La línea Aljucén-Cáceres es una línea férrea de 66 kilómetros de longitud que pertenece a la red ferroviaria española. Se trata de una línea de ancho ibérico (1668 mm), no electrificada y en vía única. Inaugurada en 1884, a lo largo de su historia ha pasado por manos de varios operadores. Actualmente el ente Adif es la propietaria de las instalaciones. Según la catalogación de Adif, es la «línea 510».[1]
La concesión estatal para la construcción de este ferrocarril había sido concedida ya en 1876, si bien en 1880 fue a parar a manos de la compañía MZA —año en que esta se anexionó a la Compañía de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz (CRB)—. La construcción sería emprendida por MZA, siendo inaugurada la línea en 1884. Tenía una longitud de 66 km y permitía enlazar la línea Ciudad Real-Badajoz —a través de Aljucén— con Cáceres y la línea Madrid-Valencia de Alcántara. En 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, la línea pasó a manos de RENFE. Desde el 1 de enero de 2005 el ente Adif es la titular de las instalaciones ferroviarias mientras que Renfe Operadora explota la línea.
- Comín, Francisco (1998). 150 años de historia de los ferrocarriles españoles I. Anaya.
- López-Morell, Miguel Ángel (2005). La Casa Rothschild en España (1812-1941). Madrid: Marcial Pons. ISBN 84-95379-84-8.
- Schmidt, Werner (1964). Die Entwicklung der spanischen Eisenbahnen und ihre ökonomische Bedeutung für die langfristigen Entwicklungsprozesse der spanischen Volkswirtschaft. Dissertation. Hamburgo.
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Datos: Q79879481