Classe M1939 — Wikipédia
Classe M1939 | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Dragueur de mines | |||||||
Longueur | 68,4 m | |||||||
Maître-bau | 8,7 m | |||||||
Tirant d'eau | 2,65 m | |||||||
Déplacement | 785 t (standard) | |||||||
Port en lourd | 878 t (pleine charge) | |||||||
Propulsion | 2 machines à vapeur 2 chaudières | |||||||
Puissance | 3700 ch | |||||||
Vitesse | 18.3 nœuds | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Armement |
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Rayon d’action | 5 000 milles marins à 10 nœuds (143 tonnes de fioul) | |||||||
Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 95/119 | |||||||
Histoire | ||||||||
A servi dans | ![]() ![]() ![]() ![]() | |||||||
Période de construction | 1939 - 1942 | |||||||
Période de service | 1941-1945 | |||||||
Navires construits | 33 | |||||||
Navires prévus | ? | |||||||
Navires perdus | 9 | |||||||
Navires démolis | 24 | |||||||
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La Classe M1939 est une troisième série de dragueurs de mines construite pour la Kriegsmarine en remplacement des vieux navires issus de la Première Guerre mondiale.
Service
[modifier | modifier le code]Cette troisième série de Type 35 est quasi identique aux classe M1935 et Classe M1938. Le navire a une puissance plus élevé et son armement est renforcé par rapport à la classe précédente.
Ils ont aussi entrepris des missions d'escorte de convois en plus de leur mission initiale de guerre anti-sous-marine. Ils ont effectué des tâches de mouilleur de mines.
Toutefois, les navires furent aussi très coûteux et compliqués à construire. Les chaudières au mazout ont été un handicap lors de la pénurie de carburant dans les dernières années de la guerre.
Sur les 33 navires construits entre 1939 et 1942, 9 ont été perdus pendant la guerre. Sur les 24 survivants, trois ont été détruits en 1944 et 1945 et les 21 autres ont été transférés aux différentes marines alliées (5 au Royaume-Uni, 8 à l'Union soviétique et 8 à la France).
Les unités
[modifier | modifier le code]Les 33 navires ont été réalisés sur sept chantiers navals différents :
- Atlas Werke à Brême :
M37 à M39,
- Lübecker Maschinenbau Gesellschaft à Lübeck :
M81 à M85,
- Rickmers Werft à Wesermünde :
M101 à M104,
- Lindenau Werft à Memel :
M131 à M133,
- Stettiner Oderwerke à Stettin (aujourd'hui Szczecin en Pologne) :
M151 à M156,
- Neptun Werft à Rostock :
M201 à M206,
M251 à M256,
Marine française
[modifier | modifier le code]- Oise (M602) : ancien dragueur allemand M38 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1960.
- Laffaux (M607) : ancien dragueur allemand M81 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957. Cédé à l'Allemagne de l'Ouest : Hummel (détruit en 1963).
- Yser (M604) : ancien dragueur allemand M51 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957. Cédé à l'Allemagne de l'Ouest : Brummer (détruit en 1966).
- Craonne : ancien dragueur allemand M202 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1951.
- Belfort (M606) : ancien dragueur allemand M205 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957. Cédé à l'Allemagne de l'Ouest : Biene (détruit en 1968).
- Péronne (M251) : ancien dragueur allemand M251 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1951.
- Ancre (M611) : ancien dragueur allemand M251 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1951.
- Vimy (M608) : ancien dragueur allemand M253 lancé le . Transféré à la Marine française il a servi de 1947 à 1957. Cédé à l'Allemagne de l'Ouest : Bremse (détruit en 1963).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Lien interne
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]- (en) « Type 1935 », sur Navypedia
- (en) « Minensuchboot 1935 », sur German.navy
- « Classe M1939 », sur Lemairesoft
Notes et références
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- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Minensuchboot 1935 » (voir la liste des auteurs).