Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1960 , la enciclopedia libre

Circuito de Monza
Ubicación	Monza, Italia
Eventos	Campeonato del Mundo de Motociclismo
Longitud	5,750 km
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El Gran Premio de las Naciones de Motociclismo de 1960 fue la séptima y última prueba de la temporada 1960 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 11 de septiembre de 1960 en el Autodromo Nacional de Monza.

En la carrera de 500cc, los MV Agusta 500 4C fueron tan superiores que John Surtees y Emilio Mendogni terminaron solos en la misma vuelta. John Hartle anotó dos puntos, favorecido por el accidente Bob Brown que transitaba en el tercer lugar.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	John Surtees	MV Agusta	1h 05' 14"	8
2	Emilio Mendogni	MV Agusta	+1' 16" 7	6
3	Mike Hailwood	Norton	+1 Vuelta	4
4	Paddy Driver	Norton	+1 Vuelta	3
5	John Hartle	Norton	+1 Vuelta	2
6	Jim Redman	Norton	+2 Vueltas	1
7	Hugh Anderson	Norton	+2 Vueltas
8	Jack Findlay	Norton	+2 Vueltas
9	Dickie Dale	Norton	+3 Vueltas
10	Jacques Insermini	Norton	+3 Vueltas
11	Lothar John	BMW	+3 Vueltas
12	Heinz Kauert	Matchless	+3 Vueltas
13	Vasco Loro	Norton	+5 Vueltas
Ret	Paolo Campanelli	Norton	Ret
Ret	Emanuele Maugliani	Gilera	Ret
Ret	Renzo Rossi	Gilera	Ret
Ret	Luigi Marcelli	Norton	Ret
Ret	Benedetto Zambotti	Gilera	Ret
Ret	Giuseppe Dardanello	Norton	Ret
Ret	Rudolf Gläser	Norton	Ret
Ret	Hans-Günther Jäger	BMW	Ret
Ret	Giuseppe Mantelli	Gilera	Ret
Ret	Remo Venturi	MV Agusta	Ret
Ret	Bob Anderson	Norton	Ret
Ret	Alfredo Milani	Gilera	Ret
Ret	Benedetto Zambotti	Gilera	Ret
Ret	Martinus Van Son	Norton	Ret
Ret	Artemio Cirelli	Gilera	Ret
Fuente:[2]​

Gary Hocking ganó la carrera de 350cc, que también fue necesaria para asegurar su segundo lugar en el campeonato mundial. Fue amenazado por John Hartle, pero Hartle también tuvo que dejar que František Šťastný le pasase. John Surtees se rindió cuando su MV Agusta 350 4C comenzó a perder potencia.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Gary Hocking	MV Agusta	52' 45"	8
2	František Št'astný	Jawa	+28" 1	6
3	John Hartle	Norton	+1' 30" 1	4
4	Dickie Dale	Norton	+1 Vuelta	3
5	Bob Anderson	Norton	+1 Vuelta	2
6	Hugh Anderson	AJS	+1 Vuelta	1
7	Rudi Thalhammer	Norton	+1 Vuelta
8	Paddy Driver	Norton	+1 Vuelta
9	Hans Pesl	Norton	+1 Vuelta
10	Alfredo Milani	Norton	+2 Vueltas
11	Jacques Insermini	Norton	+2 Vueltas
12	Osvaldo Perfetti	Bianchi	+2 Vueltas
13	Hans Kauert	AJS	+2 Vueltas
14	Rudolf Gläser	Norton	+3 Vueltas
Ret	Mike Hailwood	Ducati	Ret
Ret	Ken Kavanagh	Ducati	Ret
Ret	Ernesto Brambilla	Bianchi	Ret
Ret	Gianfranco Muscio	Bianchi	Ret
Ret	Horst Kassner	n.d.	Ret
Ret	John Surtees	MV Agusta	Ret
Ret	Geoff Tanner	Norton	Ret

