Bourtzwiller — Wikipédia

Bourtzwiller
Mosquée Koba, au design moderne, construite en 2001.
Administration
Pays	France
Région	Alsace
Ville	Mulhouse
Conseil de quartier	1
Code postal	68200
Démographie
Population	20 424 hab. (2019)
Géographie
Coordonnées	47° 46′ 13″ nord, 7° 19′ 16″ est
Localisation
Localisation du quartier dans la commune de Mulhouse
Géolocalisation sur la carte : France Bourtzwiller
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Bourtzwiller est un quartier populaire de Mulhouse qui fut brièvement une commune du Haut-Rhin à part entière entre 1928 et 1947. Il est séparé du reste de la ville par la Doller et l'Ill mais également par l'autoroute A36 à laquelle il n'a paradoxalement aucun accès. Bourtzwiller n'est relié aux autres quartiers de Mulhouse que par le pont de Bourtzwiller qui permet, outre la circulation automobile, cyclable et piétonne, de faire passer depuis 2006 la ligne 1 du tramway de Mulhouse. Sa partie Est, appelée secteur Brossolette, souffre d'importantes difficultés sociales avec 45,1 % de sa population vivant en 2018 sous le seuil de pauvreté^[1]. Ce secteur est classé en zone de sécurité prioritaire en 2012^[2], puis comme quartier de reconquête républicaine^[3] en 2020. Il bénéficie également d'aide au renouvellement urbain en tant que quartier prioritaire de la politique de la ville.

Le quartier est renommé pour sa vie religieuse avec notamment sa megachurch Porte ouverte chrétienne accueillant de vastes rassemblements internationaux du mouvement charismatique évangélique mais également pour ses bâtiments à vocation plus locale comme la mosquée Koba à la construction moderne ou encore l'église catholique Saint-Antoine construite durant l'annexion de l'Alsace-Lorraine par l'empire allemand.

Bourtzwiller est le quartier le plus au nord de Mulhouse, ainsi qu'un des plus vastes. Il est séparé du reste de la ville au sud par l'Ill, la Doller et l'autoroute A36, et est limitrophe des communes de Pfastatt à l'ouest, Kingersheim au nord et Illzach à l'est.

Communes limitrophes du quartier de Bourtzwiller

	Kingersheim
Pfastatt		Illzach
	Mulhouse quartiers Doller et Péricentre

Le quartier présente aujourd'hui un paysage urbain très contrasté :

• à l'ouest et au nord, l'habitat résidentiel historique composé essentiellement de pavillons et de petits immeubles forme une continuité avec les communes limitrophes.
• au centre et au sud, un axe industriel et commerçant, constitué essentiellement de maisons de ville, et irrigué par la ligne n^o 1 du tramway est en lien direct avec le centre-ville.
• à l'est, l'habitat résidentiel collectif typique des années 1950 à 1970, et communément appelé BZ pour Bourtzwiller, souffre d'enclavement : à l'est une voie rapide le sépare de la commune limitrophe d'Illzach, au sud un cours d'eau et une autoroute le séparent du reste de Mulhouse.

En 1779, Sébastien Burz obtient de Sébastien Zu-Rhein, seigneur de Pfastatt, l'autorisation de construire une tuilerie en limite du territoire de Mulhouse.

Le hameau qui se développe autour de cette industrie porte rapidement le nom de Burtzdorf. Il compte en 1818 près de soixante-dix maisons, réparties sur les communes d'Illzach, de Pfastatt et de Mulhouse.

À la première activité industrielle du hameau devaient s'en ajouter bien d'autres : filature, tissage, équarrissage^[4].

La francisation de la dénomination du hameau en Bourtzwiller apparaît à compter de 1830.

Dans la nuit du 14 au 15 août 1914, deux unités allemandes font feu l'une sur l'autre par erreur. Refusant de reconnaître leurs méprises, l'état major accuse les habitants d’être à l’origine de la fusillade. Six civils sont exécutés pour l'exemple^[5].

Chaque 15 août, leur mémoire est honorée au monument qui leur a été dressé à côté de l’église Saint Antoine.

Le village, qui dépasse les 2 100 habitants en 1920, souhaite se libérer de la tutelle administrative d'Illzach en obtenant le statut de commune. À la suite de multiples demandes du comité de séparation conduit par l'industriel Albert Macker, Bourtzwiller est détaché d'Illzach pour devenir une commune indépendante le 24 mai 1928. Albert Macker en devient le premier maire ; il le restera jusqu'en 1941^[6].

La nouvelle commune est organisée autour de son centre de village avec sa place publique, son église et ses commerces, son quartier de maisons bourgeoises à l'ouest, son usine de mécanique au sud, son quartier de maisons ouvrières au sud-est.

Bourtzwiller abrite en effet depuis le début du siècle les ateliers de l'entreprise Aviatik, qui figure parmi les pionniers dans le domaine de l'aéronautique. Le bruit court que le premier avion Boeing, le fondateur de l'entreprise Boeing étant issu de la famille Böing de Dornach, ne serait en réalité qu'un avion de marque Aviatik qui aurait été fabriqué à Bourtzwiller avant d'être transporté en pièces détachées jusqu'à Seattle pour y être reproduit. La production d'avions de marque Aviatik s'est arrêtée après la Première Guerre mondiale. Les locaux ont par la suite abrité l'entreprise Manurhin.

