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DeutschFournier RF-9 — Wikipédia
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| Fournier RF-9 | |
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| Constructeur |  René Fournier |
|---|---|
| Type | motoplaneur |
| Premier vol | |
| Motorisation | |
| Moteur | Rotax 912A-3 |
| Puissance | 80 ch |
| Dimensions | |
| Envergure | 17,30 m |
| Longueur | 8,06 m |
| Hauteur | 1,93 m |
| Surface alaire | 18 m2 |
| Nombre de places | 2 |
| Masses | |
| Masse à vide | 500 kg |
| Masse maximum | 750 kg |
| Performances | |
| Décollage | 400 m |
| Vitesse de croisière | 180 km/h |
| Vitesse maximale (VNE) | 220 km/h |
| Vitesse de décrochage | 93 km/h |
| Plafond | 5 000 m |
| Vitesse ascensionnelle | 3,6 m/s |
| Distance franchissable | 900 km |
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Le Fournier RF-9 est un motoplaneur biplace dont le premier vol remonte au . Monoplan à aile basse et train classique escamotable construit en bois, le pilote et le passager étant assis côte à côte. La voilure est repliable pour faciliter le stockage. La conception de l’appareil rendait sa fabrication trop couteuse et 14 exemplaires seulement ont été construits par Fournier Aviation, ABS Aircraft (en) en Suisse et Gomolzig (en) en Allemagne. Le Fournier RF-10 est une évolution du Fournier RF-9.
Liens externes
[modifier | modifier le code]- Club Fournier International, association de passionnés des avions René Fournier
- Club Fournier International-america http://www.cfiamerica.com/index.html
- La saga des avions Fournier http://www.gilroy.fr/spip.php?article281
