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DeutschGustave (montgolfière) — Wikipédia
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| La Gustave | |
 Montgolfière la Gustave, par Charles Ange Boily, graveur de l'Académie de Lyon. | |
| Constructeur | M. Fleurant |
|---|---|
| Équipage | 2 |
| Premier vol | |
| Structure | |
| Type | Montgolfière |
| Enveloppes | |
| Enveloppe externe | Papier |
| Gaz aérostatique | Air chaud |
| Dimensions | |
| Diamètre | 70 pieds, soit 22 m |
| Masses et capacité d'emport | |
| Passagers | M. Fleurant Élisabeth Tible |
| Performances | |
| Altitude de croisière | 1 500 m |
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La Gustave est le nom d'une montgolfière qui décolla des Brotteaux à Lyon, le . Elle transportait deux passagers, le sieur Fleurant, constructeur du ballon, accompagné d' Élisabeth Tible. Elle est la première femme de l'histoire de l'aéronautique à effectuer un vol libre.
Préparatifs
[modifier | modifier le code]Une précédente montgolfière nommée le Flesselles a déjà effectué à Lyon, le , le troisième voyage aérien humain de l'histoire. Cette montgolfière avait pour passagers : Joseph Montgolfier, le pilote Jean-François Pilâtre de Rozier, le comte de Laurencin, le comte de Dampierre, le marquis de Laporte d'Anglefort, le prince Charles de Ligne, fils aîné du prince de Ligne. Le ballon se déchire après un vol d'une douzaine de minutes, et tombe à une centaine de mètres[1].
Quelques mois plus tard, le de la même année, le comte de Laurencin organise le deuxième vol libre en ballon à Lyon, il est le principal mécène. Sous sa direction, l'artiste-peintre Fleurant construit une montgolfière de 70 pieds de diamètre. Elle est baptisée la Gustave, pour honorer le passage à Lyon du roi de Suède, Gustave III, qui voyage en France sous le nom de comte de Haga[2].
Fleurant doit effectuer l'ascension accompagné du comte de Laurencin qui avait précédemment été passager à bord du Flesselles, mais Laurencin cède sa place à Élisabeth Tible[3]. De ce fait, ce vol qui aurait pu être banal car déjà précédé d'une dizaine d'autres en France et en Italie[4], deviendra celui de la première femme aéronaute de l'Histoire.
Vol historique
[modifier | modifier le code]L'aérostat décolle des Brotteaux à Lyon, entre les actuelles rues Duguesclin, Créqui, Sèze et Bossuet[5]. En quelques minutes, il atteint l'altitude de mille cinq cents mètres, parcourant environ huit kilomètres en une heure.
L'expérience est relatée par Fleurant lui-même[6] : « Un froid subit nous saisit en même temps, ma compagne et moi ; il fut suivi d'un bourdonnement aux oreilles qui nous fit craindre de ne plus pouvoir nous entendre [...] Ces deux sensations durèrent peu et firent place à un état de bien-être et de suave contentement qu'on ne goûterait, je pense, dans aucune potion ; Mme Tible l'exprima en chantant l'ariette de La Belle Arsène : « Je triomphe ! Je suis reine… » : je lui répondis par celle de Zémire et Azor : « Quoi ! voyager dans les nuages !… » »
L'atterrissage non loin du château de la Duchère, est rude. Ils réussissent à s'extraire du ballon avant qu'il s'embrase. Élisabeth Tible a la cheville foulée. Les aéronautes sont portés en triomphe au centre-ville[7].
Quelques semaines plus tard, le , le roi Gustave III de Suède se trouve à Paris. Depuis la cour d'honneur du château de Versailles, il assiste avec Louis XVI à l'envol d'une nouvelle montgolfière nommée la Marie-Antoinette[8], dans laquelle Élisabeth Tible demandera en vain de monter[9].
Postérité
[modifier | modifier le code]Un panneau du « carnet de voyage » de la fresque du centenaire, inaugurée en 2012, avenue Bertelot, sur le mur de la gare de Lyon-Jean-Macé, rappelle l'événement.
En 1983, le jeu de cartes Grimaud « Les montgolfières » représente la Gustave sur la carte du valet de carreau.
Des timbres-poste représentant la Gustave sont émis en 1983 à Cuba et 1984 en France et au Zaïre, pour célébrer le bicentenaire des premiers vols en montgolfière.
-
Imagette du vol du Gustave à Lyon, affranchie et tamponnée pour le bicentenaire. -
Jeu de cartes « Les montgolfières », valet de carreau légendé la Gustave. -
Timbre poste de Cuba, bicentenaire 1983. -
Timbre-poste du Zaïre, bicentenaire 1984.
