Q (metro de Nueva York) , la enciclopedia libre
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Descripción | ||
Tipo | Metro | |
Sistema | Metro de Nueva York | |
Terminales | | |
Operador | Autoridad Metropolitana del Transporte de Nueva York | |
Mapa | ||
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La Q Broadway Express (línea Q Broadway expresa) es un servicio del metro de la ciudad de Nueva York. Las señales de las estaciones, el mapa del metro de Nueva York, y los letreros digitales están pintados en color amarillo, ya que representa el color de la lInea Broadway que pasa sobre Manhattan. Y sigue el mismo patrón de servicio todo el tiempo, operando como ruta expresa en Manhattan y local en Brooklyn desde la calle 57 en Midtown Manhattan hacia la avenida Stillwell en Coney Island, Brooklyn.
El logo del ganador del premio musical Tony Award Avenue Q es una parodia del logo del servicio Q cuando operaba en la línea de la Sexta Avenida en Manhattan.
La flota del servicio Q consiste principalmente en vagones R160.
Las siguientes lIneas son usadas por el servicio Q:
Línea | Vía | Cuando |
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Línea de la Segunda Avenida de la calle 96 a la calle 72 | local | siempre |
Línea de la Calle 63 de la calle 72 a la calle 57 | local | siempre |
Línea Broadway de la calle 57 a la calle Prince | expresa | siempre |
Puente de Manhattan (línea completa) | Vías sur | siempre |
Puente Brighton (línea completa) | local | siempre |
Historia de la "Q"
[editar]El servicio Q fue introducido como un servicio identificador para la vía expresa de Brighton Beach en Broadway (Manhattan) en los letreros de los vagones modelo R27 ya que se entregaron a partir de 1960, y en todos los equipos ordenados por las divisiones IND / TMO del sistema del metro de la ciudad de Nueva York. El antiguo número designado para este servicio fue el número 1, introducido en 1924, una designación compartida por todos los servicios principales de la línea Brighton. Las letras designadas no aparecieron antes en los equipos que se llamaban por ese número, si no fue hasta la apertura de la conexión de la calle Chrystie en 1967 que empezaron a usarse en todos los vagones. Por lo tanto los equipos más antiguos que llevaban el número 1 (especialmente los vagones tipo D-Triplex) continuaron con el número "1" hasta que fueron quitados en 1965.
Los vagones modelo R160B inició operaciones entre 2008 y 2011.[1]
El plan actual para la línea de la Segunda Avenida proveída por el servicio Q en la que se extendió al norte de la calle 57 vía la línea de la Calle 63, en la que se usó solamente durante los servicios interrumpidos. El servicio Q se para en la avenida Lexington–Calle 63, una plataforma cruzada de transferencia hacia la línea de la calle 63 (actualmente en funcionamiento con los trenes F). Al este de la avenida Lexington, en la que tiene una curva al norte para unirse con la línea de la Segunda Avenida entre la calle 64. La primera fase de la línea de la Segunda Avenida (con tres estaciones en las calles 72, 86, y 96) fue inaugurado en el 1 de enero de 2017. En conclusión de la segunda fase del proyecto, la nueva terminal norte del servicio Q será la estación de la calle 125, proveyendo a los residentes de Spanish Harlem y los de Upper East Side un servicio directo hacia la Segunda Avenida y Broadway al occidente de Midtown, Bajo Manhattan, y Brooklyn.[2]
Estaciones
[editar]Para una lista más detallada sobre las estaciones, va las líneas del artículo de arriba.
Leyenda de la estación de servicio | |
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![]() | Paradas todo el tiempo |
![]() | Paradas todo el tiempo excepto a altas horas de la noche |
![]() | Paradas sólo en la noche |
![]() | Paradas en días de semana |
![]() | Paradas sólo en horas pico |
![]() | Paradas horas pico o vías congestionadas |
Detalles del periodo de tiempo |
1Las transferencias de estos servicios no son accesibles.
2Este estación es accesible para las personas con discapacidad, pero solo hacia la plataforma sur.
Referencias
[editar]- ↑ MTA Newsroom
- ↑ Alineación SAS alignment
Enlaces externos
[editar]Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Q.
- MTA NYC Transit - Q Broadway Express
- SAS alignment
- MTA NYC Transit - Horario de la línea Q — PDF (237 KiB)