Avianca (Costa Rica) , la enciclopedia libre

Avianca Costa Rica
El cielo es de todos
Airbus A320 de Avianca Costa Rica con librea de LACSA (2023)
IATA LR OACI LRC Indicativo LACSA
Fundación	17 de octubre de 1945 (como Líneas Aéreas Costarricenses S.A. "LACSA") Mayo de 2013 (como Avianca Costa Rica)
Aeropuerto principal	Aeropuerto Internacional Juan Santamaría
Sede central	San José, Costa Rica
Flota	3
Destinos	20
Filial	Avianca Helicol Avianca Cargo AeroUnion Avianca El Salvador Avianca Ecuador Avianca Guatemala Avianca Express
Alianzas	Star Alliance (afiliado)
Programa de viajero	LifeMiles
Compañía	Avianca Group
Director ejecutivo	David Alemán
Página web	www.avianca.com
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Avianca Costa Rica S.A., anteriormente conocida como LACSA (Líneas Aéreas Costarricenses S.A.), propiedad minoritaria del Synergy Group, es la aerolínea de bandera de Costa Rica y tiene su sede en San José. Opera servicios regulares internacionales a más de 35 destinos en América Central, del Norte y del Sur.^[1]​^[2]​^[3]​ La aerolínea utilizó anteriormente el apodo TACA/LACSA cuando era subsidiaria del Grupo TACA. Desde mayo de 2013, tras la compra del Grupo TACA por parte de Avianca, Avianca Costa Rica se convirtió en una de las siete aerolíneas de marca nacional (Avianca Ecuador, Avianca El Salvador, etc.) operadas por Avianca Group de aerolíneas latinoamericanas.

Fue creada en 1945 por Pan Am, y luego de 6 meses le es vendido un 3% de las acciones a la República Costarricense, con vuelos a Centroamérica y a Miami. Casi inmediatamente fue expandiéndose hasta cubrir varias ciudades estadounidenses y sudamericanas. Llegó a ser la aerolínea centroamericana con más destinos.

En los años noventa, la mala situación económica del momento obligó al Estado a venderla o cerrar. Así que, en 1992, el Grupo TACA de El Salvador adquiere el 86% de sus acciones. Entre las mejoras que se implementaron después de comprada, destaca que sus destinos aumentaron. Pero se dejó de operar en el Aeropuerto de Guanacaste. Junto con la nueva compra de acciones por parte de Grupo TACA, la imagen de LACSA cambia y su flota es pintada del nuevo color de TACA. LACSA fue la primera aerolínea centroamericana en volar los Airbus A320.^[4]​

LACSA hoy en día se llama Avianca, como resultado de la fusión entre la empresa TACA Airlines (Ahora Avianca El Salvador) y Avianca. Tanto destinos como aeronaves pasaron a manos de Avianca Holdings.^[5]​ Gracias a esta alianza, Avianca es la segunda aerolínea más importante de América Latina. El centro de operaciones más importante de Avianca se encuentra en la ciudad de Bogotá. En Colombia se encuentran los centros de entrenamiento de pilotos de Avianca y además en Medellín se encuentra el centro de mantenimiento aeronáutico más importante de América latina, y uno de los más importantes a nivel mundial; Hace parte de Avianca, y atiende a varias aeronaves tanto de la misma compañía como de otras compañías aéreas.

Avianca posee destinos hacia Estados Unidos, Latinoamérica y El Caribe; estos se pueden realizar desde Costa Rica, vía Bogotá, El Salvador o Lima, pues estas ciudades forman parte de los centros de operaciones principales de Avianca. El centro de operaciones de Avianca Costa Rica es el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría, en la ciudad de San José de Costa Rica donde viaja a varios destinos.

Destinos de Avianca Costa Rica

Países	Destinos	Aeropuertos
Norteamérica
Canadá Canadá	Montreal	Aeropuerto Internacional Pierre Elliott Trudeau (vía El Salvador)
	Toronto	Aeropuerto Internacional Toronto Pearson (vía El Salvador)
Estados Unidos	Chicago	Aeropuerto Internacional O'Hare (estacional)
	Los Ángeles	Aeropuerto Internacional de Los Ángeles
	Miami	Aeropuerto Internacional de Miami
	Nueva York	Aeropuerto Internacional John F. Kennedy
	Washington D. C.	Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles
México México	Cancún	Aeropuerto Internacional de Cancún
	Ciudad de México	Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México
Centroamérica y el Caribe
Costa Rica Costa Rica	San José	Aeropuerto Internacional Juan Santamaría (HUB)
El Salvador El Salvador	San Salvador	Aeropuerto Internacional de El Salvador
Guatemala Guatemala	Ciudad de Guatemala	Aeropuerto Internacional La Aurora
Sudamérica
Argentina	Buenos Aires	Aeropuerto Internacional Ministro Pistarini (vía UIO o GYE)
Colombia Colombia	Cali	Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón
	Bogotá	Aeropuerto Internacional El Dorado
	Cartagena	Aeropuerto Internacional Rafael Núñez
	Medellín	Aeropuerto Internacional José María Córdova
Ecuador Ecuador	Guayaquil	Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo
	Quito	Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre
Perú Perú	Lima	Aeropuerto Internacional Jorge Chávez
Total: 18 destinos en 9 países

La flota actual de Avianca Costa Rica está compuesta por las siguientes aeronaves:

• 27 de noviembre de 1946: un Douglas C-47 (RX-96) se estrelló en una montaña cerca de San José mientras cubría la ruta Parrita-San José. Murieron sus 20 pasajeros y 3 tripulantes.
• 15 de junio de 1953: un Douglas C-47 (TI-1002) se estrelló en una montaña cerca de San Ramón mientras operaba la ruta Palmar y San Isidro de El General. Murieron sus 12 pasajeros y 3 tripulantes.
• 15 de agosto de 1959: un Douglas DC-3 (TI-1005) se salió de la pista de San Isidro de El General, procedente de San José, y chocó contra una casa al final del aeropuerto. El avión resultó destrozado y murió un bebé en la casa. Los frenos no funcionaban bien y la pista estaba llena de agua, a lo que hubo que sumar que la aeronave iba sobrecargada.
• 25 de junio de 1960: un Douglas C-47 (TI-1023) aterrizó de emergencia en una plantación de café al aproximarse al aeropuerto de San José. Murió un pasajero. El avión quedó destrozado.
• 12 de mayo de 1961: un Douglas DC-3 (TI-1006) se estrelló en el Volcán Arenal, en ruta entre San José y Upala. Murieron sus dos tripulantes.
• 23 de diciembre de 1969: un Curtiss C-46 Commando (TI-1007C) fue secuestrado mientras cubría la ruta Puerto Limón-San José. Los secuestradores demandaron ir a Cuba.
• 21 de octubre de 1970: un Curtiss C-46 Commando (registro desconocido) fue secuestrado mientras cubría la ruta Puerto Limón-San José. Los secuestradores demandaron ir a Cuba.
• 23 de mayo de 1988: un Boeing 727-200 (TI-LRC) que cubría la ruta San José-Managua-Miami no se elevó al despegar, se salió de la pista y terminó en un terreno frente de a la pista. El avión ardió, pero las 26 personas a bordo salieron ilesas. La causa del accidente fue sobrecarga del aparato.

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