Ligier JS P2 — Wikipédia

Ligier JS P2
Ligier JS P2
La JSP2 du OAK Racing aux 24 Heures du Mans 2015.
Présentation
Constructeur Ligier Automotive
Année du modèle 2014
Spécifications techniques
Châssis Monocoque composite en fibre de carbone
Suspension avant Triangles superposés, poussoirs avec barre de torsion, amortisseurs Ohlins
Suspension arrière Triangles superposés, poussoirs et ressort avec barre de torsion, amortisseurs Ohlins
Nom du moteur Nissan VK45DE
Judd HK
Honda HR28TT
Cylindrée Nissan : 4,5 L
Judd : 3,6 L
Honda : 2,8 L
Configuration Judd et Nissan : V8 atmosphérique
Honda : V6 turbocompressé (deux turbos)
Orientation du moteur Longitudinal
Position du moteur Centrale arrière
Boîte de vitesses Xtrac 626, à commande séquentielle au volant, semi-automatique pneumatique seamless, en magnésium
Nombre de rapports 6
Système de freinage Disques en fibre de carbone et étriers Brembo (Oak Racing)
Cockpit Fermé
Poids 900 kg
Dimensions Longueur : 4610 mm
Largeur : 2000 mm
Empattement : 2865 mm
Voies AV/AR : 1300 mm / 1350 mm
Pneumatiques Continental
Dunlop
Michelin
Histoire en compétition
Début 24 Heures du Mans 2014
CoursesVictoiresPole positionsMeilleurs tours
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Championnat constructeurs 0
Championnat pilotes ?

Chronologie des modèles (2014-2016)

La JSP2 du Krohn Racing à Daytona en 2015.
La JSP2 du G-Drive Racing au Mans en 2015.
La JSP2 du Extreme Speed Motorsports au Mans en 2015.

La Ligier JS P2 est une automobile de compétition sur circuit. De type prototype, destinée aux courses d'endurance, elle répond à la réglementation technique de la catégorie LMP2.

Bien que cette voiture porte le nom de Ligier, elle est développée, construite et lancée en 2014 par le constructeur français Onroak Automotive. Elle succède à la Morgan LMP2 du même constructeur. Elle est destinée à la compétition client tout en étant aussi engagée par Onroak au sein de sa propre écurie OAK Racing. Son moteur est choisi, lorsqu'elle en a la possibilité, par l'écurie cliente. Un des objectifs de cette voiture est de répondre à l'évolution de la réglementation LMP2 qui impose à partir de 2017 des prototypes fermés, rendant non-réglementaire la Morgan LMP2 qui est un prototype ouvert.

Elle a servi de base à l'élaboration de la Ligier JS P3 qui répond à la réglementation de la catégorie LMP3.

Onroak Automotive, partie constructeur de l'écurie OAK Racing, a la particularité de ne pas donner son propre nom à ses châssis automobile, mais de faire financer leur appellation par un constructeur tiers. Ainsi, après avoir nommé sa première élaboration automobile « Morgan LMP2 » à la suite d'un partenariat avec le constructeur britannique Morgan, la Ligier JS P2 est une des premières voitures à faire revivre le célèbre nom de Ligier en endurance internationale à la suite du rapprochement des entités Automobiles Martini, Guy Ligier et Onroak Automotive[1]. Elle porte les initiales JS de Jo Schlesser comme toutes les voitures de sport Ligier.

La JS P2 débute en compétition lors des 24 Heures du Mans 2014 qu'elle termine à la deuxième place de sa catégorie avec l'écurie TDS Racing.

Le châssis en fibre de carbone, ainsi que la carrosserie, sont fabriqués par HP Composite[2].

Les écuries utilisatrices de la voiture sont :

Les châssis construits sont les suivants[3] :

Châssis Année Première écurie Écurie suivante
#OR02-01 2014 Oak Racing Greaves Motorsport (2016)
#OR02-02 2014 TDS Racing Algarve Pro Racing (2015)
#OR02-03 2014 Oak Racing Michael Shank Racing (2015)
#OR02-04 2015 Krohn Racing ARC Bratislava (2017)
#OR02-05 2015 G-Drive Racing RGR Sport by Morand (2016)
#OR02-06 2015 Extreme Speed Motorsports
#OR02-07 2015 G-Drive Racing
#OR02-08 2015 Extreme Speed Motorsports
#OR02-09 2015 OAK Racing Tequila Patrón ESM (2016)
#OR02-10 2016 Panis-Barthez Compétition
#OR02-12 2016 Michael Shank Racing
#OR02-14 2016 IDEC Sport Racing
#OR02-16 2016 Extreme Speed Motorsports
#OR02-17 2016 Extreme Speed Motorsports

Bibliographie

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Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Alian Pernot, « Génération Y », Sport Auto, no 639,‎ avril 2015, p. 176 Document utilisé pour la rédaction de l’article

Notes et références

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Sur les autres projets Wikimedia :

  1. Ligier avec Onroak Automotive en endurance
  2. Alian Pernot, « Génération Y », Sport Auto, no 639,‎ , p. 177
  3. « All Results of Ligier JS P2 », sur racingsportscars.com (consulté le )

Liens externes

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