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DeutschAir Namibia — Wikipédia
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Carrying the Spirit of Namibia
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| SW | NMB | NAMIBIA |
| Date de création | 1946 |
|---|---|
| Date de disparition | 2021 |
| Dates clés | 1978 : la compagnie est rebaptisée Namib Air 1982 : Namib Air devient la compagnie nationale du Sud-Ouest africain 1990 : Namib Air devient Air Namibia 2021 : Fin des opérations |
| Basée à | Aéroport international Hosea Kutako de Windhoek (WDH) |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport domestique Eros de Windhoek (ERS) |
| Programme de fidélité | Reward$[1] |
| Taille de la flotte | 9 (2020) |
| Nombre de destinations | 17 (dont 16 en Afrique subsaharienne) |
| Siège social |  Windhoek |
| Société mère | Air Namibia (Pty) |
| Dirigeants | Harald Schmidt (Président) Theo M. Namases (Directrice générale)[2] |
| Site web | www.airnamibia.com.na |
Air Namibia était la compagnie aérienne nationale namibienne. C'était une société d'État totalement contrôlée par le gouvernement namibien et placée sous la tutelle du ministère des travaux publics et des transports[3].
Histoire
[modifier | modifier le code]La compagnie a été fondée en 1946 sous le nom de South West Air Transport[4]. C'est à cette époque que le code AITA SW lui est attribué.
En 1959, la compagnie fusionne avec Oryx Aviation pour devenir Suidwes Lugdiens[4]. Cette dernière rachète Namib Air, basée à Walvis Bay, en 1966[4]. Le groupe est rebaaptisé en 1978 Namib Air. En 1982, le gouvernement du Sud-Ouest africain devient l'actionnaire majoritaire de la compagnie, qui devient dans la foulée la compagnie nationale officielle[4]. En 2001, Air Namibia rachète Kalahari Express Airlines[5].
La compagnie annonce l'arrêt de tous ses vols et de toutes ses opérations à partir du 11 février 2021.
Destinations
[modifier | modifier le code]Air Namibia opérait avant tout dans l'espace aérien d'Afrique australe. Seules ses destinations vers Accra et Francfort-sur-le-Main étaient hors de cet espace[6].
Destinations domestiques
[modifier | modifier le code]Les destinations intérieures étaient toutes exploitées à partir de l'aéroport domestique d'Eros, situé dans le Sud de Windhoek, hormis Katima Mulilo qui était desservie via Rundu[6]. Les aéroports desservis jusqu'en 2021 étaient les suivants :
- Katima Mulilo (aéroport Mpacha, MPA) ;
- Lüderitz (LUD) ;
- Ondangwa (OND) ;
- Oranjemund (OMD) ;
- Rundu (NDU) ;
- Walvis Bay (WVB).
Destinations internationales
[modifier | modifier le code]Air Namibia assurait jusqu'en 2021 des vols vers 11 aéroports internationaux[6] :
Johannesburg (JNB), Le Cap (CPT) ;
Francfort-sur-le-Main (FRA) ;
Luanda (LAD), Ondjiva (VPN) ;
Gaborone (GBE), Maun (MUB) ;
Accra (ACC) ;
Lusaka (LUN) ;
Harare (HRE), Victoria Falls (VFA).
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Elle assurait six vols par semaine entre l'Aéroport international Hosea Kutako de Windhoek et Francfort-sur-le-Main depuis 1991[4], avec ses deux Airbus A340 (cette destination était initialement assurée par un Boeing 747 SP jusqu'en 2004, puis par un McDonnell Douglas MD-11 jusqu'en 2006[4]). Elle desservait également depuis 1989[4] des vols quotidiens vers Johannesburg et Le Cap avec ses Boeing 737.
La compagnie avait également initié dans le passé des vols vers l'Aéroport de Londres-Gatwick à partir de 1992 et jusqu'à la seconde moitié des années 2000[4].
Partage de codes: Condor (à partir d')[7]
Flotte
[modifier | modifier le code]Flotte à date de la fermeture en 2021
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En [8], la flotte d'Air Namibia est composée de 10 appareils :
- 2 Airbus A330-200 , mis en service au 2e semestre 2013 et affectés au secteur intercontinental (Windhoek - Francfort) ;
- 3 Airbus A319 -100, principalement affectés aux secteurs continentaux et sous-régionaux ;
- 4 Embraer ERJ 135 , mis en service respectivement en 2011 et principalement affectés aux secteurs intérieurs.
Flotte historique
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Sa flotte passée a notamment compris les modèles d'avion suivants[4] :
- Airbus A340-300 (mis en service en 2005 et 2006 et retirés en 2013) ;
- Boeing 737 200A (mis en service en 1989) ;
- Boeing 747 SP ;
- Boeing 747-400 ;
- McDonnell Douglas MD-11 (retirés definitivement du service en ) ;
- Beechcraft 1900 D
Références
[modifier | modifier le code]- (en) « Reward »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.airnamibia.com.na, Air Namibia (consulté le )
- (en) « Executive Profile »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.airnamibia.com.na, Air Namibia (consulté le ).
- (en) « Shareholder »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.airnamibia.com.na, Air Namibia (consulté le ).
- (en) « Our History »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur http://www.airnamibia.com.na, Air Namibia (consulté le ).
- (en) « Kalahari Express Airlines », sur airlinehistory.co.uk (consulté le ).
- (en) « Route Map »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur www.airnamibia.com.na, Air Namibia (consulté le ).
- « Condor et Air Namibia signent un accord de partage de codes », Air Journal, (lire en ligne, consulté le )
- « Air Namibia Flotte | Airfleets aviation », sur www.airfleets.fr (consulté le )
