Guyana Airways , la enciclopedia libre

Guyana Airways
	It's quicker and safer by air ; (Es más rápido y seguro por aire)
	; Boeing 737-200 de Guyana Airways en el Aeropuerto Internacional de Miami (1980)
Fundación	27 de mayo de 1938 (como British Guyana Airways)
Cese	Junio de 1999 (como Guyana Airways) ; Mayo de 2001 (como Guyana Air);
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan
Sede central	Georgetown, Guyana
Destinos	17
Compañía	Gobierno de Guyana (1955-2001)
	[editar datos en Wikidata]

Guyana Airways fue la aerolínea de bandera de Guyana. Era un vínculo importante para la comunidad guyanesa, ya que proporcionaba una forma de entrar y salir del país. Durante sus operaciones, Guyana Airways operó servicios a destinos en el Caribe, Estados Unidos y Canadá. La aerolínea tenía su sede en Georgetown, Guyana. Se declaró en quiebra en 2001.^[1]^[2]

Historia

La compañía fue fundada por Art J. Williams y Harry Wendt en 1939 como "British Guiana Airways" utilizando hidroaviones Ireland Neptune. Aunque fue una empresa privada, el gobierno colonial británico proporcionó subsidios. En 1945, la empresa comenzó a operar el Grumman G-21 Goose.

En julio de 1955, el gobierno colonial compró British Guiana Airways. En ese momento, BWIA West Indies Airways también brindaba asistencia en la gestión. En septiembre de 1963, el nombre se acortó a Guyana Airways.

En mayo de 1966, Guyana se convirtió en una nación independiente.^[3] La aerolínea arrendó todos sus aviones, lo que resultó en que volaran muchos tipos diferentes de aviones durante la existencia de la aerolínea, como los Tupolev de fabricación rusa y los aviones Boeing estadounidenses.

En junio de 1999, la aerolínea quebró y cesó sus operaciones. Sin embargo, se formó una nueva empresa llamada "Guyana Air 2000" utilizando sus activos y mantuvo una operación de corta duración hasta mayo de 2001 cuando se declaró en quiebra.^[2]

Antiguos destinos

De acuerdo con la edición del 1 de julio de 1983 de la Guía oficial de Aerolíneas (OAG en inglés), Guyana Airways prestaba servicios a los siguientes destinos nacionales e internacionales desde el Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan de Georgetown, Guyana:^[4]^[5]

Antiguos destinos de Guyana Airways
Países	Destinos	Aeropuertos
Destinos nacionales
Guyana Guyana	Annai	Aeródromo de Annai
	Bartica	Aeropuerto de Bartica
	Bemichi	Aeropuerto de Bemichi
	Ekereku	Aeródromo de Erekeru
	Imbaimadai	Aeródromo de Imbaimadai
	Camarán	Aeródromo de Camarán
	Kurupung	Aeródromo de Kurupung
	Lethem	Aeropuerto de Lethem
	Mabaruma	Aeródromo de Mabaruma
	Mahdia	Aeródromo de Mahdia
	Matthews Ridge	Aeródromo de Matthews Ridge
Destinos internacionales
Barbados Barbados	Bridgetown	Aeropuerto Internacional Grantley Adams
Brasil Brasil	Boa Vista	Aeropuerto Internacional de Boa Vista
Estados Unidos	Miami	Aeropuerto Internacional de Miami
Estados Unidos	Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
Surinam Surinam	Paramaribo	Aeropuerto Internacional Johan Adolf Pengel
Trinidad y Tobago Trinidad y Tobago	Puerto España	Aeropuerto Internacional de Piarco

Flota histórica

Guyana Airways operó los siguientes tipos de aeronaves durante su existencia:


Aeronaves	Total	Introducido	Retirado	Matrículas	Notas
Airbus A300	1	1995	1996	??
Airbus A300	1	1999	2000	VH-CLM	Operado por Air Guyana
Boeing 707	10	1981	1996	EL-AJT, N703PC, N1181Z, N495PA, N880PA, N885PA, N732Q, EL-AKB, N709PC y EL-AKC
Boeing 737-200	1	1980	1981	OY-APR
Boeing 757	1	1993	1999	N757GA
Boeing 757	1	2000	2001	VH-NOF	Operado por Air Guyana
De Havilland Canadá DHC-4 Caribou	2	1970	1981	??
De Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter	5	1967	1999	VP-GCP (re-reg. 8R-GCP), 8R-GDC, 8R-GEI, 8R-GEJ y 8R-GHN
De Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter	1	1999	1999	8R-GEI	Operado por Air Guyana
Douglas DC-3/C-47	4	1947	1979	VP-GAG (re-reg. 8R-GAG), VP-GAS (re-reg. 8R-GAS), VP-GAF (re-reg. 8R-GAF) y VP-GCF
Douglas DC-6	3	1974	1985	N615SE (re-reg. 8R-GEC), N94BL (re-reg. N47048) y N515TR
Douglas DC-8	1	1993	1994	??
Grumman G-21 Goose	4	1945	1973	??
Hawker Siddeley HS 748	2	1977	1999	8R-GEV y 8R-GEU
Ireland Neptune	1	1939	1955	??
Ilyushin Il-62	1	1984	1984
Lockheed L-188 Electra	2	1975	1977	N126US y 8R-GEW
Short SC.7 Skyvan	2	1999	2001	8R-GGK y 8R-GRR	Operados por Air Guyana
Tupolev Tu-154	3	1985	1988	YR-TPJ, YR-TPK y 8R-GGA

