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Tiruchirappalli
Ciudad
Fotografía de la ciudad de Tiruchi, del templo de Ranganatha y del río Kaverí.
Otros nombres: Tiruchi o Trichy
Tiruchirappalli Localización de Tiruchirappalli en India
Tiruchirappalli Localización de Tiruchirappalli en Tamil Nadu
Coordenadas	10°49′37″N 78°41′34″E / 10.826944444444, 78.692777777778
Entidad	Ciudad
• País	India
• Estado	Tamil Nadu
Superficie
• Total	146,7 km²
Altitud
• Media	88 m s. n. m.
Población (2001)
• Total	868 000 hab.
• Densidad	5482,61 hab./km²
Huso horario	IST UTC +5:30
Código postal	620001[1]​
Prefijo telefónico	431
Sitio web oficial
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Tiruchirapali (தி௫ச்சிராப்பள்ளி en idioma tamil) es la cuarta ciudad más grande del estado de Tamil Nadú (en el sur de la India).

También se la llama Tiruchi (tamil: தி௫ச்சி) o Trichy.

Se encuentra en el centro del estado.

Aquí, en el río Kaverí, se encuentra la isla de Sri Rangam (de 25 km de longitud y 2,5 km de anchura), donde se alza el famoso templo de Ranganatha Swami, adonde acuden peregrinos durante todo el año, para asistir a sus ceremonias.

Durante los meses de verano de marzo a mayo, Tiruchi es extremadamente seca y calurosa durante el día. Sin embargo, las noches se vuelve fría, con vientos que soplan desde el sur-este. Según un dicho popular, el clima de Tiruchi es: «ocho meses calientes y cuatro meses... más calientes».

La ciudad recibe su suministro de agua potable a partir de cinco obras de captación en el río Cauvery y 1470 pozos perforados vinculados a 60 depósitos de servicio en los alrededores de la ciudad.

La economía de Tiruchi es principalmente industrial. Durante el dominio británico, la ciudad era conocida por sus cigarros. En su apogeo, más de 12 millones de puros fueron fabricados y exportados al año.

La ciudad tiene un gran número de mercados al por menor y al por mayor, el principal de ellos es el antiguo mercado de Gandhi, que es una fuente importante de hortalizas para toda la región. Otros mercados destacados en la ciudad son el mercado de las flores en la isla Srirangam y el mercado de los mangos en Mambazha Salai.

Tiruchi es un centro de maquinaria pesada de ingeniería en Tamil Nadú. La Golden Rock talleres de locomotoras, se trasladó de NagaPatnam a Tiruchi, en 1928, es una de las tres unidades de fabricación de locomotoras de ferrocarril en Tamil Nadú. Los talleres produjeron 650 vagones planos convencionales y bajo el contenedor durante el año 2007-08.

Desde 2010, Tiruchi es el centro de fabricación de torres para aerogeneradores del sur de la india gracias a las industrias de calderería pesada instaladas previamente en la zona

Existen fábricas de cemento y de refinería de azúcar.

La exportación anual de software asciende a 5,8 millones de dólares estadounidenses.

Tiruchi está bien comunicada por carretera, ferrovías y transporte aéreo con la mayoría de las ciudades de la India. Las carreteras nacionales NH 45, NH 45B, NH 67, NH 210 y NH 227 pasan a través de la ciudad. Tiruchi forma parte de la División n.º 1 de la Corporación de Transporte del estado de Tamil Nadú, que tiene su sede en Kumbakonam. Hay autobuses regulares que van a diferentes regiones. Hay dos terminales de autobuses, las terminales de autobuses se encuentra a una distancia de 1 kilómetro de la estación principal del tren. La ciudad cuenta con un eficiente sistema de transporte local de autobuses tanto del gobierno como privadas.

La India Railway Company fue fundada en 1853 con su sede en Tiruchi. En 1859, la compañía construyó su primera línea ferroviaria de conexión Tiruchi y Nagapattinam. En la actualidad, Tiruchi es un importante nudo ferroviario en el centro de Tamil Nadú y constituye una división independiente del Ferrocarril del Sur. Hay trenes frecuentes a diferentes regiones. Tiruchi tiene conectividad con el ferrocarril a las más importantes ciudades y pueblos en toda India.

El Aeropuerto Internacional de Tiruchirapalli es el segundo aeropuerto más grande en Tamil Nadú, en términos de tráfico de pasajeros, el tráfico de carga, así como el movimiento de aeronaves. Fue utilizado por primera vez para controlar el tráfico aéreo en 1938.

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