Ligne de Gardermoen — Wikipédia
Ligne de Gardermoen | ||
Ligne de Oslo et Eidsvoll à Aéroport d'Oslo-Gardermoen | ||
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Pays | ![]() | |
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Historique | ||
Mise en service | 1998 | |
Électrification | 1992 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 64 km | |
Écartement | standard (1,435 m) | |
Électrification | 15 kV – 16,7 Hz | |
Pente maximale | 25 ‰ | |
Nombre de voies | Double voie | |
Trafic | ||
Propriétaire | Bane NOR | |
Exploitant(s) | Vy, Flytoget, SJ, CargoNet | |
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La Ligne de Gardermoen (Norvégien : Gardermobanen) est une ligne à grande vitesse norvégienne de 64 km de long reliant Oslo et Eidsvoll à l'aéroport d'Oslo-Gardermoen. Mise en service le , il s'agit de la seule LGV existante sur le territoire norvégien. Autorisant en service commercial une vitesse de pointe de 210 km/h, elle a permis à sa création de relier en dix-neuf minutes le centre-ville d'Oslo à son nouvel aéroport qui a été inauguré le même jour que cette ligne.
La ligne est utilisée à la fois par le service de trains liaison rapide aéroport Flytoget que par les trains express classiques de la banlieue d'Oslo exploités par Vy.
Histoire
[modifier | modifier le code]Stations
[modifier | modifier le code]Station | Distance | Ouverture | |
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Gare centrale d'Oslo | 0,00 km | 1854 | |
Lillestrøm | 20,95 km | 1854 | |
Gare de Gardermoen (aéroport) | 51,85 km | 1998 | |
Eidsvoll Verk | 63,30 km | 1999 | |
Eidsvoll | 67,51 km | 1998 |
Trafic
[modifier | modifier le code]Différentes lignes empruntent la Gardermoenbanen.
Longue distance :
Moyenne distance :
Flytoget :
- F1 : Oslo-Aéroport d'Oslo
- F2 : Drammen-Oslo-Aéroport d'Oslo
Trafic local :