Arthur Foss — Wikipédia
Arthur Foss | |
![]() Arthur Foss à Seattle | |
Type | remorqueur |
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Histoire | |
A servi dans | Foss Maritime |
Chantier naval | Oregon Railway & Navigation Co. |
Lancement | 1889 |
Statut | navire musée |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 34 m |
Maître-bau | 7,3 m |
Tirant d'eau | 4,6 m |
Propulsion | Moteur diesel |
Puissance | 700 cv |
Carrière | |
Pavillon | États-Unis |
Port d'attache | Seattle |
Protection | National Historic Landmark (1989) |
Localisation | |
Coordonnées | 47° 37′ 41″ nord, 122° 20′ 13″ ouest |
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L’Arthur Foss, bâti en 1889, est l'un des plus anciens remorqueurs à coque en bois encore à flot aux États-Unis. En 1898, en pleine ruée vers l'or en Alaska, il transporta de nombreux chargements d'or. Il n'existe plus de bateaux encore opérationnel datant de la ruée vers l'or à ce jour. Il fut acheté en 1933 par les studios de la Metro-Goldwyn-Mayer pour le film Tugboat Annie. Durant la Seconde Guerre mondiale, l’Arthur Foss fit route vers le Sud afin de participer à l'effort de guerre sous le nom USS Dohasan (YTB-335).
Inscrit au National Historic Landmark depuis 1989[1] et amarré à Seattle à South Lake Union, le remorqueur est aujourd'hui ouvert au public et fait office de musée.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Le remorqueur Arthur Foss, National Historic Landmark Program
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Ressource relative à l'architecture :