English: U20C Diesel-Electric Locomotive # 2670 (CC) of America Latina Logistica built by
Dorman Long in South Africa in 1968, with serial number 36530, operated in the
SAR, as part of Class 33-400, operating with the number 33-401. With the separation of Namibia in 1990, was transferred to
TransNamib, composing the Class 33, with the number No. 401, were acquired in 1997 by
Ferrovia Centro-Atlântica, and sold in 1999 for
América Latina Logística. Of the 20 unit incorporated ALL, in July 2010, 10 locomotives are operational, five locomotives reported as non-operating and two were returned to the RFFSA, 3 units (No. 2663, 2668 and 2679) were sold to Casagrande Motori Chile. The locomotive No. 2662 was retired and sold to
Ferroviaria Oriental (FOB), the locomotivas # 2663 and 2679 the locomotives were sold to Sociedad Química y Minera de Chile SA (SQM). Photographed in September 2011 in
Tatuí-SP
Português: Locomotiva Diesel-Elétrica
U20C # 2670 (C-C) da
América Latina Logística construída pela
Dorman Long na África do Sul em 1968, com número de série 36530, operou na
SAR, fazendo parte da
Classe 33-400, operando com o número 33-401. Com a separação da Namíbia em 1990, foi transferida para a
Transnamib, compondo a Classe 33, com o número nº401, foram adquiridas em 1997 pela
Ferrovia Centro-Atlântica, sendo vendida em 1999 para a
América Latina Logística. Das 20 unidade incorporadas a ALL, em julho de 2010, 10 locomotivas encontra-se operacionais, 5 locomotivas constavam como não operacionais e 2 foram devolvidas para a RFFSA, 3 unidades (nº2663, 2668 e 2679) foram vendidas a Casagrande Motori do Chile. A locomotiva nº 2662 foi reformada e vendida a Ferroviária Oriental da Bolívia (FOB) já as locomotivas 2663 e 2679 foram vendidas para a Sociedad Química y Minera de Chile S.A. (SQM). Fotografada em setembro de 2011 em
Tatuí-SP