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DeutschAvusrennen 1935 — Wikipédia
Avusrennen 1935
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| Nombre de tours | 15 (5+10) |
|---|---|
| Longueur du circuit | 19,573 km |
| Distance de course | 295,257 km |
| Vainqueur 1935 | .svg){kind=small} Luigi Fagioli,Mercedes-Benz, 1 h 13 min 30 s 5 |
|---|---|
| Pole position 1935 | .svg){kind=small} Hans Stuck,Auto Union, Meilleur temps des manches préliminaires |
| Record du tour en course 1935 | Hans Stuck, Auto Union, 4 min 31 s 1 (vitesse moyenne : 239,6 km/h) |
L'Avusrennen 1935 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de l'Avus le .
Première manche
[modifier | modifier le code]Première manche
| Nombre de tours | 5 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 19,573 km |
| Distance de course | 98.696 km |
| Vainqueur | Hans Stuck, Auto Union, 23 min 44 s 8 (vitesse moyenne : 249,4 km/h) |
|---|---|
| Pole position | Hans Stuck, Auto Union, 4 min 31 s 3 (vitesse moyenne : 259,7 km/h) |
| Record du tour en course | Hans Stuck, Auto Union, 4 min 32 s (vitesse moyenne : 259,1 km/h) |
Grille de départ
[modifier | modifier le code]| 1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|
Rosemeyer Auto Union 4 min 49 s | Stuck Auto Union 4 min 31 s 3 | |
| 2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
Fagioli Mercedes-Benz 4 min 53 s | Nuvolari Alfa Romeo 4 min 51 s | |
| 3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
Farina Maserati 5 min 32 s 0 | Geier Mercedes-Benz 4 min 59 s | |
| 4e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 |
Siena Maserati 5 min 50 s |  Dreyfus Alfa Romeo 5 min 30 s | |
| 5e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 |
Zehender Maserati — | .svg){kind=small} Froy Bugatti — |
Classement de la course
[modifier | modifier le code]| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union Type B | 5 | 23 min 44 s 8 (249,4 km/h) | 1 |
| 2 | 7 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 5 | + 32 s 2 | 4 |
| 3 | 11 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B Streamline | 5 | + 3 min 7 s 6 | 7 |
| 4 | 8 | Hanns Geier | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25A Streamline | 5 | + 3 min 20 s 2 | 5 |
| 5 | 20 | Giuseppe Farina | Scuderia Subalpina | Maserati 4C | 5 | + 4 min 3 s 2 | 6 |
| 6 | 9 | Tazio Nuvolari | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 16C Bimoteur | 5 | + 5 min 30 s 4 | 3 |
| 7 | 21? | Dudley Froy | George Manby-Colegrave | Bugatti T54 | 4 | + 1 tour | 9 |
| Abd. | 15? | Goffredo Zehender | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 3 | Suralimentation | 10 |
| Abd. | 4 | Bernd Rosemeyer | Auto Union AG | Auto Union Type A Streamline | 3 | Moteur | 2 |
| Abd. | 16 | Eugenio Siena | Scuderia Subalpina | Maserati 8C | 3 | 8 |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Deuxième manche
[modifier | modifier le code]Deuxième manche
| Nombre de tours | 5 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 19,573 km |
| Distance de course | 98.696 km |
| Vainqueur | Rudolf Caracciola, Mercedes-Benz, 24 min 47 s 0 (vitesse moyenne : 238,9 km/h) |
|---|---|
| Pole position | Achille Varzi, Auto Union, 4 min 47 s (vitesse moyenne : 245,5 km/h) |
| Record du tour en course |  ?,?, |
Grille de départ
[modifier | modifier le code]| 1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 4 min 47 s | Varzi Auto Union 4 min 47 s | |
| 2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
Zu Leiningen Auto Union 4 min 53 s | Caracciola Mercedes-Benz 4 min 52 s | |
| 3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
 Hartmann Maserati 5 min 55 s 0 |  Chiron Alfa Romeo 5 min 1 s | |
| 4e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 |