Références
[modifier | modifier le code]- « Aërostat enlevé à Lyon le 10 [sic 19] janvier 1784 Par M. Montgolfier l'ainé, M. Pilatre de Rozier, le Prince Charles fils du P.ce de Ligne les c.tes de Laurencin, de Dampierre, de la Porte &c. : [estampe] », sur Gallica, (consulté le ).
- Alfred Sircos et Th Pallier, Histoire des ballons et des ascensions célèbres : A. Sircos et Th. Pallier ; avec une préface de Nadar ; dessins de A. Tissandier..., F. Roy, (lire en ligne).
- Elisabeth Tible, « Lettre à Mme ***[relatant les détails du voyage que j'ai fait dans les airs le 4 juin] », Journal encyclopédique ou universel, dédié à Son Alt. Sérénissime Mgr. le Duc de Bouillon etc., vol. 7, no 1, , p. 289-294 (OCLC 421932427, lire en ligne).
- Marie Thébaud-Sorger, L’aérostation au temps des Lumières : Annexe II. Liste chronologique des principales machines construites pour tenter un vol habité, entre novembre 1783 et août 1785, , 352 p. (EAN 9782753508842, lire en ligne), p. 307-311.
- « Montgolfier - Les Rues de Lyon », sur lesruesdelyon.hautetfort.com (consulté le ).
- Fleurant 1784.
- Raoul de Cazenove 1884.
- « La Montgolfière Marie Antoinette - 2e Expérience faite à Versailles dans la Cour des Ministres par Mr. Pilâtre de Rozier en 1784 », sur gallica.bnf.fr, (consulté le ).
- Louis Petit “de” Bachaumont, Mémoires secrets pour servir à l'histoire de la république des lettres en France : depuis MDCCLXII jusqu'à nos jours, Adamson, (lire en ligne), p. 82.
Annexes
[modifier | modifier le code]Bibliographie
[modifier | modifier le code]- Fleurant, Avis du sieur Fleurant sur la montgolfière qu'il a construite aux Brotteaux, Lyon, Imprimerie de la ville, .
- Elisabeth Tible, « Lettre à Mme ***[relatant les détails du voyage que j'ai fait dans les airs le 4 juin] », Journal encyclopédique ou universel, dédié à Son Alt. Sérénissime Mgr. le Duc de Bouillon Etc. Etc. Etc., vol. 7, no 1, , p. 289-294 (OCLC 421932427, lire en ligne)
- Jean-Baptiste de Laurencin, Lettre de M. le comte de Laurencin à M. J[ose]ph de Montgolfier, Sur l' Expérience Aérostatique faite à Lyon le 4 juin 1784, en présence du Roi de Suède, 32 p. (lire en ligne)
- Le Journal des sçavans, Paris, Jean Cusson, (lire en ligne), p. 760 sqq.
- « De Paris le 18 Juin », La Gazette d'Amsterdam, , p. 5-6 (lire en ligne)
- Louis Petit de Bachaumont, Mémoires secrets pour servir à l'histoire de la république des lettres en France, depuis MDCCLXII jusqu'à nos jours, t. 26, Londres, John Adamson, , 292 p. (lire en ligne), p. 58 et 82
- Pierre-Jean-Baptiste Nougaret, Spectacle et tableau mouvant de Paris ou Variétés amusantes, t. I, Paris, chez la veuve Duchesne, (lire en ligne), p. 99-100
- Jean-Henri Hassenfratz, Encyclopédie méthodique. Physique, Paris, chez Mme veuve Agasse, imprimeur-libraire, , 404-240 p. (lire en ligne), p. 42.
- Raoul de Cazenove, « Ascension du Ballon Le Gustave à Lyon - 4 juin 1784 », Revue lyonnaise, , p. 549 (lire en ligne)
- Ariane, « Les femmes et la conquête de l'air », Nouveauté : modes, ouvrages, variétés, roman, , p. 7 ; 9 (lire en ligne)
- Élisabeth Boselli, « Élisabeth Thible : La première femme volante », Icare, no 124, , p. 112-115
- Nicolas Witkowski, Trop belles pour le Nobel : les femmes et la science, Paris, Seuil, , 259 p.
- Bernard Marck, Elles ont conquis le ciel : 100 femmes qui ont fait l'histoire de l'aviation et de l'espace, Paris, Arthaud, , 232 p. (ISBN 978-2-7003-0121-2).
