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DeutschAnexo:Gran Premio de Italia de 1968 , la enciclopedia libre
| Gran Premio de Italia de 1968 XXXIX Gran Premio d'Italia | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fórmula 1 | |||||
 Prueba 9 de 12 de la temporada 1968 de Fórmula 1 | |||||
| Datos generales | |||||
| Sede | Autodromo Nazionale di Monza, Monza Italia | ||||
| Fecha | 8 de septiembre de 1968 | ||||
| Circuito | |||||
| Tipo y longitud | Instalaciones permanentes 5,750 | ||||
| Distancia total | 68 vueltas 391,000 | ||||
| Resultados | |||||
| Pole position | |||||
| Piloto | .svg){kind=small} John SurteesHonda | ||||
| Tiempo | 1:26.07 | ||||
| Podio | |||||
| Primero |  Denny Hulme McLaren-Ford | ||||
| Segundo | .svg){kind=small} Johnny Servoz-Gavin Matra-Ford | ||||
| Tercero | .svg){kind=small} Jacky Ickx Ferrari | ||||
| Vuelta rápida | |||||
| Piloto | Jackie Oliver Lotus-Ford | ||||
| Tiempo | 1:26.5 en la vuelta 7 | ||||
Líderes por vuelta
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| Cronología | |||||
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Resultados del Gran Premio de Italia de Fórmula 1 de 1968, disputado en Monza el 8 de septiembre de 1968.[1]
Resultados
[editar]| Pos | No | Piloto | Equipo | Vueltas | Tiempo/Retiro | Parrilla | Puntos |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Denny Hulme | McLaren-Ford | 68 | 1:40:15.2 | 7 | 9 |
| 2 | 5 | Johnny Servoz-Gavin | Matra-Ford | 68 | + 1:28.4 | 13 | 6 |
| 3 | 8 | Jacky Ickx | Ferrari | 68 | + 1:28.6 | 4 | 4 |
| 4 | 27 | Piers Courage | BRM | 67 | + 1 Vuelta | 17 | 3 |
| 5 | 6 | Jean Pierre Beltoise | Matra | 66 | + 2 Vueltas | 18 | 2 |
| 6 | 3 | Jo Bonnier | McLaren-BRM | 64 | + 4 Vueltas | 19 | 1 |
| Ret | 20 | Jo Siffert | Lotus-Ford | 58 | Suspensión | 9 | |
| Ret | 10 | Jack Brabham | Brabham-Repco | 56 | Presión de aceite | 16 | |
| Ret | 4 | Jackie Stewart | Matra-Ford | 42 | Motor | 6 | |
| Ret | 15 | David Hobbs | Honda | 42 | Motor | 14 | |
| Ret | 19 | Jackie Oliver | Lotus-Ford | 38 | Transmisión | 11 | |
| Ret | 2 | Bruce McLaren | McLaren-Ford | 34 | Fuga de aceite | 2 | |
| Ret | 11 | Jochen Rindt | Brabham-Repco | 33 | Motor | 10 | |
| Ret | 26 | Pedro Rodríguez | BRM | 22 | Motor | 15 | |
| Ret | 21 | Dan Gurney | Eagle-Weslake | 19 | Motor | 12 | |
| Ret | 16 | Graham Hill | Lotus-Ford | 10 | F. mecánica | 5 | |
| Ret | 14 | John Surtees | Honda | 8 | Accidente | 1 | |
| Ret | 9 | Chris Amon | Ferrari | 8 | Accidente | 3 | |
| Ret | 7 | Derek Bell | Ferrari | 4 | Alim. combustible | 8 | |
| Ret | 23 | Vic Elford | Cooper-BRM | 2 | Accidente | 20 | |
| DNQ | 28 | Frank Gardner | BRM | ||||
| DNQ | 12 | Silvio Moser | Brabham-Repco | ||||
| DNS | 18 | Mario Andretti | Lotus-Ford | ||||
| DNS | 25 | Bobby Unser | BRM | ||||
| WD | 22 | Robin Widdows | Cooper-BRM | ||||
| WD | 24 | Lucien Bianchi | Cooper-Alfa Romeo |
Notas
[editar]- Vuelta rápida: Jackie Oliver 1'26.500
Referencias
[editar]- ↑ www.formula1.com. «1968 italian Grand Prix» (en inglés). Consultado el 30 de septiembre de 2014.