Balestrero Maserati — | Barbieri Alfa Romeo 5 min 59 s | |
| 5e ligne | Pos. 10 | Pos. 9 |
Étancelin Maserati — |
Classement de la course
[modifier | modifier le code]| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 5 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 5 | 24 min 47 s 0 (238,9 km/h) | 3 |
| 2 | 2 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union Type B | 5 | + 54 s 3 | 1 |
| 3 | 6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 5 | + 1 min 42 s 3 | 2 |
| 4 | 10 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 16C Bimoteur | 5 | + 2 min 34 s 5 | 5 |
| 5 | 14 | Philippe Étancelin | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | 5 | + 3 min 53 s 4 | 10 |
| 6 | 12 | Ferdinando Barbieri | Privé | Alfa Romeo Tipo B | 5 | + 5 min 15 s 4 | 7 |
| 7 | 18 | László Hartmann | Privé | Maserati 8CM | 5 | + 5 min 16 s 2 | 6 |
| Abd. | 3 | Hermann zu Leiningen | Auto Union AG | Auto Union Type A Streamline | 2 | Moteur | 4 |
| Abd. | 19 | Renato Balestrero | Gruppo Genovese San Giorgio | Maserati 8C | 2 | Accident | 8 |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Dernière manche
[modifier | modifier le code]Dernière manche
| Nombre de tours | 10 |
|---|---|
| Longueur du circuit | 19,573 km |
| Distance de course | 196.561 km |
| Vainqueur | Luigi Fagioli, Mercedes-Benz, 49 min 13 s 2 (vitesse moyenne : 239,6 km/h) |
|---|---|
| Pole position | Hans Stuck, Auto Union, 23 min 44 s 8 (vitesse moyenne : 249,4 km/h) |
| Record du tour en course | Hans Stuck, Auto Union, 4 min 31 s 1 (vitesse moyenne : 259,9 km/h) |
Grille de départ
[modifier | modifier le code]| 1re ligne | Pos. 2 | Pos. 1 |
|---|---|---|
Caracciola Mercedes-Benz 24 min 47 s 0 | Stuck Auto Union 23 min 44 s 8s | |
| 2e ligne | Pos. 4 | Pos. 3 |
Varzi Auto Union 25 min 31 s 3s | Fagioli Mercedes-Benz 24 min 17 s 3 | |
| 3e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 |
Von Brauchitsch Mercedes-Benz 26 min 39 s 0 | Dreyfus Alfa Romeo 26 min 52 s 4 | |
| 4e ligne | Pos. 8 | Pos. 7 |
Chiron Alfa Romeo 27 min 57 s 1 | Geier Mercedes-Benz 27 min 0 s 1 |
Classement de la course
[modifier | modifier le code]| Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 7 | Luigi Fagioli | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 10 | 49 min 13 s 2 (239,6 km/h) | 3 |
| 2 | 10 | Louis Chiron | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo 16C Bimoteur | 10 | + 1 min 35 s 2 | 8 |
| 3 | 2 | Achille Varzi | Auto Union AG | Auto Union Type B | 10 | + 2 min 14 s 2 | 4 |
| 4 | 1 | Hans Stuck | Auto Union AG | Auto Union Type B | 10 | + 2 min 23 s 2 | 1 |
| 5 | 6 | Manfred von Brauchitsch | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 10 | + 4 min 5 s 2 | 6 |
| 6 | 11 | René Dreyfus | Scuderia Ferrari | Alfa Romeo Tipo B | 10 | + 5 min 11 s 2 | 7 |
| Abd. | 5 | Rudolf Caracciola | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25B | 7 | Suralimentation | 2 |
| Abd. | 8 | Hanns Geier | Daimler-Benz AG | Mercedes-Benz W25A Streamline | 3 | Bougies/Carburateur? | 7 |
| Np. | 17? |  Hans Rüesch | Privé | Maserati 8CM | Non partant | ||
| Np. | 22? | Pietro Ghersi | Scuderia Subalpina | Maserati 6C-34 | Non partant |
- Légende: Abd.=Abandon - Np.=Non partant.
Pole position et record du tour
[modifier | modifier le code]- Pole position :
Hans Stuck (Auto Union) meilleur temps des manches préliminaires. - Meilleur tour en course : Hans Stuck (Auto Union) en 4 min 31 s 1 (259,9 km/h).
Tours en tête
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Références
[modifier | modifier le code]- (en) Leif Snellman, « V INTERNATIONALES AVUS-RENNEN »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?), sur THE GOLDEN ERA OF GRAND PRIX RACING (consulté le )
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