Korrigan (Q8) — Wikipédia
Korrigan | |
Le Korrigan sur le Lac de Bizerte[1] | |
Type | Sous-marin de classe Farfadet (1901-1913) |
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Histoire | |
A servi dans | Marine nationale |
Constructeur | Selon plans de Gabriel Maugas |
Chantier naval | Rochefort-sur-Mer |
Commandé | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | Retiré le |
Équipage | |
Commandant |
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Équipage | 14+2 |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 41,35 m |
Maître-bau | 2,90 m |
Tirant d'eau | 2,68 m |
Tonnage | 184,97 tonnes en surface 202,47 tonnes en plongée |
Propulsion |
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Puissance | 600 ch (électrique) |
Vitesse | 6,10 nœuds en surface 4,20 nœuds en plongée |
Profondeur | 35 m immersion de sécurité |
Caractéristiques militaires | |
Blindage | Sous-marin de défense à coque unique en acier |
Armement | 4 tubes à torpilles de 450 mm |
Carrière | |
Port d'attache | Rochefort-La Palice |
Indicatif | Q8 |
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Le Korrigan dont l'indicatif était Q8, était un sous marin de défense français de classe Farfadet qui en comptait quatre. Il fut mis en service le et lancé le . Il fut désarmé le et vendu à Bizerte, le . La classe Farfadet fut conçue par l'ingénieur français Gabriel Maugas[2],[3].
Service actif
[modifier | modifier le code]Le Korrigan, prendra part au sauvetage de son sister-ship, le Farfadet, du 6 au , date à laquelle son équipage aura la pénible tâche d'extraire de l'épave les corps de leurs camarades.
En 1906, le Lutin, également de la classe Farfadet, sombre à son tour emportant avec lui ses seize membres d'équipage. Le Korrigan prend à nouveau part au sauvetage.
Pour chacun de ces naufrages, le Ministre de la marine française, Gaston Thomson, fera une plongée de reconnaissance à son bord sur les lieux des accidents.
Commandement
[modifier | modifier le code]- Lieutenant de vaisseau Chapuis (1901)
- Lieutenant de vaisseau Delpeuch (décembre 1903)
- Lieutenant de vaisseau Auguste Thomazi ()
- Charles Edouard Delcroix ()
Devenir du Korrigan
[modifier | modifier le code]Le Korrigan sera déclassé le . En septembre, on avait envisagé le transformer en réservoir à mazout mais il sera finalement vendu à Bizerte le .
La classe Farfadet (1901-1913)
[modifier | modifier le code]La classe Farfadet comptait 4 sous-marins.
- Farfadet puis Follet (Q7) (1901 - 1913) sombre au large de Bizerte, le (14 victimes parmi les 16 membres d'équipage).
- Gnôme (Q9) (1902 - 1906)
- Korrigan (Q8) (1902 - 1906)
- Lutin (Q10) (1903 - 1907) sombre au même endroit que le Farfadet, le (l'ensemble des 16 membres d'équipage périt).
Notes et références
[modifier | modifier le code]- Le lieutenant de vaisseau Delcroix, sur l’échafaudage, troisième en partant de la gauche (veste en cuir)
- Emmanuel Berling, Le grand port maritime de La Rochelle, éditions Lulu.com, mai 2015p. 318
- Jean Jacques Antier, Histoire mondiale du sous-marin, R. Laffont, 1968, p. 391
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Articles connexes
[modifier | modifier le code]- Catastrophe du Farfadet
- Catastrophe du Lutin
- Liste des sous-marins français
- Liste des navires de la marine nationale française