Halte de Sauto — Wikipédia

Sauto
Image illustrative de l’article Halte de Sauto
La halte est au centre de la photo.
Localisation
Pays France
Commune Sauto
Adresse Route nationale 116
66210 Sauto
Coordonnées géographiques 42° 30′ 23″ nord, 2° 09′ 36″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87784777
Site Internet La halte de Sauto, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service TER Occitanie (Train Jaune)
Caractéristiques
Ligne(s) ligne de Cerdagne
Voies 1
Quais 1
Altitude 1224 m
Historique
Mise en service 18 juillet 1910

Carte

La halte de Sauto est une halte ferroviaire française de la ligne de Cerdagne (voie métrique), située sur le territoire de la commune de Sauto, dans le département des Pyrénées-Orientales en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1910 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par le Train Jaune, train TER Occitanie spécifique pour la ligne de Cerdagne.

Situation ferroviaire

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Établie à 1 224 mètres d'altitude, la halte de Sauto est située au point kilométrique (PK) 22,727 de la ligne de Cerdagne (voie métrique), entre les gares de Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains et de Planès que l'on atteint après avoir franchi le pont de Cassagne (dit pont Gisclard).

En , le Conseil général émet le vœu qu'avant la livraison de la ligne à la Compagnie, l'État construise le chemin d'accès de la route nationale 116 à la halte[1]. Dans sa réponse du , le Ministre indique qu'une étude spéciale est actuellement diligentée par l'Administration supérieure[2].

La halte[3] de Sauto est mise en service le [4], avec la première section de Villefranche à Mont-Louis, par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. En 1914 il est établi un deuxième chemin d'accès[5].

Service des voyageurs

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Halte[6] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.

Sauto est desservie[6] par des trains TER Occitanie (Train Jaune) qui effectuent des missions entre les gares de Villefranche - Vernet-les-Bains et de Latour-de-Carol - Enveitg.

Intermodalité

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Le stationnement de quelques véhicules est possible à proximité.

Notes et références

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  1. Site gallica.bnf.fr, Chemins de fer du Midi - Ligne de Cerdagne - Chemins aux abords des gares, dans Rapports et délibérations - Pyrénées-Orientales, Conseil général, 1910/08 pp. 118-119 intégral (consulté le 9 novembre 2011).
  2. Site gallica.bnf.fr, Chemins de fer de Villefranche à Bourg-Madame - Demande de chemins d'accès à diverses stations - Réponse de M. le Ministre des travaux publics à un vœu du Conseil général : Halte de Sauto, dans Rapports et délibérations - Pyrénées-Orientales, Conseil général, 1911 pp. 48-49 intégral (consulté le 9 novembre 2011).
  3. France, Annales des ponts et chaussées: Partie technique. Mémoires et documents relatifs à l'art des constructions et au service de l'ingenieur, V.C. Dunod, 1913, p. 325 « sept haltes, savoir : (...), Sauto, ... » extrait (consulté le 8 novembre 2011).
  4. Olivier Bachet, Le patrimoine de la SNCF et des chemins de fer français, volume 1, Flohic, 1999 (ISBN 9782842340698), p. 224 extrait (consulté le 9 novembre 2011).
  5. Site gallica.bnf.fr, Rapports et délibérations - Pyrénées-Orientales, Conseil général, 1914-1915 p. 6 intégral (consulté le 9 novembre 2011).
  6. a et b Site SNCF Ter Languedoc-Roussillon, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Sauto lire (consulté le 9 novembre 2011).

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Articles connexes

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Liens externes

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Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Villefranche - Vernet-les-Bains Fontpédrouse-Saint-Thomas-les-Bains TER Occitanie Planès Latour-de-Carol - Enveitg