future Mission 1000 Dakar Classic
Prolog 5. Januar Saudi-Arabien al-ʿUla Saudi-Arabien al-ʿUla 130 27 157 Spanien Tosha Schareina Argentinien Francisco Moreno Flores Schweden Mattias Ekström Frankreich Xavier de Soultrait Niederlande Janus van Kasteren Nur Liaison, keine Wertung Spanien Juan Morera
1 6. Januar Saudi-Arabien al-ʿUla Saudi-Arabien Al Henakiyah 127 414 541 Botswana Ross Branch Brasilien Marcelo Medeiros Belgien Guillaume de Mevius Brasilien Rodrigo Varela Niederlande Janus van Kasteren Frankreich Sylvain Espinasse Italien Lorenzo Traglio
2 7. Januar Saudi-Arabien Al Henakiyah Saudi-Arabien ad-Dawadimi 192 463 655 Chile Jose Ignacio Cornejo Florimo Brasilien Marcelo Medeiros Frankreich Stéphane Peterhansel Spanien Gerard Farrés Güell Niederlande Janus van Kasteren Frankreich Willy Jobard Spanien Juan Morera
3 8. Januar Saudi-Arabien ad-Dawadimi Saudi-Arabien Al Salamiya 295 438 733 Argentinien Kevin Benavides Frankreich Alexandre Giroud Brasilien Lucas Moraes Saudi-Arabien Yasir Seaidan Tschechien Aleš Loprais Spanien Jordi Juvanteny Spanien Carlos Santaolalla Milla
4 9. Januar Saudi-Arabien Al Salamiya Saudi-Arabien Hofuf 332 299 631 Chile Jose Ignacio Cornejo Florimo Argentinien Manuel Andujar Frankreich Sébastien Loeb Portugal João Ferreira Niederlande Janus van Kasteren China Volksrepublik Wenmin Su Spanien Carlos Santaolalla Milla
5 10. Januar Saudi-Arabien Hofuf Saudi-Arabien Shaybah 527 118 645 Chile Pablo Quintanilla Brasilien Marcelo Medeiros Katar Nasser Al-Attiyah Frankreich Xavier de Soultrait Tschechien Martin Macík Nur Liaison, keine Wertung Tschechien Ondřej Klymčiw
6 11.–12. Januar Saudi-Arabien Shaybah Saudi-Arabien Shaybah 209 626 835 Frankreich Adrien van Beveren Frankreich Alexandre Giroud Frankreich Sébastien Loeb Frankreich Xavier de Soultrait Tschechien Martin Macík Frankreich Jean-Michel Paulhe Spanien Carlos Santaolalla Milla
Ruhetag 13. Januar Zwischenergebnis 1812 2385 4197
7 14. Januar Saudi-Arabien Riad Saudi-Arabien ad-Dawadimi 390 483 873 Chile Jose Ignacio Cornejo Florimo Frankreich Alexandre Giroud Frankreich Sébastien Loeb Portugal João Ferreira Tschechien Martin Macík Spanien Jordi Juvanteny Spanien Carlos Santaolalla Milla
8 15. Januar Saudi-Arabien ad-Dawadimi Saudi-Arabien Ha'il 220 458 678 Argentinien Kevin Benavides Argentinien Manuel Andujar Schweden Mattias Ekström Portugal João Ferreira Niederlande Mitchel van den Brink China Volksrepublik Wenmin Su Italien Lorenzo Traglio
9 16. Januar Saudi-Arabien Ha'il Saudi-Arabien al-ʿUla 222 417 639 Frankreich Adrien van Beveren Frankreich Alexandre Giroud Frankreich Sébastien Loeb Brasilien Cristiano Batista Niederlande Gert Huzink Frankreich Jean-Michel Paulhe Spanien Carlos Santaolalla Milla
10 17. Januar Saudi-Arabien al-ʿUla Saudi-Arabien al-ʿUla 241 371 612 Vereinigte Staaten Ricky Brabec Argentinien Manuel Andujar Frankreich Guerlain Chicherit Vereinigte Staaten Sara Price Niederlande Gert Huzink Spanien Jordi Juvanteny Spanien Carlos Santaolalla Milla
11 18. Januar Saudi-Arabien al-ʿUla Saudi-Arabien Yanbu 107 480 587 Botswana Ross Branch Frankreich Alexandre Giroud Frankreich Guerlain Chicherit Schweiz Jérôme de Sadeleer Tschechien Aleš Loprais China Volksrepublik Wenmin Su Italien Lorenzo Traglio
12 19. Januar Saudi-Arabien Yanbu Saudi-Arabien Yanbu 153 175 328 Argentinien Kevin Benavides Frankreich Alexandre Giroud Frankreich Sébastien Loeb Frankreich Florent Vayssade Tschechien Aleš Loprais Spanien Jordi Juvanteny Spanien Carlos Santaolalla Milla
ZIEL 19. Januar Gesamtergebnis 3145 4769 7914 Vereinigte Staaten Ricky Brabec Argentinien Manuel Andujar Spanien Carlos Sainz senior Frankreich Xavier de Soultrait Tschechien Martin Macík Spanien Jordi Juvanteny Spanien Carlos Santaolalla Milla