Accidentes e incidentes

El 3 de diciembre de 1973, un De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter (8R-GCP) se estrelló contra una montaña mientras descendía en Kurupung, Cuyuni-Mazaruni. Solo uno de los cuatro pasajeros sobrevivió.^[6]
El 17 de noviembre de 1978, un De Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter (8R-GEJ) fue fletado por una delegación investigadora encabezada por el congresista estadounidense Leo Ryan, que investigaba las denuncias de abuso en la secta de Jonestown. El avión fue fletado para el vuelo de Georgetown a Port Kaituma y viceversa. Durante los preparativos para el despegue de regreso a Georgetown, el DHC-6 fue atacado por miembros armados de la comuna, que dispararon contra la aeronave y sus ocupantes. El incidente resultó en 5 muertos y 11 heridos. La aeronave resultó dañada por múltiples impactos de bala, pero posteriormente fue reparada y devuelta al servicio. Continuó sirviendo con Guyana Airways hasta febrero de 1989.^[7]

El 30 de noviembre de 1981, un Douglas DC-6 (N3486F) se incendió después de un fallo en el motor cuando despegaba en el Aeropuerto George F. L. Charles de Santa Lucía. El avión se estrelló cerca del aeropuerto y estalló en llamas. Los tres miembros de la tripulación murieron.^[8]

Referencias

↑ «National airline still on the cards». Guyana Chronicle (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de abril de 2023.
↑ ^a ^b «GUYANA AIR 2000 SUSPENDS FLIGHTS». www.avionews.it (en inglés). 15 de mayo de 2001. Consultado el 15 de abril de 2023.
↑ «Guyana Jubilee: Caribbean Nation Celebrates 50 Years of Independence». NBC News (en inglés). Consultado el 15 de abril de 2023.
↑ «Airlines and Aircraft Serving Georgetown Effective July 1, 1983». www.departedflights.com. Consultado el 15 de abril de 2023.
↑ «Guyana Airways Corporation». www.timetableimages.com. Consultado el 15 de abril de 2023.
↑ «ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100 8R-GCP Kurupung». aviation-safety.net. Consultado el 15 de abril de 2023.
↑ «ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 8R-GEJ Port Kaituma Airport». aviation-safety.net. Consultado el 15 de abril de 2023.
↑ «ASN Aircraft accident Douglas DC-6A N3486F Saint Lucia-Vigie Field (SLU)». aviation-safety.net. Consultado el 15 de abril de 2023.

Datos: Q5622731
Multimedia: Guyana Airways / Q5622731

[1] «National airline still on the cards». Guyana Chronicle (en inglés estadounidense). Consultado el 15 de abril de 2023.

[:0-2] «GUYANA AIR 2000 SUSPENDS FLIGHTS». www.avionews.it (en inglés). 15 de mayo de 2001. Consultado el 15 de abril de 2023.

[3] «Guyana Jubilee: Caribbean Nation Celebrates 50 Years of Independence». NBC News (en inglés). Consultado el 15 de abril de 2023.

[4] «Airlines and Aircraft Serving Georgetown Effective July 1, 1983». www.departedflights.com. Consultado el 15 de abril de 2023.

[5] «Guyana Airways Corporation». www.timetableimages.com. Consultado el 15 de abril de 2023.

[6] «ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 100 8R-GCP Kurupung». aviation-safety.net. Consultado el 15 de abril de 2023.

[7] «ASN Aircraft accident de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 8R-GEJ Port Kaituma Airport». aviation-safety.net. Consultado el 15 de abril de 2023.

[8] «ASN Aircraft accident Douglas DC-6A N3486F Saint Lucia-Vigie Field (SLU)». aviation-safety.net. Consultado el 15 de abril de 2023.

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