BU-740 , la enciclopedia libre
BU-740 | ||
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España Castilla y León Miranda de Ebro | ||
Datos de la ruta | ||
Nombre coloquial | Carretera de Logroño | |
Identificador | BU-740 | |
Tipo | Carretera convencional | |
Longitud | 2,9 km | |
Administración | ||
Administración | Junta de Castilla y León Consejería de Fomento y Medio Ambiente | |
Orientación | ||
Ubicación | 42°40′54″N 2°54′57″O / 42.681597222222, -2.9159694444444 | |
La BU-740, conocida coloquialmente como Carretera de Logroño, es una carretera autonómica que transcurre entre la localidad de Miranda de Ebro y el límite provincial de Álava. Se trama de una de las principales vías de entrada o salida a la ciudad desde Álava y La Rioja.
El inicio de esta carretera burgalesa está en el casco urbano de Miranda de Ebro, junto a un puente sobre el río Bayas, donde enlaza con la Ronda Este de Miranda de Ebro. Finaliza en el límite con la provincia de Álava, junto a un puente sobre el río Zadorra. Tan sólo un kilómetro más adelante, en suelo alavés pasa a llamarse A-2120 y conecta con la AP-68 y la N-124 . La longitud de esta carretera es aproximadamente de 3 km y conecta el centro de la ciudad con los barrios de Bayas y Los Ángeles así como con el Polígono Industrial de Bayas y el Polígono Industrial de Ircio.
Durante todo su recorrido consta de una sola calzada, con un carril para cada sentido de circulación y arcenes a ambos lados. Algunos cruces están regulados con rotondas y el límite máximo de velocidad es de 50 km/h. La BU-740 está incluida en el Plan Regional de Carreteras 2008-2020 para su desdoblamiento debido a su volumen de tráfico. En 2006 la IMD era de 7.875 vehículos diarios, y la previsión de 2020 prevé una IMD de 12.191 vehículos al día.[1][2]
Referencias
[editar]- ↑ «La Junta destinará 8 millones para desdoblar la carretera de Logroño» (3 de febrero edición). Miranda de Ebro, España: Diario de Burgos. 2009. Consultado el 21 de julio de 2010.
- ↑ «Plan de Carreteras de Castilla y León 2008-2020».