Camille Jenatzy , la enciclopedia libre

Camille Jenatzy
Información personal
Nacimiento 4 de noviembre de 1868 Ver y modificar los datos en Wikidata
Schaerbeek (Bélgica) Ver y modificar los datos en Wikidata
Fallecimiento 7 de diciembre de 1913 Ver y modificar los datos en Wikidata (45 años)
Habay (Bélgica) Ver y modificar los datos en Wikidata
Causa de muerte Accidente de caza Ver y modificar los datos en Wikidata
Sepultura Cementerio de Laeken Ver y modificar los datos en Wikidata
Nacionalidad Belga
Información profesional
Ocupación Ingeniero, piloto de automovilismo, productor de automóviles y piloto de rally Ver y modificar los datos en Wikidata
Carrera deportiva
Deporte Rally Ver y modificar los datos en Wikidata
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Camille Jenatzy (4 de noviembre de 1868 – 8 de diciembre de 1913) fue un corredor automovilístico belga, conocido por romper tres veces el récord de velocidad en tierra, siendo el primero en superar la barrera de los 100 km/h. Era apodado Le Diable Rouge ("El Diablo Rojo") debido al color de su barba.[1]​

Récords de velocidad

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El 17 de enero de 1899 en Achères (Yvelines), cerca de París, Francia, registró una velocidad de 66,66 km/h sobre un kilómetro, conduciendo un CGA Dogcart. Aquel mismo día, el registro fue batido por Gaston de Chasseloup-Laubat, superado de nuevo el 27 de enero de 1899 cuando Jenatzy alcanzó 80.35 km/h. Este registro fue roto otra vez por Chasseloup-Laubat, que aplicó un carenado rudimentario a su Jeantaud.[2]​ Jenatzy respondió con su tercera plusmarca el 29 de abril de 1899, registrando 105.88 km/h en el coche eléctrico CITA N° 25 La Jamais Contente, el primer coche diseñado específicamente para batir un récord de velocidad, y el primero en superar los 100 km/h.[3]​ En 1902, su récord de velocidad fue batido por Léon Serpollet.

Jenatzy ganó en 1903 la Copa Gordon Bennet en Athy, Irlanda, al volante de un Mercedes.[4]​

Camille Jenatzy y su mujer en el Jamais Contente, primer vehículo automóvil en alcanzar los 100 km/h, 1899.
Jenatzy conduciendo un Mercedes, 1905.
 
Automóvil eléctrico faetón de Jenatzy, hacia 1900.[5]​

Muerte

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Jenatzy murió en 1913 en un accidente de caza. Se escondió detrás de un arbusto e hizo ruidos imitando animales, para gastar una broma a sus amigos que cazaban con él. Uno de ellos abrió fuego, creyendo que era un animal salvaje.[6]​ Cuando se dieron cuenta de que era Jenatzy, se apresuraron a llevarlo al hospital en coche. Jenatzy murió desangrado en ruta, cumpliendo su propia profecía de que moriría en un Mercedes.[7]​ Está enterrado en el cementerio de Laeken de Bruselas.

Referencias

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  1. ↑ J.R. Holthusen, Los Hombres más Rápidos encima Tierra, (Sutton Editorial, 1999), p.6
  2. ↑ «The Electric Era». Thrust SSC. 1997. Consultado el 18 de octubre de 2006. 
  3. ↑ Northey, Tom. "Registro de Velocidad de la tierra", en Northey, Tom, ed. Mundo de Automóviles" (Londres: Orbis, 1974), Vol 10, p.1162.
  4. ↑ eMercedesBenz, A Look Back At Camille Jenatzy And The 1903 Gordon Bennett Trophy (3 June 2008) https://web.archive.org/web/20120212055704/http://www.emercedesbenz.com/Jun08/04_001179_Mercedes_Benz_History_A_Look_Back_At_Camille_Jenatzy_And_The_1903_Gordon_Bennett_Trophy.html# (enlace roto disponible en Internet Archive; véase el historial, la primera versión y la última).
  5. ↑ Wikisource:Ciencia popular Volumen/Mensual 57/agosto 1900/La Evolución y Estado Presente del Automóvil
  6. ↑ JENATZY MUERTO POR DISPAROS.; El famoso conductor de coches, el "Diablo Rojo" belga, muerto en accidente de caza. - The New York Times
  7. ↑ «The day the country stopped to watch the Great Race». Leinster Express. May 2003. Archivado desde el original el 26 de noviembre de 2005. Consultado el 18 de octubre de 2006. 

Enlaces externos

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