Línea 2 (EMT Málaga) , la enciclopedia libre

Línea 2
Alameda Principal Ciudad Jardín
Área abastecida
Municipios Málaga
Distritos Ciudad Jardín
Centro
Descripción
Tipo Autobús
Sistema EMT Málaga
Zonas tarifarias
Operación
Longitud 4,2 km (Ida)
4,9 km (Vuelta)
Paradas 15 /13
Primera expedición 7:05 (Ida); 6:45 (Vuelta)
Última expedición 00:15 (Ida); 23:50 (Vuelta)
Explotación
Operador EMT Málaga
Autoridad CTMAM
Mapa

Notas
Página web [1] (Ida)
[2] (Vuelta)

La Línea 2 de la Empresa Malagueña de Transportes (EMT) es una línea de autobús urbano de la ciudad de Málaga que conecta calle Atarazanas, en pleno centro de la ciudad, con la barriada de San José en el distrito Ciudad Jardín.

Características

[editar]

La línea 2 ha sido desde su creación la línea encargada de dar servicio al distrito Ciudad Jardín, y es una línea que ha sufrido pocos cambios a lo largo de su historia. Es una línea de corto recorrido y de pocas paradas, que discurre prácticamente en su totalidad en línea recta aprovechando el eje oriental del río Guadalmedina. El trayecto completo no suele durar más de quince minutos en horas valle. Conecta Ciudad Jardín con el centro de Málaga. A pesar de que su cabecera es Alameda Principal, esta se encuentra situada en calle Atarazanas a unos 100 metros de la Alameda.

La línea fue creada en los años 1950 y era operada por Hernández y Cornejo. La cabecera original estaba situada en la calle Puerta Nueva, que entonces permitía el tráfico rodado. No sería hasta el año 1987 cuando la EMT consiguió la concesión de la línea, junto a las auxiliares 2.1, 2.2 y 2.3 y la línea 17 que en los años 1980 eran todas las líneas de autobús que conectaban el centro con el norte de Málaga (distritos Palma-Palmilla y Ciudad Jardín). Tras las obras del metro, cambió su cabecera de la Alameda Principal hasta la calle Atarazanas, donde se decidió mantenerla definitivamente. En 2004, junto a la fusión de las líneas 1 y 12 se anunció la fusión de la línea 2 con la desaparecida línea 16, que nunca se llevó a cabo. (En la actualidad la línea 16 ha sido fusionada con la línea 7).

Las líneas auxiliares que tenía la línea se agruparon en la línea 26 en 1997. En 2013 la línea 26 desapareció, tras transformarse en la nueva línea 20, que a su vez dejó de dar servicio entre la Alameda Principal y la ciudad universitaria tras la ampliación de la línea 11 a Teatinos. La línea 2 da servicio a los barrios de La Goleta, El Molinillo, San José y Ciudad Jardín.

Frecuencias

[editar]
Ambos sentidos
de lunes a viernes laborables
de 6:20 a 00:00 15-10 min
sábados laborables
de 6:20 a 00:00 15-10 min
domingos y festivos
de 6:20 a 0:00 c. 15 min

Material asignado

[editar]
  • IVECO URBANWAY 18
  • MAN A22 LION'S CITY - NL323F NEW CITY

Recorrido y paradas

[editar]

Sentido Alameda

[editar]

La línea comienza en la barriada de San José, al norte del distrito Ciudad Jardín en las inmediaciones de la avenida Jacinto Benavente.

Continúa hacia el sur en línea recta por el Camino de Casabermeja, por la avenida Santiago Ramón y Cajal, avenida principal de Ciudad Jardín, y por la avenida Jorge Silvela, dando servicio a los barrios de Sagrada Familia, El Carmen y Cristo Rey. A la altura del estadio de fútbol La Rosaleda gira a la derecha cruzando al otro margen del río Guadalmedina, discurriendo por el paseo de Martiricos y la avenida de Fátima. Vuelve a girar a la derecha para enfilar calle Mármoles y la calle Armengual de la Mota.

El trayecto termina en la calle Atarazanas, frente al Mercado Central, tras cruzar calle Hilera y el puente de la Esperanza. Antiguamente la cabecera se encontraba situada en el lateral sur de la Alameda, en el cruce con calle Córdoba.

Sentido: Alameda Principal
Código Parada Común con Otras conexiones
251 SAN JOSÉ 91
252 Cmno. de Casabermeja 18
263 Av. Jacinto Benavente N2
254 Av. Ramón y Cajal – Mercado N2 M-151 M-251 M-253
255 Av. Ramón y Cajal – Bda. Sgda. Familia N2
256 Av. Ramón y Cajal – Bda. del Carmen N2
257 Av. Ramón y Cajal – Cristo Rey
258 Jorge Silvela M-151 M-251 M-253
259 Paseo de Martiricos 20 30 M-151
260 Avda. Fátima 17 20 30
261 Avda. de Fátima - Trinidad 17 20 30
960 Mármoles 17 30
961 Armengual de la Mota 17 30
229 ATARAZANAS 30 Atarazanas[1]

Sentido Ciudad Jardín

[editar]

El recorrido inicia en la calle Atarazanas, frente al Mercado de Atarazanas.

Continua por el Pasillo Santa Isabel a través de la Plaza de Arriola. El recorrido continúa la calle por sus múltiples nombres. Rampa de la Aurora, Avenida de la Rosaleda, Huerto de los Claveles, Avenida de Jorge Sivela, Avenida Ramón y Cajal y Avenida Jacinto Benavente, calle que abandona ya convertida en autovía girando a la derecha al Pasaje Hospitalario.

Finaliza en la barriada de San José.

Sentido: Ciudad Jardín
Código Parada Común con Otras conexiones
229 ATARAZANAS 30 Atarazanas[1]
202 Pasillo de Santa Isabel 17 20 30 36 91
230 Puente de la Aurora 17 20 30 36 M-151 M-253
205 Huerto de los Claveles 20 30
206 Jorge Silvela – Cruz Roja 91
207 Av. Jorge Silvela – Fernando Loring M-151 M-251 M-253 M-254
208 Av. Ramón y Cajal – Cristo Rey N2
209 Av. Ramón y Cajal – Bda. del Carmen N2
210 Av. Ramón y Cajal – Bda. Sgda. Familia N2
211 Av. Ramón y Cajal – Mercado N2 M-151 M-251 M-253 M-254
212 Av. Jacinto Benavente N2
214 Arroyo del Sastre – Limonero
251 SAN JOSÉ 91

Servicios especiales

[editar]

Feria

[editar]

Durante la Feria de Málaga, la línea 2 de la EMT, a partir de las 20:00 de la tarde pasa a realizar servicio como «Ciudad JardínFeria», conectando directamente los barrios a los que da servicio con el Cortijo de Torres.

Semana Santa

[editar]

En Semana Santa y con motivo del cierre al tráfico de calle Atarazanas debido a los desfiles procesionales, la línea 2 traslada su cabecera al puente de la Aurora. Así mismo, se amplía le horario de la línea hasta las 3:15 de la mañana.

Galería de imágenes

[editar]

Referencias

[editar]
  1. a b El acceso se encuentra en el lateral norte de la Alameda Principal.

Enlaces externos

[editar]