Ariel Atom — Wikipédia

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Ariel Atom
Ariel Atom
Marque	Ariel Ltd
Années de production	1999 -
Production	100 (par an) exemplaire(s)
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	2 L Honda K20A2 puis K20Z4, 4 cylindres, i-VTEC ou v8
Position du moteur	Transversale Centrale Arrière
Cylindrée	2 000 à 3 000 cm3
Puissance maximale	245 à 500 ch DIN (180 à 368 kW)
Couple maximal	210 à 282 N m
Transmission	Propulsion
Boîte de vitesses	6 rapports manuels, 6 rapports séquentiels
Masse et performances
Masse à vide	530 à 650 kg
Vitesse maximale	250 à 273 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 3 s
Consommation mixte	10 L/100 km
Châssis - Carrosserie
Coefficient de traînée	nc
Suspensions	AV et AR : Double Triangulation, ressorts hélicoïdaux ajustables
Direction	Non Assistée, Crémaillère
Freins	Disques ventilés 290 mm
Dimensions
Longueur	3 410 mm
Largeur	1 798 mm
Hauteur	1 195 mm
Empattement	2 345 mm
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L'Atom est une voiture biplace de route du constructeur automobile britannique Ariel Ltd, à carrosserie ouverte et sans pare-brise ni protection latérale autre que son châssis tubulaire en version de base. Elle est homologuée au Royaume-Uni et dans d'autres pays à titre isolé (Single Vehicle Approval).

Fabriquée artisanalement au Royaume-Uni, son prix y est de 29 750 £^[1], contre 65 000 $ aux États-Unis^[2] et 79 000 € en France. Ariel revendique un 0 à 100 km/h en 2,7 secondes et un 0 à 200 km/h en 12 secondes, pour une vitesse maximale de 225 km/h^[3]. Il s'agit toutefois de valeurs annoncées par le constructeur et non vérifiées. Lors d'une séance d'essais, une Ariel Atom 300 a ainsi été chronométrée sur le 0 à 97 km/h en 3,11 secondes par les représentants du Livre Guinness des records^[4].

Elle est particulièrement performante en tenue de route et en accélération en raison de son faible poids ce qui lui confère un rapport poids/puissance extrêmement favorable. Elle est dotée du moteur K20Z4 issu de la Honda Civic Type R, en version atmosphérique ou suralimentée, ce 2 litres, 4 cylindres en ligne développe une puissance de 245 ou 300 ch.

Une nouvelle version développant 500 chevaux pour un poids de 550 kg, l'Atom V8, est par la suite conçue, dotée d'un moteur V8 de 3 litres développé sur la base de deux moteurs de Suzuki Hayabusa^[5]. Seulement 25 exemplaires de l’Atom V8 seront fabriqués^[6]. Deux configurations sont disponibles : 475 ch pour la route et 500 ch pour la piste^[6]. Avec les prototypes de développement, Ariel a réalisé le 0 à 97 km/h en moins de 2,5 secondes, avec pour objectif d’atteindre 2,3 secondes^[6]. La version de route atteindra une vitesse de pointe de 274 km/h et celle réservée à la piste 322 km/h^[6]. Cette Atom V8 est commercialisée au tarif de 124 850 livres HT (environ 150 000 euros HT)^[6].

L'Atom est présente dans divers jeux vidéo et dans diverses versions, à savoir :

• Project Gotham Racing 2, 2003
• Project Gotham Racing 3, 2005
• Project Gotham Racing 4, 2006
• TOCA Race Driver 3, 2006
• Ondarun, 2008
• Simraceway, 2011
• Test Drive Unlimited 2, 2011
• Need for Speed: Most Wanted, 2012
• Asphalt 8: Airborne, 2013
• Forza Motorsport 5, 2013
• GRID 2, 2013
• Real Racing 3, 2013
• DriveClub, 2014
• Forza Horizon 2, 2014
• GRID Autosport, 2014
• Forza Motorsport 6, 2015
• Project CARS, 2015
• Forza Horizon 3, 2016
• Forza Motorsport 6: Apex, 2016
• Forza Horizon 4, 2018
• Asphalt 8 airborne, 2018^[7]
• Top Drives, 2020^[8]
• Forza Horizon 5, 2021

C'est le véhicule dans lequel l'acteur français Jocelyn Quivrin est mort à l’âge de 30 ans le 15 novembre 2009 dans le tunnel de Saint-Cloud en Île-de-France sur l'autoroute A13 en en perdant le contrôle^[9].

• (en) Site de l'Ariel Motor Company
• (en) Site nord-américain de l'Ariel Atom

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