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Deutsch24 Heures du Mans 1978 — Wikipédia
24 Heures du Mans 1978
| Sport | Endurance automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
| Édition | 46e |
| Lieu(x) | Le Mans France |
| Date | et |
| Participants | 55 |
| Affluence | 180 000 spectateurs[1] |
| Site(s) | Circuit des 24 Heures |
| Site web officiel | www.24h-lemans.com |
| Tenant du titre |  Martini Racing Porsche System |
|---|---|
| Vainqueur | Renault Sport |
| Deuxième | Martini Racing Porsche System |
| Troisième | Martini Racing Porsche System |
| Plus titré(s) | • Pilotes :.svg){kind=small} Olivier Gendebien (4) Jacky Ickx (4)• Écurie :  Scuderia Ferrari (7) (SpA Ferrari SEFAC)• Constructeur : Ferrari (9) |
Les 24 Heures du Mans 1978 sont la 46e édition de l'épreuve et se déroulent les 10 et 11 juin 1978 sur le circuit de la Sarthe.
Nombre de pilotes qualifiés pour la course
[modifier | modifier le code]En cette quarante-sixième édition des 24 Heures du Mans, la barre des 150 pilotes qualifiés pour la course est franchie avec 155 coureurs au départ. Du côté des participations féminines, cinq pilotes sont présentes dont un équipage.
| 69 Français | .svg){kind=small} 23 Britanniques |  19 Américains |  17 Suisses | 8 Allemands |
| 5 Belges | .svg){kind=small} 3 Brésiliens |  2 Australiens |  2 Autrichiens |  1 Irlandais |
| 1 Italien | .svg){kind=small} 1 Liechtensteinois |  1 Luxembourgeois |  1 Marocain |  1 Néerlandais |
.svg){kind=small} 1 Sud-Africain |
Déroulement de la course
[modifier | modifier le code]Classements intermédiaires
[modifier | modifier le code]Classement final de la course
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Voici le classement officiel au terme des 24 heures de course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Dans la colonne Pneus apparaît l'initiale du fournisseur, il suffit de placer le pointeur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Détail :
- La no 23 Sauber C5, la no 20 Cheetah G501, la no 64 Porsche Carrera, la no 25 Lola T296, la no 24 Lola T296, la no 28 Lola T297 et la no 45 Porsche 935 T n'ont pas été classées pour distance parcourue insuffisante (moins de 70 % de la distance parcourue par le 1er de l'épreuve).
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position : Jacky Ickx sur la Porsche 936/78 no 5 - Martini Racing-Porsche en 3 min 27 s 6 (236,532 km/h).
- Meilleur tour en course : Jean-Pierre Jabouille sur la Renault Alpine A443 no 1 - Renault Sport-Elf en 3 min 34 s 2 (229,244 km/h) au 226e tour.
Prix de l'efficacité énergétique
[modifier | modifier le code]- no 6 Porsche 936/78 - Martini Racing-Porsche
Heures en tête
[modifier | modifier le code]Voitures figurant en tête de l'épreuve à la fin de chaque heure de course[2] :
| n° | Voiture | Écurie | Pilotes | Heures | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Renault Alpine A442B | Renault Sport | Didier Pironi Jean-Pierre Jaussaud | 1re à 6e 19e à 24e | 12 heures |
| 1 | Renault Alpine A443 | Renault Sport | Jean-Pierre Jabouille Patrick Depailler | 7e à 18e | 12 heures |
À noter
[modifier | modifier le code]- Longueur du circuit : 13,640 km
- Distance parcourue : 5 044,530 km
- Vitesse moyenne : 210,189 km/h
- Écart avec le 2e : 126,410 km
- 180 000 spectateurs
Notes et références
[modifier | modifier le code]- « Rétrospective : les 24 Heures du Mans en 8 - 1978 », sur 24h-lemans.com, (consulté le ).
- Revue Auto hebdo n°118 - 15 juin 1978.
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Christian Moity et Jean-Marc Teissèdre, Les 24 Heures du Mans 1978, éditions ACLA (ISBN 2-903356-02-5)
- Christian Moity, Jean-Marc Teissèdre et Alain Bienvenu, Les 24 Heures du Mans 1923-1992, éditions J.P. Barthélémy (ISBN 978-2-909413-06-8)
