Dodge Charger — Wikipédia

Dodge Charger
Dodge Charger
Dodge Charger de 1969.
Marque Dodge (Chrysler)
Années de production 1966 - 1978
1981 - 1987
2005 - ...
Classe Pony car / muscle car
Familiale routière
Usine(s) d’assemblage Drapeau des États-Unis Detroit, Michigan
Drapeau des États-Unis Hamtramck, Michigan
Drapeau des États-Unis Los Angeles, Californie
Drapeau des États-Unis Saint-Louis, Missouri
Drapeau du Canada Windsor, Ontario
Drapeau des États-Unis Belvidere, Illinois
Drapeau du Canada Brampton, Ontario
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) 4 cylindres en ligne
6 cylindres en ligne
6 cylindres en V
8 cylindres en V
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Automatique
Manuelle
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Coupé
Berline
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Troisième génération de la Charger.

La Dodge Charger est une voiture du constructeur automobile américain Dodge et fabriquée par la compagnie Chrysler. Arrivée sur le marché en 1966, elle connait pour la première fois une version électrifiée en 2022. Rivale des Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Plymouth Road Runner, et autres Muscle cars, elle est aujourd'hui considérée comme un classique de l'automobile et une référence de l'industrie automobile américaine.

Historique

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La première Charger de 1966 représente la première tentative de Dodge sur le marché des pony cars haut de gamme et surdimensionnées. American Motors Corporation (AMC) avait déjà introduit un véhicule similaire en 1965, la Rambler Marlin[1],[2].

La demande de coupés plus puissants et plus grands augmente alors rapidement[3]. Mercury, constructeur automobile du groupe Ford, a réussi son arrivée sur le marché en introduisant la Cougar, une version plus grande et plus premium de la Ford Mustang qui a été la pionnière du concept de pony car lors de son introduction en 1964.

La Charger originale se positionne comme un coupé plus sophistiqué et luxueux que la Mustang. Elle est destinée au segment de marché représenté par les Oldsmobile Toronado et Ford Thunderbird[4].

Son esthétique est osée et son intérieur révolutionnaire. Dès la première année-modèle (1966), et jusqu'en 1971, la Charger peut être équipée d'un moteur digne de sa réputation ; le V8 HEMI de 426 pouces cubes, soit une cylindrée de 7 litres délivrant 425 chevaux à 5 000 tr/min et 67,8 mkg de couple à 4 000 tr/min lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 5,5 secondes, ce qui en fera une candidate pour les courses d'accélérations[5],[6].

La Charger 1968 a été rendue célèbre par sa présence (en compagnie de la Ford Mustang fastback de Steve McQueen) dans le fameux polar urbain Bullitt, de Peter Yates. Elle est le véhicule des « méchants » au cours de la poursuite dans les rues de San Francisco[7].

La Charger évolue au fil des années et des normes anti-pollution jusqu'au modèle de 1975 que les inconditionnels tendent à renier. Le modèle de 1983 contribue alors à la détérioration de l'image de la Charger, équipée uniquement d'un quatre-cylindres en ligne.

Ce n'est qu'en 2006 que la Charger réapparait, sous la forme d'une berline 4 portes et équipée de moteurs V6 et V8.

Les différentes générations

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8 générations de la Charger de série existent, au cours de 3 séries de production :

  • 1966 - 1978 : Dodge Charger (B-Body) : la première Charger de série sort de chaines de production en 1966. Cette version basée sur le châssis B du groupe Chrysler connait 3 générations.
  • 1982 - 1987 : Dodge Charger (L-Body) : basée sur la plateforme L du groupe Chrysler, elle est équipée de moteurs 4 cylindres en ligne et correspond à la cinquième génération de Charger.
  • 2006 - : Dodge Charger (LX-LD Body) : 2 générations correspondent au retour de la Charger en 2006 dans le catalogue Dodge, dans une carrosserie 4 portes.

Première génération (1966 - 1967)

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Article détaillé : Dodge Charger (B-body).
Dodge Charger 426 Hemi 1966.

