Classe Framée — Wikipédia

Classe Framée
Image illustrative de l'article Classe Framée
La Pique
Caractéristiques techniques
Type contre-torpilleur
Longueur 58,09 m
Maître-bau 6,3 m
Tirant d'eau 3 m
Déplacement 314 tonnes - 302 tonnes à PC
Port en lourd 320
Propulsion 2 machines à vapeur à triple expansion
4 chaudières
Puissance 4.800-5.200 cv
Vitesse 26 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Armement 1 canon de 65 mm
6 canons de 47 mm Hotchkiss
2 tubes lance-torpilles de 380 mm
Autres caractéristiques
Équipage 48
Histoire
Constructeurs
A servi dans  Marine nationale
Commanditaire Marine nationale française
Période de
construction
1897-1901
Période de service 1899-1921
Navires construits 4
Navires prévus 4
Navires perdus 2
Navires démolis 2

La Classe Framée fut la seconde classe de contre-torpilleurs construite pour la Marine nationale française entre 1898 et 1901. Elle fut réalisée sur les chantiers navals de Saint-Nazaire et de Graville-Sainte-Honorine.

Ils portent les noms d'armes historiques de l'infanterie : Épée, Framée (Lance), Pique et Yatagan.

Les navires étaient typiques de cette époque, avec une coque arrondie et un pont en dos de tortue (turtledeck). Les mâts furent supprimés pour les doter d'un meilleur équilibre.

La Framée a coulé le dans une collision avec le cuirassé Brennus lors de manœuvres. Il y eut 45 disparus dont son commandant, le lieutenant de vaisseau De Mauduit Duplessis[1].

Les trois autres servirent durant la Première Guerre mondiale, mêmes s'ils étaient déjà obsolètes face aux nouveaux torpilleurs. Le Yatagan coula dans une collision avec le vapeur britannique SS Teviot devant Dieppe le . Son commandant, le lieutenant de vaisseau Bousses, ainsi que son commandant en second, l'enseigne de vaisseau Ferey, disparaissent avec le bâtiment.

Les deux autres survécurent à la guerre. Ils furent retirés du service en 1920-1921 et détruits à Toulon.

Les unités de la classe

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Nom Chantier naval Quille Lancement Mis en service Fin de carrière
M4 Framée Ateliers et chantiers de la Loire, Nantes en 1897 coulé le
M5 Yatagan Ateliers et chantiers de la Loire, Nantes en 1897 coulé le
M6 Pique Forges et chantiers de la Méditerranée, Le Havre rayé le
détruit en 1921 à Toulon
M7 Épée [2] Forges et chantiers de la Méditerranée, Le Havre rayé le
détruit en 1921 à Toulon

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Articles connexes

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Liens externes

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Notes et références

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  • Robert Gardiner, Roger Chesneau et Eugene Kolesnik, Conway's All the World's Fighting Ships (1860-1905), Londres, Conway Maritime Press, , 440 p. (ISBN 978-0-85177-133-5 et 0-85177-133-5)