Citroën Berlingo — Wikipédia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/79/Citro%C3%ABn_Berlingo_Multispace-2.jpg/220px-Citro%C3%ABn_Berlingo_Multispace-2.jpg)
La Citroën Berlingo est un modèle automobile du constructeur automobile français Citroën. Le Berlingo est la première camionnette moyenne mono-volume (la caisse arrière n'est pas rapportée sur un avant de berline). Elle a été lancée en dans sa première version, en 2008 pour la deuxième génération et 2018 pour la troisième. Le Berlingo existe en plusieurs versions : véhicule particulier à 5 places (ou 7 places à partir de la seconde génération) et véhicule utilitaire.
Berlingo I (1996-2008)
[modifier | modifier le code]
Citroën Berlingo I | ||||||||
Citroën Berlingo First camionnette. | ||||||||
Marque | ![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | Phase 1 : 1996 - 2002 Phase 2 : 2002 - 2008 First : 2008 - 2010 2014 : encore produit dans certains pays | |||||||
Production | 1 200 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Utilitaire léger Ludospace | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 1.1 60 ch 1,4i 75 ch 1,6i 110 ch 1,8i 90 ch Diesel 1,8 59 ch 1,9 DW8 71 ch 2,0 HDi 90 ch 1,6 HDi 75/90/92 ch GPL 1.1 60 ch 1.4 Électrique 57 ch | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Camionnette 3 portes, 2 places Ludospace 5 portes, 5/7 places | |||||||
Châssis | Citroën Elysée Peugeot 306 Citroën Berlingo Peugeot Partner Citroën ZX Citroën Xsara | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 137 mm | |||||||
Largeur | 1 820 mm | |||||||
Hauteur | 1 796 mm | |||||||
Empattement | 2 693 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
À l'origine, le Berlingo-Partner apparaît pour remplacer des camionnettes obsolètes, dont la conception remonte aux années 1980, voire 1970 (le C15 étant issu d'une Visa née en 1978). La version utilitaire est lancée en premier, et Citroën crée un marché en décidant, en 1996, de lancer en parallèle une version familiale, appelée "ludospace", et un peu plus haut de gamme par rapport à l'utilitaire (pare-chocs peints, meilleur choix de matériaux intérieurs et de coloris de peinture, hayon monobloc, moteur 1,8 litre essence disponible, meilleur choix d'options).
Berlingo II (2008-2018)
[modifier | modifier le code]
Citroën Berlingo II | ||||||||
![]() Citroën Berlingo II Phase II Camionnette. | ||||||||
Marque | ![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 2008 - 2018 Phase 1 : 2008 — 2012 | |||||||
Production | environ 700 000 exemplaire(s) | |||||||
Classe | Ludospace Utilitaire | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | Essence 1.2 THP 110 1.6 VTi 95 1.6 16v 90/110 ch 1,6 VTi 120 ch Diesel 1,6 HDi 75/90/92/110/112/115 1.6 BlueHDi 75/100/120 | |||||||
Position du moteur | Avant | |||||||
Cylindrée | de 1 199 à 1 598 cm3 | |||||||
Couple maximal | De 132 à 240 N m | |||||||
Transmission | Traction | |||||||
Boîte de vitesses | Manuelle 5 rapports | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | De 1 397 à 1 429 kg | |||||||
Vitesse maximale | de 150 à 173 km/h | |||||||
Émission de CO2 | De 147 à 195 g/km | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | Fourgonnette 3 portes, 2 places Fourgonnette 4 portes, 2 places Ludospace 3 portes, 5 places Ludospace 5 portes, 5 places | |||||||
Châssis | PF2 Peugeot 307/308 I 307Sedan/308 Sedan/408 Citroën C4/Picasso/C4 II C4L/CTriomphe/CQuatre1/2 PeugeotPartnerII/3008/5008 Citroën Berlingo II/DS4/DS5 Peugeot RCZ DS 5LS/DS 6 Fengshen L60 | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4 380 mm | |||||||
Largeur | 1 810 mm | |||||||
Hauteur | 1 810 mm 1 840 mm | |||||||
Empattement | 2 730 mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
Le Berlingo II apparaît en en même temps que la version Peugeot Partner II. Il remplace le Berlingo I qui continue à être produit pour certains marchés sous le nom Berlingo First[2].
Une version électrique avec un moteur de traction et une batterie dérivée de la Mitsubishi i-MiEV était disponible à partir de 2013[3]. En mars 2017, une Citroën e-Berlingo Multispace à cinq places a été annoncée[4].
Production et ventes
[modifier | modifier le code]Le Berlingo II est produit à Vigo (Espagne) et Mangualde (Portugal).
Le graphique ci-dessous représente le nombre de Berlingo II vendues en tant que voitures particulières en France durant toutes les années dites "pleines" de sa carrière (les années où le modèle est produit sur les 12 mois de l'année).
Berlingo III (2018-)
[modifier | modifier le code]
Citroën Berlingo III | ||||||||
![]() Citroen Berligo Feel PureTech de 2019 | ||||||||
Marque | ![]() | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Années de production | 2018 - | |||||||
Classe | Ludospace Utilitaire | |||||||
Usine(s) d’assemblage | ![]() ![]() ![]() | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Transmission | Avant | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
| ||||||||
modifier ![]() |
Le troisième opus du Citroën Berlingo sort à l'été 2018. Il est construit dans l'usines de PSA à Vigo (Espagne) et de PSA à Mangualde (Portugal) en même temps que les nouveaux Peugeot Partner/Rifter, Opel Combo[5],[6], Toyota ProAce City et, depuis 2022, Fiat Doblò. La version utilitaire adopte une calandre différente de celle du ludospace[7].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- <https://www.jeuneafrique.com/66780/archives-thematique/somaca-peugeot-citro-n-sur-le-d-part/>
- Citroën Berlingo - Peugeot Partner Tepee - 5
- « PSA dévoile les versions EV des jumeaux Citroën Berlingo et Peugeot Partner », sur Drive.
- « La nouvelle Citroën e-Berlingo EV 2021 en vente maintenant à partir de 29 575 £ », sur Auto Express.
- Les futurs Citroën Berlingo et Peugeot Partner seront produits à Vigo
- Caradisiac : Les remplaçants des Peugeot Partner, Citroën Berlingo et Opel Combo sont prévus pour 2018
- l'argus