En la clase de 250cc, Gary Hocking teóricamente podría empatar con Carlo Ubbiali, pero luego tuvo que ganar y Ubbiali no le era posible puntuar. Sin embargo, sucedió lo contrario: Ubbiali ganó y Hocking se retiró. Jim Redman pilotó el Honda RC 161 hasta el segundo lugar y Ernst Degner quedó tercero con la MZ RE 250. Sorprendentemente, la Ducati 250 Desmo, que fue desarrollada para Mike Hailwood con dinero del padre de Mike Stan, ahora también llegó a manos de Alberto Pagani, que había comenzado con el prototipo del Aermacchi Ala d'Oro 250. Gilberto Milani también compitió con una Honda RC 161, probablemente de Tom Phillis, que no participó en ninguna carrera en Italia.^[1]​

Pos.	Piloto	Equipo	Tiempo	Pts.
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	43' 14" 8	8
2	Jim Redman	Honda	+40" 4	6
3	Ernst Degner	MZ	+41" 2	4
4	Kunimitsu Takahashi	Honda	+42" 9	3
5	Gilberto Milani	Honda	+1' 16" 8	2
6	Yukio Satoh	Honda	+1' 39" 1	1
7	Alberto Pagani	Ducati	+1' 39" 4
8	František Št'astný	Jawa	+1 Vuelta
9	Horst Kassner	NSU	+2 Vueltas
10	John Dixon	Adler	+2 Vueltas
11	Alberto Gandossi	MZ	+3 Vueltas
12	Michael Schneider	NSU	+3 Vueltas
13	Xaver Heiß	NSU	+3 Vueltas
14	Siegfried Lohmann	Adler	+3 Vueltas
15	Gianemilio Marchesani	CM	+4 Vueltas
Ret	Luigi Taveri	MV Agusta	Ret
Ret	Gary Hocking	MV Agusta	Ret
Ret	John Hempleman	MZ	Ret
Ret	Silvio Grassetti	Benelli	Ret
Ret	Rudi Thalhammer	NSU	Ret
Ret	Günter Beer	Adler	Ret
Ret	Alessandro Brabetz	Benelli	Ret
Ret	Mike Hailwood	Ducati	Ret
Ret	Fritz Kläger	n.d.	Ret

La carrera de 125cc terminó en un sprint hasta el final entre Carlo Ubbiali, Bruno Spaggiari y Ernst Degner. Terminaron en este orden con medio segundo de diferencia. La batalla por el cuarto lugar también fue emocionante con solo una décima de diferencia entre Jim Redman y Gary Hocking.^[1]​

Pos.	Piloto	Moto	Tiempo	Pts.
1	Carlo Ubbiali	MV Agusta	39' 28" 1	8
2	Bruno Spaggiari	MV Agusta	+0" 2	6
3	Ernst Degner	MZ	+0" 4	4
4	Jim Redman	Honda	+36" 9	3
5	Gary Hocking	MV Agusta	+37"	2
6	Kunimitsu Takahashi	Honda	+1' 24" 3	1
7	Yukio Satoh	Honda	+1' 33" 4
8	Werner Musiol	MZ	+1' 38"
9	Rex Avery	EMC	+1' 38" 8
10	Franco Farnè	Ducati	+1 Vuelta
11	Gianemilio Marchesani	FB Mondial	+2 Vueltas
12	Alessandro Brabetz	Ducati	+2 Vueltas
13	Giuseppe Mandolini	Ducati	+2 Vueltas
14	Ulf Svensson	Ducati	+2 Vueltas
15	A. Zucchi	Ducati	+2 Vueltas
16	Roberto Patrignani	Ducati	+2 Vueltas
17	A. De Simone	Ducati	+2 Vueltas
18	Bert Schneider	Rumi	+3 Vueltas
Ret	John Hempleman	MZ	Ret
Ret	Alberto Gandossi	MZ	Ret
Ret	Vittorio Zito	n.d.	Ret
Ret	Vincenzo Rippa	n.d.	Ret
Ret	Francesco Villa	Ducati	Ret
Ret	Morgia	n.d.	Ret
Ret	Franco Latini	n.d.	Ret