La commune compte 3 504 habitants en 1931, puis 4 206 en 1936^[7] : ce dernier chiffre est le plus haut qu'elle ait atteint.

Durant la Seconde Guerre mondiale et l'Occupation allemande, la commune de Bourtzwiller, comme celles de Brunstatt, Illzach, Pfastatt et Riedisheim, est rattachée à celle de Mulhouse par ordonnance du 1^er avril 1941^[4].

La commune ne retrouve son autonomie que le 1^er avril 1945 ; elle est alors fortement sinistrée du fait des combats de la Libération qui ont duré près de deux mois, et ne dispose que de très peu de ressources fiscales.

Estimant ne pouvoir faire face à la reconstruction de la commune, une majorité d'élus souhaite rester dans le giron mulhousien. La population de la commune est consultée sur l'opportunité du rattachement par référendum le 17 juin 1945. Une majorité (63 %) se dégage pour la fusion avec Mulhouse.

Elle va être préparée par la nouvelle municipalité, conduite par Edmond Baumann, cheminot et un des leaders syndicalistes ouvriers du Haut-Rhin. Élu maire de Bourtzwiller le 23 septembre 1945, il avait fait campagne contre Albert Macker pour le rattachement de la commune à celle de Mulhouse^[8].

3 905 habitants sont recensés en 1946^[7].

Le Conseil d'État prononce le 2 septembre 1947 le rattachement de l'ancienne commune de Bourtzwiller à celle de Mulhouse. L'ancienne place du village est rebaptisée pour l'occasion « place du Rattachement »^[9].

L'urbanisation de Bourtzwiller, jusqu'alors progressive, s'intensifie à compter de la fin des années 1940 avec la construction de grands ensembles dans toute la partie est de l'ancienne commune – le quartier dit des 420, en référence au nombre de logements construits autour de la rue Pierre-Brossolette en 1964 - 1965, est particulièrement emblématique.

Ces grands ensembles se trouvent rapidement coupés du centre de Mulhouse par la construction de l'autoroute A36 au sud, et de la commune voisine d'Illzach, par la construction d'une voie rapide à l'est (D430).

La mise en service de la ligne 1 du tramway de Mulhouse en 2005 contribue cependant au désenclavement du quartier.

Un vaste plan de requalification urbaine a par ailleurs été lancé en 2007 dans le quartier des 420, dont certains bâtiments sont rasés pour laisser la place à un habitat plus diversifié et à un écoquartier voué au développement durable. Une partie des anciens locaux de Manurhin sont quant à eux transformés en lofts.

Des problèmes de violences urbaines et de grand banditisme, notamment dans le domaine de trafic de stupéfiants (facilité par la frontière) étant récurrents, le quartier est classé en zone de sécurité prioritaire le 15 novembre 2012^[2].

Le quartier de Bourtzwiller dispose de nombreux services publics ou associatifs :

• crèche associative
• jardin d'enfants associatif
• écoles maternelles
• écoles primaires
• collège
• tramway
• bibliothèque
• centre socio-culturel
• maison des associations
• parcs et squares
• stades
• piscine
• déchèterie

Y est également présent un ensemble de commerces couvrant toute la gamme des besoins ordinaires.

• La Chapelle Saint-Marc (rue des Romains), construite en 1968, abrite un orgue du facteur Kern. Cet orgue néo-baroque avait été réalisé en 1973 pour la chapelle Saint-Pierre (quartier Drouot, Mulhouse). Afin de réduire les coûts du projet, le facteur d'orgues utilisa du métal récupéré sur des tuyaux de l'orgue du temple Saint-Jean de Mulhouse qu'il avait restauré en 1972. Cet instrument a été mis à disposition de la paroisse de Bourtzwiller en juillet 2011 et inauguré le 16 octobre de la même année^[10].
• l'Église Saint-Antoine (rue de Soultz).
• l'Église Sainte-Claire (rue de Dieppe).

Bourtzwiller comprend également une mosquée du nom de Mosquée koba. La Mosquée Koba de Mulhouse-Bourtzwiller a été fondée en 2001. Elle est gérée par l'Association « Foi & Pratique » sise au 69 rue Pierre Brossolette 68200 Mulhouse, l'association existe depuis 1983. Ouverte aux fidèles depuis avril 2003, la Mosquée Koba à Mulhouse est la première mosquée de l'Alsace.

Financée par le Conseil Général du Haut-Rhin et par l’association de fidèles musulmans « Foi et Pratique », cette Mosquée à Mulhouse se situe en direction du quartier Bourtzwiller non loin du supermarché Prix Bas et face au stade de football du club CS Bourtzwiller.

Avec une superficie de 500 m², la Mosquée Koba peut accueillir plus de 500 personnes avec un bureau, un réfectoire et 2 salles d’ablutions pour hommes et femmes. Elle est recouverte de marbre avec un dôme central de verre. Son nom Koba signifie « coupole ».

Ses missions sont d'apporter une lecture de l’islam conforme aux préceptes du Coran et de son prophète Mahomet, et développer des activités culturelles au sein du quartier favorisant les échanges intercultuels^[11].

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