Douglas XT-30 , la enciclopedia libre
Douglas XT-30 | ||
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Tipo | Entrenador avanzado | |
Fabricante | ![]() | |
El Douglas XT-30 fue un entrenador avanzado diseñado por la Douglas Aircraft Company, propuesto a las fuerzas armadas estadounidenses. Nunca fue construido.
Diseño y desarrollo
[editar]Con la intención de reemplazar al North American T-6 Texan, el XT-30 fue diseñado en 1948 para participar en una competición de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos. El diseño tenía un motor radial Wright R-1300 de 600 kW (800 hp), montado en medio del avión, detrás de la cabina (al estilo del P-39),[1] en un fuselaje casi cuadrado.[2] El R-1300 impulsaba una hélice tripala por medio de un eje de extensión (eje de transmisión).[3] El diseño del XT-30 acomodaba al piloto y al alumno en tándem, bajo una cubierta de tipo invernadero,[4] y tenía un ala baja y recta.[5]
Compitiendo contra el North American T-28 Trojan, el más complejo XT-30 no fue seleccionado para la producción, y no fue construido ningún aparato.[3]
Variantes
[editar]- XBT-30
- Designación inicial del proyecto.
- XT-30
- Designación final del proyecto.
Especificaciones (proyectadas)
[editar]Referencia datos: Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920. London : Putnam, 1979.
Características generales
- Tripulación: Dos (alumno e instructor)
- Longitud: 11,21 m
- Envergadura: 11,07 m
- Peso máximo al despegue: 2721 kg
- Planta motriz: 1× motor radial de siete cilindros refrigerado por aire Wright R-1300 Cyclone 7.
- Potencia: 600 kW (800 hp)
Rendimiento
- Velocidad máxima operativa (Vno): 460 km/h
- Velocidad crucero (Vc): 306 km/h
- Alcance: 6'5 horas a 306 km/h
- Techo de vuelo: 9020 m (29 600 pies)
Véase también
[editar]Desarrollos relacionados
Secuencias de designación
- Secuencia BT-_ (Aviones de Entrenamiento Básico del USAAC/USAAF, 1930-1948): ← BT-16 - BT-17 -- BT-28 - BT-30
- Secuencia T-_ (Entrenadores estadounidenses, 1948-presente): T-28 - T-29 - T-30 - T-31 - T-32 - T-33 →
Listas relacionadas
Referencias
[editar]Bibliografía
[editar]- Francillon, René J. McDonnell Douglas aircraft since 1920. London : Putnam, 1979.