La première Dodge Charger est présentée dès l'automne 1963 en tant que prototype et est commercialisée pour la première en 1965. C'est une deux-portes, comme sa sœur la Coronet, construite sur la plate-forme Chrysler-B. Le moteur de base est un V8 de 5,2 L avec une boite à trois rapports. Des moteurs plus gros et plus puissants sont également disponibles. L'intérieur est différent de toutes ses autres concurrentes car les sièges arrière sont rabattables.

Deuxième génération (1968 - 1970)

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Article détaillé : Dodge Charger (B-body).
Dodge Charger 1969.

La Charger a été remodelée pour 1968 et 35 000 unités initiales devaient être produites. La demande était si forte que 96 100 Dodge Charger ont été produites[8]. Fondés sur la plate-forme Chrysler B, les modèles suivants ont subi divers changements esthétiques à l’extérieur et à l’intérieur. La motorisation était la même que celle utilisé dans la Charger de 1967.

Le modèle n'a pas réussi dans les courses de stock-cars telles que la NASCAR. Une version plus aérodynamique forma le modèle Charger 500 qui devint la base de la Dodge Charger Daytona de 1969.

Troisième génération (1971 - 1974)

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Article détaillé : Dodge Charger (B-body).
Charger de 1972.

La Charger de troisième génération a été introduite en 1971. La plate-forme B de Chrysler a été modifiée pour répondre aux nouvelles réglementations en matière d'émissions et de sécurité. Elle était disponible en six versions différentes avec des modifications cosmétiques incluant une grille séparée, une lunette arrière semi-fastback et un aileron en ducktail (« queue de canard »).

Quatrième génération (1975 - 1978)

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Article détaillé : Dodge Charger (B-body).
Charger de 1975.

Le modèle de 1975 a gardé la carrosserie B et a été restylé. La nouvelle Charger était la tentative de Dodge d’incorporer ce modèle sur le segment en pleine croissance des voitures de luxe personnelles. Dodge a étendu sa présence sur le marché des voitures de luxe personnelles en 1978 en produisant deux voitures de la même classe, la Charger et la Dodge Magnum.

Au cours des années, un modèle Daytona a été proposé, comportant des bandes de décoration courant le long de la voiture. On note l'affiliation avec la Chrysler Cordoba.

Cinquième génération - L-Body (1982 - 1987)

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Article détaillé : Dodge Charger (L-body).
Dodge Charger Shelby.

Produite de 1982 à 1987, la Charger revint en mi 1981 en coupé à hayon sous-compact à traction avant et boite de vitesses manuelle à cinq vitesses ou automatique à trois vitesses. Ce modèle économique ressemblait beaucoup à la Dodge Omni 024, mais avec un moteur légèrement plus gros. Le Charger était disponible avec le moteur SOHC NA 2,2 L ou avec un moteur SOHC turbocompressé de 2,2 litres. Le turbo était disponible uniquement avec la transmission manuelle, contrairement à la Dodge Daytona.

Une Shelby Charger est proposée à partir de 1983, avec une version turbo disponible en 1984 produisant 148 chevaux (110 kW) à 5 600 tr/min et un couple de 220 N m à 3 200 tr/min. Le moteur n'était pas à refroidissement intermédiaire et utilisait un petit turbo Garrett t3.

Sixième génération - LX (2006 - 2010)

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Article détaillé : Dodge Charger (LX/LD).
Dodge Charger LX SRT.

Après dix-sept ans de traction avant, Dodge a réintroduit la Charger en 2005 pour 2006 sous une nouvelle forme[9]. Elle remplace la Dodge Intrepid. Cette génération était uniquement disponible en tant que berline quatre portes utilisant la plate-forme Chrysler LX. Son design rappelle les Charger des années 1960 et 1970 avec les feux arrière remontés, tout comme le nouveau capot et les panneaux latéraux emboutis.

Septième génération - LD (2010 - 2014)

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Article détaillé : Dodge Charger (LX/LD).
Dodge Charger Daytona.