Endwertung Top 10

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Fahrer Fahrzeug
1. Vereinigte Staaten Ricky Brabec Honda CRF 450 Rally
2. Botswana Ross Branch Hero 450 Rally
3. Frankreich Adrien van Beveren Honda CRF 450 Rally
4. Argentinien Kevin Benavides KTM 450R
5. AustralienAustralien Toby Price KTM 450 Rally
6. Chile José Ignacio Cornejo Florimo Honda CRF 450 Rally
7. Argentinien Luciano Benavides Husqvarna 450 Rally Factory
8. AustralienAustralien Daniel Sanders GasGas 450R
9. Slowakei Štefan Svitko KTM 450 Rally Replica
10. Tschechien Martin Michek KTM 450 Rally Replica
Fahrer Fahrzeug
1. Argentinien Manuel Andujar Yamaha Raptor 700R
2. Frankreich Alexandre Giroud Yamaha Raptor 700R
3. Slowakei Juraj Varga Yamaha Raptor 700R
4. Litauen Laisvydas Kancius Yamaha Raptor 700R
5. Litauen Antanas Kanopkinas Yamaha Raptor 700R
6. FrankreichFrankreich Samuel Desbuisson Yamaha Raptor 700R
7. Saudi-Arabien Hani Alnoumesi Yamaha Raptor 700R
Fahrer Beifahrer Fahrzeug
1. Spanien Carlos Sainz senior Spanien Lucas Cruz Audi RS Q e-tron E2
2. Belgien Guillaume de Mevius Frankreich Xavier Panseri Toyota Hilux Overdrive
3. Frankreich Sébastien Loeb Belgien Fabian Lurquin Prodrive Hunter
4. FrankreichFrankreich Guerlain Chicherit FrankreichFrankreich Alex Winocq Toyota Hilux Overdrive
5. Tschechien Martin Prokop Tschechien Viktor Chytkak Ford Raptor RS
6. Sudafrika Guy David Botterill Sudafrika Brett Cummings Toyota Hilux GR DKR
7. Sudafrika Giniel de Villiers Sudafrika Dennis Murphy Toyota Hilux GR DKR
8. Litauen Benediktas Vanagas Estland Kuldar Sikk Toyota Hilux GR DKR / Overdrive
9. Brasilien Lucas Moraes SpanienSpanien Armand Monleón Toyota Hilux GR DKR / Overdrive
10. FrankreichFrankreich Mathieu Serradori FrankreichFrankreich Loïc Minaudier Century Racing CR6-T
Fahrer Beifahrer Fahrzeug
1. Frankreich Xavier de Soultrait Frankreich Martin Bonnet Polaris RZR Pro R
2. Schweiz Jérôme de Sadeleer Frankreich Michaël Metge Can-Am Maverick XRS
3. Saudi-Arabien Yasir Seaidan Frankreich Adrien Metge Can-Am Maverick XRS
4. Vereinigte Staaten Sara Price Vereinigte Staaten Jeremy Gray Can-Am Maverick XRS
5. Portugal João Ferreira Portugal Filipe Palmeiro Can-Am Maverick XRS
6. Ecuador Sebastián Guayasamín Argentinien Fernando Matias Acosta Can-Am Maverick XRS
7. Brasilien Cristiano Batista Spanien Fausto Mota Can-Am Maverick XRS
8. Spanien Gerard Farrés Güell Spanien Diego Ortega Gil Can-Am Maverick XRS
9. Litauen Emilija Gelažninkienė Litauen Arūnas Gelažninkas Can-Am Maverick XRS
10. Frankreich Florent Vayssade Frankreich Nicolas Rey Polaris RZR Pro R
Fahrer Beifahrer Mechaniker Fahrzeug
1. Tschechien Martin Macík Tschechien František Tomášek Tschechien David Švanda Iveco Powerstar
2. Tschechien Aleš Loprais Tschechien Jaroslav Valtr Tschechien Jiří Stross Praga V4S DKR
3. NiederlandeNiederlande Mitchel van den Brink SpanienSpanien Moisès Torrallardona NiederlandeNiederlande Jarno van de Pol Iveco Powerstar
4. NiederlandeNiederlande Janus van Kasteren Polen Darek Rodewald NiederlandeNiederlande Marcel Snijders Iveco Powerstar
5. NiederlandeNiederlande Michiel Becx NiederlandeNiederlande Wulfert Van Ginkel NiederlandeNiederlande Edwin Kuijpers Iveco Powerstar
6. JapanJapan Teruhito Sugawara JapanJapan Hirokazu Somemiya JapanJapan Yuji Mochizuki Hino 600 Hybrid
7. ItalienItalien Claudio Bellina ItalienItalien Bruno Gotti ItalienItalien Marco Arnoletti Iveco Powerstar
8. NiederlandeNiederlande Ben de Groot NiederlandeNiederlande Govert Boogaard NiederlandeNiederlande Ad Hofmans Iveco Powerstar
9. NiederlandeNiederlande Richard de Groot NiederlandeNiederlande Jan Hulsebosch NiederlandeNiederlande Martijn Johannes Martinus Van Rooij Iveco Powerstar
10. NiederlandeNiederlande Pascal de Baar NiederlandeNiederlande Giso Verschoor Tschechien Tomáš Šikola Tatra Buggyra EVO3

