Sauber C13 , la enciclopedia libre

Sauber C13
Categoría	Fórmula 1
Constructor	Sauber
Diseñador(es)	André de Cortanze (Director Técnico) Ian Thomson (Jefe de Chasis) Heinz Zoellner (Jefe de Aerodinámica)
Predecesor	Sauber C12
Sucesor	Sauber C14
Especificaciones técnicas
Chasis	Monocasco de fibra de carbono
Suspensión	Doble horquilla, varilla de empuje
Nombre motor	Mercedes (Ilmor) 2175B 3.5 V10
Caja de cambios	Sauber/Xtrac semiautomático de seis velocidades
Combustible	Castrol
Neumáticos	G Goodyear
Palmarés
Equipo(s)	Broker Sauber Mercedes
Pilotos	29. Karl Wendlinger 29. Andrea de Cesaris 29. JJ Lehto 30. Heinz-Harald Frentzen
Debut	Gran Premio de Brasil de 1994
Última carrera	Gran Premio de Australia de 1994
Carreras	16
Victorias	0
Podios	0
Poles	0
Vueltas rápidas	0
Campeonatos de Constructores	0
Campeonatos de Pilotos	0
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El Sauber C13 fue el monoplaza con el que el equipo Sauber compitió en la temporada 1994 de Fórmula 1. Fue el segundo monoplaza de Sauber y el último en asociación con Mercedes. Fue conducido inicialmente por Karl Wendlinger y Heinz-Harald Frentzen, hasta el grave accidente del primero en el Gran Premio de Mónaco. Andrea de Cesaris y luego JJ Lehto fueron sus sustitutos.^[1]​

Sauber finalizó octavo en el Campeonato de Constructores de aquella temporada, con 12 puntos y dos cuartos puestos como mejores resultados.^[1]​

(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)

Año	Motor	Neu.	N.º	Pilotos	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Puntos	Pos.
1994	Mercedes (Ilmor) 2175B 3.5 V10	G			BRA	PAC	SMR	MON	ESP	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	EUR	JPN	AUS	12	8.º
			29	Karl Wendlinger	6	Ret	4	DNS
				Andrea de Cesaris						Ret	6	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret
				JJ Lehto															Ret	10
			30	Heinz-Harald Frentzen	Ret	5	7	WD	Ret	Ret	4	7	Ret	Ret	Ret	Ret	Ret	6	6	7
Fuente:[1]​