La Dodge Charger a reçu une amélioration de son intérieur et un nouveau style extérieur pour 2011. Les artifices de style sur les côtés et à l’arrière rappellent les modèles 1968-1970.

Les performances de base ont été améliorées, le moteur V6 de 3,5 L de 250 ch ayant été remplacé par un Pentastar de 3,6 L développant 292 ch (218 kW) à 6 350 tr/min et 353 N m à 4 800 tr/min. La boîte automatique à quatre rapports a été remplacée par la boîte automatique à cinq rapports A580.

Elle reçoit un restylage important en 2015.

En janvier 2022, Dodge a annoncé que le chargeur Hemi V8 (5,7 L, 6,4 L et 6,2 L) serait retiré à la fin de l'année modèle 2023[10],[11].

Huitième génération - (2024 - )

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Article détaillé : Dodge Charger VIII.

La 8e génération de Charger est présentée le , en version électrique[12].

La Charger repose sur la plateforme technique STLA Large du groupe Stellantis[13],[14]

La version de pré-production a été présentée avec des modèles 2025 qui seront disponibles fin 2024[15].

Dans la culture

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Musique

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La chanson Dodge Charger General Lee immortalisée par Johnny Cash[16].

Filmographie

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La General Lee, la Charger '69 de la série Shérif, fais-moi peur.

Jeux vidéo

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Notes et références

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(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Dodge Charger » (voir la liste des auteurs).
  1. ↑ (en-US) Lee Wilcox, « Curbside Classic: 1967 Dodge Charger - Chrysler's Marlin », sur Curbside Classic, (consulté le )
  2. ↑ (en) Bob Schilling, « 1967 AMC Marlin and Dodge Charger Road Test », sur motortrend.com, (consulté le )
  3. ↑ (en-US) Ate Up With Motor, « Dodging the Issue: Dodge's 1966-1967 Fastback Charger < Ate Up With Motor », sur Ate Up With Motor, (consulté le )
  4. ↑ (en) Terry Shea, « 1966-’67 Dodge Charger », sur www.hemmings.com, (consulté le )
  5. ↑ « Dodge Charger 1966-70 : crise d’identité », sur Le Guide de l'auto, (consulté le )
  6. ↑ (en) « Fiche technique et performances de la Dodge Charger Hemi 426 425 ch (1966⇒1970) », sur zeperfs.com (consulté le )
  7. ↑ « Dodge Charger 1968 Bullitt », sur Rpm-Autopassion, (consulté le )
  8. ↑ (en) « Vehicle Profile: 1968 Dodge Charger », ClassicCars.com, (consulté le )
  9. ↑ (en) « Dodge Charger », Edmunds.com (consulté le )
  10. ↑ « Dodge abandonne la production des muscle cars Charger et Challenger », sur cbs news,
  11. ↑ « La raison pour laquelle Dodge abandonne la Charger et la Challenger », sur slash Gear,
  12. ↑ Christopher Smith, « Dodge présentera la Charger Daytona de série le 5 mars prochain », Motor1,
  13. ↑ Dominic Boucher, « Dodge Charger 2024 : du muscle électrifié et un quatre portes à venir », sur www.guideautoweb.com,
  14. ↑ Charles René, « Le muscle car renaît avec des moteurs électriques et thermiques », La Presse,
  15. ↑ « La Dodge Charger 2025 sera dévoilée dans son intégralité le 5 mars », sur carand driver,
  16. ↑ (en) « Johnny Cash - General Lee » [vidéo], YouTube, , 2 min 53 s.

Annexes

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Liens externes

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Chronologie des modèles de tourisme de Dodge de 1980 à 1999
TypeAnnées 1980 Années 1990
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Polyvalentes Colt IV Colt V Colt VI Colt VII Neon
Omni Shadow Neon
Familiales Aspen 400 600 Spirit Stratus
Mirada   Dynasty  
Aspen Aries  
Routières St. Regis   Monaco V Intrepid I Intrepid II
Monospaces   Caravan I Caravan II Caravan III
4x4   Raider  
Coupés et cabriolets   Viper I Viper II
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