Arroyo Seco Parkway , la enciclopedia libre

Ruta Estatal 110
California,  Estados Unidos,  Estados Unidos
Datos de la ruta
Nombre coloquial	Arroyo Seco Parkway, Pasadena Freeway
Identificador	110
Inauguración	Apertura en 1940; renombrada en 1954
Longitud	8.162
Administración
Concesionaria	Caltrans
Orientación
• Sur	US 101 SR 110 en Los Ángeles
• Norte	Pasadena
Ubicación	34°06′08″N 118°11′56″O / 34.102211, -118.199
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La Arroyo Seco Parkway o Autovía Pasadena o Pasadena Freeway es la primera autovía en el estado estadounidense de California, en conectar Los Ángeles con Pasadena a lo largo de Arroyo Seco. Es conocida por no sólo ser la primera, y abierta en los años 1940, si no en representar la transición antigua entre las primeras calzadas y modernas autovías. Una vez que fue construida a los estándares modernos, it empezó a ser conocida como una carretera angosta, peligrosa y desactualizada.^[1]​ En una extensión de 1953 conectó el extremo sur con la Four Level Interchange en el centro de Los Ángeles y otra conexión con el resto del sistema de autovías.

• Historic American Engineering Record (J. Philip Gruen and Portia Lee), Arroyo Seco Parkway (HAER No. CA-265) written historical and descriptive data, August 1999

• Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Arroyo Seco Parkway.
• Historic American Engineering Record: Arroyo Seco Parkway drawings and photos; written historical and descriptive data (HTML or PDF)
• California Department of Transportation: Route 110 Photo Album
• National Scenic Byways: Arroyo Seco Historic Parkway - Route 110
• Arroyo Seco Foundation (environmental preservation group focused on the Arroyo Seco, including information about the parkway)
• Mark's Highway Page: Pasadena Freeway (many current and several historic photos)