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DeutschGare de La Roche-sur-Foron — Wikipédia
Pour les articles homonymes, voir Gare de La Roche (homonymie).
| La Roche-sur-Foron | ||||
 Bâtiment voyageurs. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | La Roche-sur-Foron | |||
| Adresse | 1, place de la Gare 74800 La Roche-sur-Foron | |||
| Coordonnées géographiques | 46° 04′ 03″ nord, 6° 18′ 13″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87746305 | |||
| Site Internet | La gare de La Roche-sur-Foron, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
| Services |    TER Auvergne-Rhône-Alpes | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet | |||
| Voies | 3 + voies de service | |||
| Quais | 2 | |||
| Transit annuel | 612 130 voyageurs (2023)[1] | |||
| Zone | hors-zone (Léman Pass) | |||
| Altitude | 580 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | 10 juillet 1883 | |||
| Correspondances | ||||
| Proxim'iTi | B D E L | |||
| Géolocalisation sur la carte : Haute-Savoie
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de La Roche-sur-Foron est une gare ferroviaire française des lignes d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse et de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet. Mise en service en 1883, elle est située sur le territoire de la commune de La Roche-sur-Foron, dans le département de la Haute-Savoie, en région Auvergne-Rhône-Alpes. Elle est desservie par les lignes L2 et L3 du RER franco-valdo-genevois, le « Léman Express ».
Situation ferroviaire
[modifier | modifier le code]Établie à 580 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de La Roche-sur-Foron est située au point kilométrique (PK) 77,740[2] de la ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse, entre les gares ouvertes de Groisy - Thorens - la-Caille et de Reignier. Elle est également l'origine de la ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet, avant la gare de Saint-Pierre-en-Faucigny.
Historique de desserte
[modifier | modifier le code]- 29 septembre 1996 : création d'un train quotidien Évian-les-Bains - Valence-Ville via Annemasse, La Roche-sur-Foron, Annecy, Chambéry et Grenoble (et retour).
- 20 novembre 2006 : mise en service des rames automotrices à deux niveaux de la série Z 23500 de la SNCF entre Genève-Eaux-Vives et Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet.
- 8 décembre 2007 : dernier jour de circulation du train direct quotidien Évian-les-Bains - Valence-Ville via Annemasse, Annecy, Chambéry - Challes-les-Eaux et Grenoble (et retour).
- 9 décembre 2007 : mise en service de la première phase de l'horaire cadencé sur l'ensemble du réseau TER Rhône-Alpes et donc pour l'ensemble des circulations ferroviaires régionales.
- 12 décembre 2010 : création d'un train Évian-les-Bains - Grenoble les dimanches soir avec retour les vendredis soir pour les étudiants de l'Académie de Grenoble avec desserte de la gare de Grenoble-Universités-Gières.
- 27 novembre 2011 : dernier jour de la circulation Genève-Eaux-Vives et Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet pour cause de fermeture provisoire de la gare des Eaux-Vives en vue du projet de la ligne CEVA.
- 14 décembre 2019 : la relation quotidienne Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet ↔ Lyon-Part-Dieu (via Sallanches - Combloux - Megève – Cluses – La Roche-sur-Foron – Annemasse – Bellegarde – Culoz – Ambérieu-en-Bugey) devient saisonnière (uniquement les samedis d'hiver)[3].
- 15 décembre 2019 : mise en service des rames automotrices Léman Express Coppet ↔ Annecy ou Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (via Genève-Cornavin, Annemasse et La Roche-sur-Foron).
Histoire
[modifier | modifier le code]La gare de La Roche-sur-Foron est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section d'Annemasse à La Roche-sur-Foron[4]. La section suivante d'Annecy à La Roche-sur-Foron est mise en service le 5 juin 1884[5].
Service des voyageurs
[modifier | modifier le code]Accueil
[modifier | modifier le code]La gare dispose d'un hall, avec des automates permettant la distribution des billets et quelques places assises. On trouve, juste à côté de ce hall, une salle avec des caisses et des informations TER. À l'extérieur, des sièges sont installés sur le quai central ainsi que sur celui jouxtant le bâtiment voyageurs.
Desserte
[modifier | modifier le code]Depuis le , la gare de La Roche-sur-Foron est desservie :
- par la ligne L2 du Léman Express sur la relation Coppet ↔ Annecy, Genève-Cornavin, Annemasse et La Roche-sur-Foron[6] ;
- par la ligne L3 du Léman Express sur la relation Coppet ↔ Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet via Genève-Cornavin, Annemasse, La Roche-sur-Foron, Cluses et Sallanches - Combloux - Megève[6].
- par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes sur les relations :
- par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes sur la relation Bellegarde ↔ Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet via Annemasse, La Roche-sur-Foron, Cluses et Sallanches - Combloux - Megève (en provenance de Lyon Part-Dieu certains samedis d'hiver) ;
- Annecy ↔ Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet via La Roche-sur-Foron, Cluses et Sallanches - Combloux - Megève.
- Desserte ferroviaire de la gare
-
Régiolis Z 31500 assurant un service de la ligne L3 du Léman Express en direction de Saint-Gervais-les-Bains-Le-Fayet. -
Stadler FLIRT RABe 522 en unité multiple assurant un service de la ligne L2 du Léman Express en provenance d'Annecy et à destination d'Annemasse.
Intermodalité
[modifier | modifier le code]Un parking pour les véhicules y est aménagé. Une gare routière est utilisée par les cars TER et Proxim'iTi. Un parking relais vélos existe aussi à côté de la conciergerie du Pays Rochois. Les lignes B, D, E et L du réseau intercommunal Proxim'iTi desservent la gare routière.
Patrimoine ferroviaire
[modifier | modifier le code]Le bâtiment voyageurs, qui est celui d'origine, a été construit par le PLM. Celui-ci, doté de plusieurs ailes est long de près de 40 mètres. À cinquante mètres en amont de la ligne, on trouve aussi une halle marchandises type PLM et qui devait être reconvertie pour servir à abriter la CC 20001. Enfin, il existe d'anciens bâtiments techniques et les bâtiments d'un ancien dépôt traction vapeur de l'autre côté des voies.
Notes et références
[modifier | modifier le code]- SNCF Gares & Connexions, « Fréquentation en gares », sur SNCF Open Data (consulté le ).
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, volume 2, édition La Vie du Rail, août 2011 (ISBN 978-2-918758-44-0), p. 176.
- « Trains directs au départ de Lyon, consultez l'étude et les cartes », sur Trains directs (consulté le ).
- Site gallica.bnf.fr : « Rapport de l'ingénieur en chef du contrôle de l'exploitation des chemins de fer », dans Rapports et délibérations - Conseil général de la Haute-Savoie, 1883, p. 109 (consulté le 7 février 2014).
- Site gallica.bnf.fr : « Rapport de l'ingénieur en chef de la Compagnie PLM chargé de la construction du réseau de Savoie », dans Rapports et délibérations - Conseil général de la Haute-Savoie, 1884, p. 126 (consulté le 7 février 2014).
- « Horaires Léman Express », sur lemanexpress.ch (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Liste des gares d'Auvergne-Rhône-Alpes
- Liste des gares desservies par TGV
- Ligne d'Aix-les-Bains-Le Revard à Annemasse
- Ligne de La Roche-sur-Foron à Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet
Liens externes
[modifier | modifier le code]- La gare de La Roche-sur-Foron, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
- La gare de La Roche-sur-Foron, sur le site officiel SNCF / TER Auvergne-Rhône-Alpes
