Sotavento (servicio ferroviario) , la enciclopedia libre

Sotavento
Leyenda Barreiro Setúbal Tunes Albufeira Loulé Faro Olhão Fuseta Livramento Luz Tavira Conceição Cacela Castro Marim V. R. de S. António V. R. de S. António - Guadiana

El Sotavento fue un servicio ferroviario de la Companhia dos Caminhos de Ferro Portugueses y de su sucesora, los Caminhos de Ferro Portugueses. Considerada una composición rápida, permitía las conexiones entre Lisboa y el Algarve, en Portugal.^[1]​

Este servicio, de la clase "Rápido", unía Lisboa al Algarve por vía ferroviaria, siendo efectuado el paso del Río Tajo, entre Lisboa y Barreiro, por vía fluvial.^[1]​

Este servicio contaba, inicialmente, solo con la primera clase, siendo la segunda clase introducida entre 1981 y 1984; todas las composiciones incluían un vagón-cafetería, y se realizaba, normalmente, los lunes, miércoles, viernes y sábados, y, durante la época estival, también en los martes y jueves.^[2]​ Gran parte de los pasajeros de este servicio eran turistas, procedentes del extranjero.^[1]​

En 1973, comenzaba en Barreiro y terminaba en Villarreal de San Antonio-Guadiana, efectuando paradas en las estaciones de Setúbal, Tunes, Albufeira, Loulé, Faro, Olhão y Tavira.^[3]​

En 1980, el servicio ya había sufrido alteraciones, con la supresión de la parada en Setúbal de los horarios, y la introducción de las estaciones de Fuseta, Livramento, Luz, Conceição, Cacela, Castro Marim y Villarreal de San Antonio.^[2]​ En 1983, las locomotoras de la Serie 1800, que realizaban este servicio, fueron sustituidas por las locomotoras de la Serie 1900.^[4]​

• Foguete (servicio ferroviario)

• Esta obra contiene una traducción automática derivada de «Sotavento (Serviço Ferroviário)» de Wikipedia en portugués, concretamente de esta versión, publicada por sus editores bajo la Licencia de documentación libre de GNU y la Licencia Creative Commons Atribución-CompartirIgual 4.0 Internacional.