Interestatal 95 , la enciclopedia libre


Interestatal 95
Bandera de Florida Bandera del Estado de Georgia Bandera de Carolina del Sur Bandera de Carolina del Norte Bandera de Virginia Bandera de Maryland Bandera de Delaware Bandera de Nueva Jersey Bandera del Estado de Nueva York Bandera de Connecticut Bandera de Rhode Island Bandera de Massachusetts Bandera de Nuevo HampshireBandera de Maine, Bandera de Estados Unidos Estados Unidos

Datos de la ruta
Tipo Autopista interestatal
Inauguración 1957
Longitud 1925 millas (3098,0 km)
Orientación
 • Sur US 1 en Miami
 • Norte Ruta 95 en la frontera canadiense cerca de Woodstock, NB
Cruces I-10 en Jacksonville, FL
I-20 cerca de Florence, SC
I-40 cerca de Benson
I-85 en Petersburg, VA
I-80 cerca de Nueva York
I-90 cerca de Boston, MA
Ubicación 36°34′35″N 77°33′54″O / 36.57628, -77.56502
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La I-95 a la altura del pueblo de Kittery, en el estado de Maine

Interestatal 95 (I-95) es la principal autopista interestatal norte-sur en la Costa Este de los Estados Unidos,[1]​ va desde la ruta 1 de los Estados Unidos (la US 1) en Miami, Florida, hasta el paso fronterizo de Houlton-Woodstock entre el estado de Maine y la provincia canadiense de Nuevo Brunswick. La carretera es paralela en gran medida a la costa atlántica y la US 1, a excepción de la parte entre Savannah y Washington y la parte entre Portland y Houlton, que siguen una ruta interior más directa.

La I-95 sirve como enlace de carretera principal entre las principales ciudades de la Costa Este. Las principales áreas metropolitanas a lo largo de su ruta incluyen Miami, Jacksonville, Savannah, Florence, Fayetteville y Richmond en el sureste; Washington, Baltimore, Wilmington, Filadelfia, Newark y la ciudad de Nueva York en los estados del Atlántico Medio; y New Haven, Providence, Boston, Portsmouth y Portland en Nueva Inglaterra (Charleston, Carolina del Sur, Wilmington, Carolina del Norte y Norfolk - Virginia Beach, Virginia, las tres principales áreas metropolitanas costeras sin pasar por la parte interior de la carretera, están conectadas a I-95 por la I-26, la I-40 y la I-64, respectivamente).

La I-95 es una de las rutas más antiguas del sistema de carreteras interestatales.[2]​ Muchas secciones de la I-95 incorporaron secciones preexistentes de carreteras de peaje en las que tenían el mismo derecho de vía.[3]​ Hasta 2018, había una brecha en la ruta original de la I-95 en el centro de Nueva Jersey causada por la cancelación de la autopista Somerset Freeway. Un intercambio entre la autopista de peaje de Pensilvania y la I-95 se completó en septiembre de 2018; esto permitió que la I-95 fuera redirigida a lo largo del Pensilvania de Nueva Jersey hacia Pensilvania, creando una ruta interestatal continua desde Maine a Florida por primera vez.

Con una longitud de 3071 km, la I-95 es la carretera interestatal norte-sur más larga y la sexta carretera interestatal más larga en general.[4]​ La I-95 atraviesa 15 estados (así como un breve tramo en el Distrito de Columbia mientras cruza el río Potomac), más que cualquier otra Interestatal. Según la Oficina del Censo de Estados Unidos, solo cinco de los 96 condados o equivalentes de condados a lo largo de su ruta son completamente rurales,[5]​ mientras que las estadísticas proporcionadas por la I-95 Corridor Coalition sugieren que la región a la que se sirve está el promedio de Estados Unidos y tan densamente poblado como gran parte de Europa Occidental".[6]​ Según Corridor Coalition, la I-95 sirve a 110 millones de personas y facilita el 40 por ciento del producto interno bruto del país.[7]​

Ciudades

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Ciudades en negrita utilizado en letreros.

Largo

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Millas km estado
382 615 Florida
112 180 Georgia
198 319 Carolina del Sur
181 392 Carolina del Norte
178 287 Virginia
0.5 1 Washington D. C.
109 175 Maryland
23 37 Delaware
51 82 Pensilvania
97 157 Nueva Jersey
23 37 Nueva York
111 179 Connecticut
43 69 Rhode Island
91 147 Massachusetts
16 26 Nuevo Hampshire
305 491 Maine
1937 3010 Total

Cruces con otras interestatales importantes

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Referencias

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  1. ↑ Montgomery, David (23 de febrero de 2001). «128 Cars, Trucks Crash in Snow on I-95». p. A1. 
  2. ↑ Sofield, Tom (22 de septiembre de 2018). «Decades in the Making, I-95, Turnpike Connector Opens to Motorists». Consultado el 22 de septiembre de 2018. 
  3. ↑ Samuel, Peter (10 de diciembre de 2010). «Penn Pike Moving—Very Slowly—To End Gap in I-95». Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2010. Consultado el 10 de diciembre de 2010. 
  4. ↑ Staff (31 de octubre de 2002). «Table 1: Main Routes of the Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways as of December 31, 2017». Route Log and Finder List. Federal Highway Administration. Consultado el 22 de octubre de 2018. 
  5. ↑ El Nasser, Haya (27 de junio de 2004). «Small-Town USA Goes 'Micropolitan'». 
  6. ↑ «I-95 Corridor Facts». I-95 Corridor Coalition. 30 de marzo de 2008. Archivado desde el original el 8 de marzo de 2010. Consultado el 20 de agosto de 2010. 
  7. ↑ Griffin, Riley (20 de agosto de 2018). «No Thanks to New Jersey, I-95 Is Finally Done 60 Years Later». Consultado el 20 de agosto de 2018. 

Enlaces externos

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