Pilatus Aircraft , la enciclopedia libre

Pilatus Aircraft
Tipo fabricante aeroespacial
ISIN CH0002189535
Industria aeroespacio
Forma legal sociedad anónima
Fundación 1939
Sede central Stans (Suiza)
Productos Avión
Ingresos 870 000 000 dólares estadounidenses
Empresa matriz OC Oerlikon
Filiales Britten-Norman
Coordenadas 46°58′32″N 8°22′52″E / 46.975555555556, 8.3811111111111
Sitio web www.pilatus-aircraft.com
Pilatus SB-1
Pilatus SB-2 Pelican
Pilatus SB-5
Pilatus P-1
Pilatus P-2
Pilatus P-3
Pilatus P-4
Pilatus P-5
Pilatus PC-6
Pilatus PC-7
Pilatus PC-6D Twin Porter
Pilatus PC-9
Pilatus PC-10
Pilatus PC-11 /B-4
Pilatus PC-12

Pilatus Aircraft Ltd. es una compañía fabricante de aviones primordialmente destinados al entrenamiento militar. La compañía tiene su sede en Stans, Suiza, y emplea aproximadamente a 1.100 personas.

Historia

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Pilatus Aircraft Ltd. fue creada en 1939 como Pilatus Flugzeugwerke AG que formaba parte de la organización Oerlikon-Bührle fundada en Stans, en diciembre de 1939. El primer producto de la compañía fue un transporte ligero para 4/6 plazas denominado Pilatus SB-2 Pelican que voló en 1944. En 1945 Pilatus empezó a producir el biplaza de entrenamiento militar Pilatus P-2 para la Fuerza Aérea Suiza, del que se construyeron 54 unidades. El P-2 fue seguido por el biplaza de entrenamiento primario y avanzado Pilatus P-3, del que se entregaron 72 unidades también para la Fuerza Aérea Suiza; en 1953 se fabricaron 6 unidades más para la Marina de Brasil.

En 1959, el Pilatus PC-6 Porter fue introducido en el mercado civil. Este avión se hizo bastante popular y aún se sigue fabricando como PC-6 Turbo-Porter con motores turbohélice. En 1972, Pilatus produjo un planeador de aluminio llamado Pilatus PC-11, también conocido como el B-4; se construyeron un total de 322 unidades.

En 1978, se comenzó la producción del entrenador avanzado modelo Pilatus PC-7 Turbo-Trainer propulsado a turbohélice, de los que se han construido aproximadamente 450 unidades. La Fuerza Aérea Mexicana ha sido su cliente principal al comprar 88 unidades. El PC-7 está equipado con un motor de turbohélice Pratt & Whitney Aircraft of Canada PT6A-25A con 485 kW de potencia.[1]

En 1979, Pilatus adquirió la compañía de aeronaves llamada Britten-Norman, y en 1984, comenzó la manufactura del entrenador avanzado Pilatus PC-9 con motor turbohélice, del cual se han fabricado más de 250 unidades.

En 1994, se introdujeron los aviones Pilatus PC-7 Mk II Astra, un entrenador militar que usa el motor Pratt & Whitney Canada PT6A-25C con 522 kW de potencia, y el avión Pilatus PC-12 para transporte civil; ambos con motor de turbohélice.

En diciembre de 2000, los propietarios de Pilatus, Unaxis, vendieron la compañía a un consorcio de inversores suizos. La más reciente generación de aviones Pilatus es el Pilatus PC-21, que fue presentado en 2002 y ya tiene firmados contratos de ventas a la Fuerza Aérea de Singapur (19 unidades) y a la Fuerza Aérea Suiza (6 unidades). El PC-21 cuenta con un motor de turbohélice Pratt & Whitney Canada PT6A-68B de 1.200 kW de potencia.

Aeronaves fabricadas por Pilatus

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Usuarios del PC-7 y PC-7 MKII

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Una lista parcial de los operadores de PC-7 son:[2]

  • AngolaBandera de Angola Angola: 25 (entregados desde 1982)
  • Emiratos Árabes Unidos Emiratos Árabes Unidos: 31 (entregados desde 1982)
  • Austria Austria: 16 (entregados desde 1983)
  • BirmaniaBandera de Birmania Birmania: 17 (entregados desde 1979)
  • Bolivia Bolivia: 24 (entregados desde 1979)
  • Bofutatsuana: 2 (entregados desde 1989)
  • BotsuanaBandera de Botsuana Botsuana: 7 (entregados desde 1990)
  • BrunéiBandera de Brunéi Brunéi: 4
  • Bandera de Chad Chad: 2 (entregados desde 1985)
  • ChileBandera de Chile Chile: 10 (entregados desde 1980)
  • Bandera de Francia Francia: 5 (entregados desde 1991)
  • Guatemala Guatemala: 12 (entregados desde 1980)
  • IránBandera de Irán Irán: 35 (entregados desde 1983)
  • IrakBandera de Irak Irak: 52 (entregados desde 1980)
  • MalasiaBandera de Malasia Malasia: 46 (entregados desde 1983)
  • México México: 88 (entregados desde 1980)
  • Países Bajos Países Bajos: 13 (entregados desde 1989)
  • Bandera de Sudáfrica Sudáfrica: 60
  • SurinamBandera de Surinam Surinam: 3 (entregados desde 1986)
  • Suiza Suiza: 40 (entregados desde 1979)
  • Uruguay Uruguay: 6 (entregados desde 1992)

Usuarios del PC-9

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El T-6A Texan II de la Fuerza Aérea Estadounidense está basado en el PC-9

Usuarios del PC-21

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Pilatus PC-21
Pilatus PC-24


Aerobatic team Country Typ Remark
P-3 Flyers Suiza Suiza P-3 civilian team
Patrouille Suisse Suiza Suiza PC-6 Only Support / Transport PC-6T V-622 "Felix"
PC-7 Team Suiza Suiza PC-7
Silver Falcons Bandera de Sudáfrica Sudáfrica PC-7
Alap-Alap Formation BrunéiBandera de Brunéi Brunéi PC-7
Taming Sari MalasiaBandera de Malasia Malasia PC-7
Solo Display Team Países Bajos Países Bajos PC-7 as well as a F-16 and an AH-64
Blue Phoenix Bandera de Tailandia Tailandia PC-9
Wings of Storm Croacia Croacia PC-9
Roulettes Bandera de Australia Australia PC-9
Fuerza Aérea Suiza
PC-21 Demo
Suiza Suiza PC-21 will be presented only sporadically
to not to compete Pilatus Aircraft
Pilatus Aircraft Suiza Suiza PC-21 civil, Demonstration with 1 or 2 aircraft

Referencias

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  1. «Especificaciones del PC-7 y PC-7 MK II». Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2007. Consultado el 26 de mayo de 2008. 
  2. Lista de operadores del PC-7 Archivado el 24 de diciembre de 2007 en Wayback Machine. (en Inglés)
  3. Fact sheet - T-6A TEXAN II
  • Enciclopedia Ilustrada de la Aviación: Vol.11, págs. 2717-18, Edit. Delta, Barcelona. 1984 ISBN 84-85822-97-8

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