HMS Pathfinder (G10) — Wikipédia

HMS Pathfinder
illustration de HMS Pathfinder (G10)
Le Pathfinder.

Type Destroyer
Classe P
Histoire
A servi dans  Royal Navy
Commanditaire Royal Navy
Constructeur Hawthorn Leslie and Company
Chantier naval Hebburn, fleuve Tyne, Angleterre
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Démoli en novembre 1948
Équipage
Équipage 176 (212 en 1943)
Caractéristiques techniques
Longueur 105 m
Maître-bau 10,7 m
Tirant d'eau 3,73 m
Déplacement 1 640 tonnes
Port en lourd 2 250 tonnes
Propulsion 2 turbines à vapeur Parsons
2 chaudières Admiralty
2 hélices
Puissance 40 000 ch (30 000 kW)
Vitesse 36 nœuds (67 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 4 × canons simples QF Mk V de 120 mm
1 × canon AA quadruple "pom-pom" Mk.VII
4 × canons simples 20 mm Oerlikon
2 × tubes lance-torpilles quadruple 533 mm
4 × lanceurs et 2 × supports pour 70 charges de profondeur
Rayon d'action 3 850 milles marins (7 130 km) à 20 nœuds (37 km/h) (472 tonnes de gaz-oil)
Carrière
Pavillon Royaume-Uni
Indicatif G10

Le HMS Pathfinder est un destroyer de classe P en service dans la Royal Navy pendant la Seconde Guerre mondiale.

Deuxième navire de guerre britannique à porter ce nom, le Pathfinder est mis sur cale le aux chantiers navals Hawthorn Leslie and Company de Hebburn, dans la Tyne. Il est lancé le et mis en service le .

Le Pathfinder fut commandé par le commandant Edward Albert Gibbs (en) de à , période durant laquelle il assista le destroyer Ithuriel à couler le sous-marin italien Cobalto, et coula le sous-marin allemand U-162 en compagnie des destroyers Vimy et Quentin durant la bataille des Caraïbes. Le Pathfinder prit part aux opérations de sauvetage de près de 5 000 survivants du transport de troupes Strathallan après son torpillage au large d'Oran, en Algérie. Il coula également l'U-203 avec l'aide d'un Swordfish du porte-avions Biter.

Le , il est frappé par un chasseur-bombardier Ki-43 de l'armée impériale japonaise au large de Ramree à la suite duquel il est mis hors service. Il parvient cependant à rejoindre le Royaume-Uni en utilisant son moteur tribord. À son arrivée à Devonport, il est placé en réserve puis vendu à la société de démolition navale Howells pour sa mise au rebut qui débute en à Milford Haven.

Commandement

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Notes et références

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Articles connexes

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Bibliographie

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  • (en) Roger Chesneau (édt.), Conway's All the world's fighting ships, 1922-1946, London, Conway Maritime Press, (réimpr. 2001), 456 p. (ISBN 978-0-85177-146-5, OCLC 931766183)
  • (en) Brian James Crabb, In harm's way : the story of HMS Kenya ; a Second World War cruiser, Stamford, Paul Watkins, , 328 p. (ISBN 978-1-900-28902-3, OCLC 40927717)
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  • John English, Obdurate to Daring : British Fleet Destroyers 1941–45, Windsor, UK, World Ship Society, , 216 p. (ISBN 978-0-9560769-0-8)
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  • (en) M. J. Whitley, Destroyers of World War Two : an international encyclopedia, Annapolis, Md, Naval Institute Press, , 320 p. (ISBN 978-0-87021-326-7, OCLC 415654952)

Liens externes

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