L'Avion (compagnie aérienne) — Wikipédia
IATA | OACI | Indicatif d'appel |
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A0 | AVI | Elysair |
Date de création | 07-07-2006 |
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Date de disparition | 04-04-2009 (fusion-changement de nom) |
Basée à | Aéroport Paris-Orly |
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Autres bases | Newark, NJ |
Programme de fidélité | BA Executive Club |
Alliance | - |
Taille de la flotte | 2 (2008)[1] |
Nombre de destinations | 1 |
Siège social | Rungis |
Société mère | Elysair (siren 490-887-254) |
Dirigeants | Frantz Yvelin, Marc Rochet |
Site web | www.lavion.com |
Chiffre d'affaires | 52 730 600 € en 2017 |
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L'Avion est la marque commerciale de la société Elysair. Effectuant son premier vol commercial le [2], cette compagnie proposait exclusivement des places en classe affaires à prix cassés entre Paris et New York. Le , la compagnie, rachetée quelques mois plus tôt par British Airways, a changé de nom pour prendre celui d' OpenSkies.
Fondation
[modifier | modifier le code]Fondée par Frantz Yvelin (avec le soutien de Christophe Bejach), la compagnie aérienne est créée à partir d'un nouveau concept de service de vol régulier : elle est la première compagnie européenne spécialisée dans la classe affaires à prix cassés. L'équipe dirigeante était constituée de Marc Rochet (ancien dirigeant d'Air Liberté) et du fondateur Frantz Yvelin.
Flotte
[modifier | modifier le code]Elle disposait de deux appareils, de type Boeing 757-200 immatriculés F-HAVN et F-HAVI et portant le numéro de série : 25140/382 et 24473/301 (précédemment exploité par Condor Thomas Cook sous l'immatriculation D-ABNF) pour le F-HAVN et le F-HAVI exploité par Shanghai Airlines. Celui-ci est aménagé avec 90 sièges, alors que ce type d'appareil peut transporter jusqu'à 220 passagers[3].
Après huit mois d'activité, le taux de remplissage se révèle être de 70 % à 80 %. La compagnie a donc décidé d'acquérir un second B-757 afin de développer son activité Orly Sud/New York Newark. La compagnie envisageait également l'ouverture d'une seconde destination. Le choix de celle-ci n'est pas encore arrêté, les destinations envisagées étant Moscou et Dubaï.
Destinations
[modifier | modifier le code]Cette compagnie proposait des vols exclusivement en classe affaires entre Paris Orly Sud et New York Newark. L'appareil est en rotation permanente entre ces deux destinations, à raison d'un aller-retour quotidien. Le vol Orly-Newark décollait à 14 h 00 (heure locale) et portait le numéro de vol AO-001, tandis que le vol Newark-Orly décollait à 19 h 30 (heure locale) et portait le numéro AO-002.
Six équipages se relayaient pour assurer cette rotation. Lors des révisions de type A, B et surtout C, l'appareil était immobilisé et les vols étaient par conséquent annulés[4].
Depuis le , la compagnie avait augmenté ses rotations vers New-York pour passer de 9 à 12 rotations[5].
Fusion
[modifier | modifier le code]Le , la compagnie a été revendue avec succès à British Airways, qui a souhaité la fusionner avec sa filiale OpenSkies[6].
La marque commerciale « L'Avion » a disparu le , remplacée par OpenSkies, les deux compagnies opérant désormais sous une marque unique, en tant que compagnie aérienne française utilisant le Certificat de Transporteur Aérien (CTA) de « L'Avion » (désormais filiale à 100 % du groupe British Airways). Depuis le , British Airways a abandonné la marque OpenSkies au profit de la nouvelle marque à bas coût LEVEL qui commercialise des vols vers les Antilles françaises, New York et Montréal.
En 2014, Frantz Yvelin relance une nouvelle compagnie aérienne, « La Compagnie », qui effectue toujours des vols entre Paris et New York, mais cette fois, depuis Paris Charles-de-Gaulle
Galerie
[modifier | modifier le code]Voir aussi
[modifier | modifier le code]Annexes
[modifier | modifier le code]Liens externes
[modifier | modifier le code]Références
[modifier | modifier le code]- Voir site officiel
- (fr) L' « Avion » prend son envol aujourd'hui pour New York Article du Forum Marocain du tourisme du
- (fr) Paris-New-York en business mais pas cher ? Article de LCI du
- D'après déclarations du personnel de bord, vol AO 002 du 23 août 2007
- communiqué de presse
- http://www.lavion.fr/index.php/content/download/2783/28127/version/1/file/CP+BA+-+Openskies+et+L%27Avion+s%27unissent+-+020708.pdf Communiqué de presse officiel