Ferrocarriles Norte Milán , la enciclopedia libre
Ferrovie Nord Milano | ||
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Sede de Ferrocarriles Norte Milán en Milán. | ||
Acrónimo | FNM | |
Tipo | Sociedad por acciones | |
ISIN | IT0000060886 | |
Industria | Transporte | |
Forma legal | sociedad por acciones | |
Fundación | 1877 y 1883 | |
Fundador | Albert Vaucamps | |
Sede central | Piazzale Luigi Cadorna, 14 Milán, Italia | |
Área de operación | Lombardía y Piamonte | |
Presidente | Andrea Gibelli | |
Productos | Transporte ferroviario | |
Beneficio neto | 26 261 000 € | |
Propietario | Lombardía y Società per le Strade Ferrate Meridionali | |
Empleados | 1 283 | |
Filiales | Ferrovienord Trenord Ferrovie Nord Milano Autoservizi | |
Sitio web | www.fnmgroup.it | |
Ferrocarriles Norte Milán (en italiano Ferrovie Nord Milano) o simplemente FNM, es una operadora ferroviaria de Italia para fines regionales. Está estructurada como una sociedad holding y es el segundo operador ferroviario italiano después de Ferrocarriles estatales italianos.
Historia
[editar]La Società Anonima Ferrovie Milano - Saronno y Milano - Erba (FMSME) fue fundada en 1877 por Albert Vaucamps con el fin de construir y gestionar las líneas ferroviarias del mismo nombre. En particular, el 22 de marzo de 1879 se inauguró el ferrocarril Milán - Saronno, mientras que el 31 de diciembre del mismo año el ferrocarril Milán-Erba.
En 1883, la empresa pasó a llamarse "Società Anonima per le Ferrovie Nord Milano" (FNM).
El grupo
[editar]El grupo ha diversificado sus actividades a través de numerosas filiales:
- Ferrovienord: Gestión de la red FNM
- Trenord: transporte de pasajeros
- Ferrovie Nord Milano Autoservizi: transporte de pasajeros en bus
- Nord Cargo: transporte de cargo
Red ferroviaria
[editar]En servicio
[editar]- Línea Milán-Saronno
- Línea Milán-Asso
- Línea Saronno-Como
- Línea Saronno-Varese-Laveno
- Línea Saronno-Novara
- Línea Saronno-Seregno
- Línea Busto Arsizio Nord-Malpensa T1
- Línea Brescia-Iseo-Edolo
Líneas en desuso
[editar]- Línea Como-Varese, inaugurado en 1885 y suprimido el 31 de julio de 1966
- Línea Castellanza-Mendrisio, inaugurado en secciones entre 1904 y 1926, suprimido entre 1928 y 1977 y reabierto solo con fines turísticos entre 1995 y 2007.