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Keystone B-4
Keystone Y1B-4 (S/N 30-281).
Tipo	Bombardero ligero
Fabricante	Keystone Aircraft
Primer vuelo	1931
Estado	Retirado
Usuario principal	Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos
N.º construidos	5 Y1B-4 25 B-4A
Desarrollo del	Keystone B-3
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El Keystone B-4 fue un bombardero biplano producido para el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos.

Originalmente ordenado por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos como el bombardero ligero LB-13. Cuando la designación "LB-" fue abandonada en 1930, los primeros cinco aviones fueron redesignados Y1B-4 (la designación "Y1B-" indicaba que los fondos para el diseño no provenían de fondos anuales normales).

El primer B-3A (S/N 30-281) fue convertido a la configuración del Y1B-4 con la adición de motores radiales R-1860-7 y neumáticos de baja presión.^[1]​ Gracias a estos motores más potentes, las prestaciones del Y1B-4 eran levemente mejores que las del B-3, aunque la única diferencia entre los dos aviones eran dichos motores. El 28 de abril de 1931, el Ejército ordenó 25 Y1B-4 mejorados como Keystone B-4A.^[1]​ Esta versión de producción fue parte de la última orden de producción de un bombardero biplano hecha por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos (junto con 39 B-6A, idénticos en todo excepto en la marca del motor), y los B-4A, entregados entre enero y abril de 1932, fueron los últimos bombarderos biplanos entregados al Cuerpo Aéreo.

El B-4 fue el último de los bombarderos biplanos Keystone ordenados por el Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos, a finales de 1931. Estas aeronaves fueron usadas principalmente como aviones de observación y reconocimiento hasta que en 1934 el Martin B-10B entró en servicio operacional. Algunos se mantuvieron en servicio hasta principios de los años 40.

LB-13

Siete aeronaves ordenadas, pero entregadas como Y1B-4 e Y1B-6, con diferentes instalaciones de motor.

Y1B-4

Cinco aviones de preproducción, iguales al LB-10, pero con dos motores Pratt & Whitney R-1860-7 de 429 kW (575 hp).

B-4A

Versión de producción del Y1B-4, 25 construidos.

 Estados Unidos

• Cuerpo Aéreo del Ejército de los Estados Unidos

Características generales

• Tripulación: Cinco
• Longitud: 14,9 m (48,9 ft)
• Envergadura: 22,8 m (74,8 ft)
• Altura: 4,8 m (15,7 ft)
• Superficie alar: 106,4 m² (1145,3 ft²)
• Peso vacío: 3607 kg (7949,8 lb)
• Peso cargado: 5875 kg (12 948,5 lb)
• Planta motriz: 2× motor radial de nueve cilindros y refrigeración por aire Pratt & Whitney R-1860-7.
  • Potencia: 429 kW (591 HP; 583 CV) cada uno.

Rendimiento

• Velocidad máxima operativa (V_no): 210 km/h (130 MPH; 113 kt)
• Velocidad crucero (V_c): 167 km/h (104 MPH; 90 kt)
• Alcance: 1400 km (756 nmi; 870 mi)
• Techo de vuelo: 4300 m (14 108 ft)
• Régimen de ascenso: 3 m/s (591 ft/min)
• Carga alar: 55,2 kg/m² (11,3 lb/ft²)
• Potencia/peso: 0,0888 hp/lb (146 W/kg)

Armamento

• Keystone B-3
• Keystone B-5
• Keystone B-6

• Secuencia LB-_ (Bombarderos Ligeros del USAAS/USAAC, 1924-1926): ← LB-10 - LB-11 - LB-12 - LB-13 - LB-14
• Secuencia B-_ (Bombarderos del USAAC/USAAF/USAF, 1926-1962): B-1 - B-2 - B-3 - B-4 - B-5 - B-6 - B-7 →

• Anexo:Aeronaves de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (históricas y actuales)

• Jones, Lloyd S. U. S. Bombers, 1974. Aero Publishers Inc., California. ISBN 0-8168-9126-5.

• Encyclopedia of American Aircraft.
• Fotografía.
• Artículo del USAF Museum sobre el B-4.
• Artículo del USAF Museum sobre el LB-13.