Grand Prix automobile de Belgique 1931 — Wikipédia
Grand Prix de Belgique 1931
Nombre de tours | 88 |
---|---|
Longueur du circuit | 14,864 km |
Distance de course | 1320,399 km |
Vainqueur 1931 | ![]() ![]() Bugatti, |
---|---|
Pole position 1931 | ![]() ![]() Bugatti, Attribué par ballotage |
Record du tour en course 1931 | ![]() Bugatti, 6 min 18 s 6 (vitesse moyenne : 141,338 km/h) |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/D%C3%A9part_du_Grand_Prix_de_Belgique_1931%2C_%C3%A0_Spa.jpg/220px-D%C3%A9part_du_Grand_Prix_de_Belgique_1931%2C_%C3%A0_Spa.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c0/William_Grover-Williams_%28D%29_et_Caberto_Conelli_%28G%29_vainqueurs_du_Grand_Prix_de_Belgique_1931_sur_Bugatti_T51.jpg/220px-William_Grover-Williams_%28D%29_et_Caberto_Conelli_%28G%29_vainqueurs_du_Grand_Prix_de_Belgique_1931_sur_Bugatti_T51.jpg)
Le Grand Prix de Belgique 1931 est un Grand Prix comptant pour le Championnat d'Europe des pilotes qui s'est tenu sur le circuit de Spa-Francorchamps le 12 juillet 1931.
Grille de départ[modifier | modifier le code]
1re ligne | Pos. 3 | Pos. 2 | Pos. 1 |
---|---|---|---|
![]() ![]() Minoia / Minozzi Alfa Romeo | ![]() ![]() Grover-Williams / Conelli Bugatti | ![]() ![]() Divo / Bouriat Bugatti | |
2e ligne | Pos. 6 | Pos. 5 | Pos. 4 |
![]() ![]() Stoffel / Ivanowski[1] Mercedes-Benz | ![]() ![]() Nuvolari / Borzacchini Alfa Romeo | ![]() ![]() Varzi / Chiron Bugatti | |
3e ligne | Pos. 9 | Pos. 8 | Pos. 7 |
![]() ![]() Campari / Zehender Alfa Romeo | ![]() ![]() Birkin / Lewis Alfa Romeo | ![]() ![]() Wimille / Gaupillat Bugatti | |
4e ligne | Pos. 12 | Pos. 11 | Pos. 10 |
![]() F. Montier Montier-Ford | ![]() ![]() C. Montier / Ducolombier Montier-Ford | ![]() ![]() Pesato / Félix Alfa Romeo |
Classement de la course[modifier | modifier le code]
Pos | N° | Pilote | Écurie | Châssis | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | ![]() | Privé | Bugatti T51 | 88 | 2 | 1 | |
![]() | 1 | |||||||
2 | 10 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 88 | 5 | 2 | |
![]() | 2 | |||||||
3 | 2 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 85 | + 3 tours | 3 | 3 |
![]() | 3 | |||||||
4 | 16 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo 8C 2300 LM | 83 | + 5 tours | 8 | 4 |
![]() | 4 | |||||||
5 | 8 | ![]() | Privé | Mercedes-Benz SSK | 81 | + 7 tours | 6 | 4 |
![]() | 4 | |||||||
6 | 24 | ![]() | Privé | Alfa Romeo 6C-1750 | 73 | + 15 tours | 10 | 4 |
![]() | 4 | |||||||
7 | 18 | ![]() | Privé | Bugatti T51 | 65 | + 23 tours | 7 | 5 |
![]() | 5 | |||||||
8 | 22 | ![]() | Privé | Montier-Ford | 58 | + 30 tours | 11 | 5 |
![]() | 5 | |||||||
Abd. | 20 | ![]() | Privé | Montier-Ford | 56 | 12 | 5 | |
Abd. | 6 | ![]() | Bugatti | Bugatti T51 | 51 | Panne mécanique | 1 | 5 |
![]() | 5 | |||||||
Abd. | 12 | ![]() | Bugatti | Bugatti T51 | 44 | Magnéto | 4 | 5 |
![]() | 5 | |||||||
Abd. | 14 | ![]() | Alfa Corse | Alfa Romeo 8C-2300 | 40 | Incendie | 9 | 6 |
![]() | 6 |
- Légende: Abd.=Abandon
Références[modifier | modifier le code]
- Ivanowski était de nationalité Russe, mais en exil depuis la Révolution russe de 1917, le site officiel des 24 Heures du Mans lui attribue la nationalité française lors de l'épreuve de 1931.
Pole position & Record du tour[modifier | modifier le code]
- Pole Position : Albert Divo et Guy Bouriat.
- Tour le plus rapide : Louis Chiron en 6 min 18 s 6.