General Electric F404 , la enciclopedia libre

F404 / F412 / RM12

Un turbofán F404 siendo probado a popa de un portaaviones.
Tipo Turbofán
Fabricante Bandera de Estados Unidos General Electric
Bandera de Suecia Volvo Aero (RM12)
Primer encendido 1978
Principales aplicaciones Boeing X-45
F/A-18 Hornet
Saab 39 Gripen
F-117 Nighthawk
Coste unitario 3,7 millones de $[1]
Desarrollo del General Electric YJ101
Desarrollado en General Electric F414
General Electric GE36

Los General Electric F404, F412, y RM12 son una familia de motores a reacción tipo turbofán con postcombustión perteneciente a la clase 10.500-19.000 lbf (85 kN) de empuje estático. Son producidos por el fabricante estadounidense GE Aviation, con la participación de la compañía sueca Volvo Aero, que fabrica la variante RM12. El F404 fue desarrollado en el modelo más grande F414, y también en el propfan experimental GE36.

Especificaciones

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Características generales

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  • Tipo: Turbofán
  • Longitud: 3,9 m
  • Diámetro: 0,899 m
  • Peso en seco: 1.036 kg

Componentes

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  • Compresor de baja (LPC): 3 etapas
  • Compresor de alta (HPC): 7 etapas
  • Turbina de alta (HPT): 1 etapa
  • Turbina de baja (LPT): 1 etapa

Rendimiento

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  • Empuje: 48,9 kN (11.000 lbf) sin postquemador / 78,7 kN (17.700 lbf) con postquemador
  • Consumo específico: 0.81 lb/(lbf·h) (82.6 kg/(kN·h)) sin postquemador / 1.74 lb/(lbf·h) (177.5 kg/(kN·h)) con postquemador
  • Relación empuje a peso: aprox 8:1
  • Relación consumo a potencia:
    • 1:0.59 sin postquemador
    • 1:0.44 con postquemador

Aplicaciones

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F404
Volvo RM12
F412

Véase también

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Desarrollos relacionados

Motores similares

Referencias

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Enlaces externos

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