Dakar Future Mission 1000

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Fahrer Beifahrer Mechaniker Fahrzeug
1. SpanienSpanien Jordi Juvanteny SpanienSpanien José Luis Criado SpanienSpanien Xavier Ribas LKW: MAN TGA 26.480, Epsilon 6x6 (800-PS-Sechszylinder-Wasserstoff/Diesel)
2. Frankreich Jean-Michel Paulhe Frankreich Gauthier Gibert Side-by-Side: Can-Am Maverick X3 XRC (Bioethanol-elektrisch)
3. China Volksrepublik Wenmin Su Motorrad: Arctic Leopard E-XE880 Rally (50PS, 880Nm, Elektromotor)
4. Vereinigte Staaten Jamie Campbell Argentinien Bruno Jacomy Buggy: HySE-X1 (998 ccm Viertakt-Vierzylinder-Wasserstoff-Verbrennungsmotor)
5. China Volksrepublik Gang Jun Cai Motorrad: Arctic Leopard E-XE880 Rally (50PS, 880Nm, Elektromotor)
6. Frankreich Willy Jobard Motorrad: Arctic Leopard E-XE880 Rally (50PS, 880Nm, Elektromotor)
7. Niederlande Dick Zuurmond Niederlande Simon Koetsier Pick-up: E-Lions E2 (450PS, 850Nm Brennstoffzellenfahrzeug)
8. Frankreich Sylvain Espinasse Motorrad: Tacita Discanto (Flüssigkeitsgekühlter Elektromotor mit mechanischem Fünfganggetriebe, Batterieschnellwechselsystem und autarker Solar-Wind-Wasserstoff-Ladestation)
9. Italien Oscar Polli Motorrad: Tacita Discanto (Flüssigkeitsgekühlter Elektromotor mit mechanischem Fünfganggetriebe, Batterieschnellwechselsystem und autarker Solar-Wind-Wasserstoff-Ladestation)
Fahrer Beifahrer Mechaniker Fahrzeug
1. Spanien Carlos Santaolalla Milla Spanien Jan Rosa Viñas Toyota Land Cruiser HDJ 80
2. ItalienItalien Lorenzo Traglio ItalienItalien Rudy Briani Nissan Pathfinder
3. ItalienItalien Paolo Bedeschi ItalienItalien Daniele Bottallo Toyota Land Cruiser BJ 71
4. Belgien Dirk Van Rompuy SpanienSpanien Luis Barbero García Toyota Land Cruiser HDJ 80
5. FrankreichFrankreich Maxence Gublin FrankreichFrankreich Anthony Sousa Land Rover Defender 110
6. SpanienSpanien Juan Morera SpanienSpanien Lidia Ruba Porsche 959
7. ItalienItalien Marco Ernesto Leva ItalienItalien Alexia Giugnio Mitsubishi Pajero
8. Spanien Amadeo Roige Bragulat Spanien Jorge Toral Toyota Land Cruiser KZJ 95
9. SpanienSpanien Rafael Lesmes Suarez SpanienSpanien José Luis Ruano Garcia SpanienSpanien Tabatha Romón Mercedes-Benz Actros 1844
10. Kroatien Juraj Šebalj Kroatien Ivan Vidaković Nissan Terrano II

Einzelnachweise

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  1. Spanien als wichtige Etappe für Audi auf dem Weg zur Rallye Dakar 2024
  2. Nasser Al-Attyah verlässt Toyota für neues Team
  3. Rallye Dakar 2024: All-Star-Team mit Nasser Al-Attiyah und Sebastien Loeb
  4. Nasser Al-Attiyah wütend auf Prodrive: "Steige nicht mehr in dieses Auto". Abgerufen am 19. Februar 2024.
  5. Offizielles Werksprogramm: Ford startet bei der Rallye Dakar 2024
  6. Sensation: Joan Barreda mit Hero zur Dakar 2024
  7. Rallye-Prototyp HySE-X1, Dakar 2024: Ein Wasserstoff-Buggy für die Wüsten-Rallye
  8. 2024 Route
  9. Rallye Dakar 2024: Erste Details zur neuen Route und mehr
  10. Motorradfahrer stirbt nach Sturz bei Rallye Dakar