French
DeutschLufthansa Cargo — Wikipédia
Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne et une entreprise allemande.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.
Networking the world
| IATA | OACI | Indicatif d'appel |
|---|---|---|
| LH | GEC | LUFTHANSA CARGO |
| Date de création | en tant que German Cargo |
|---|---|
| Dates clés | 1994 : Création de Lufthansa Cargo |
| Basée à | Aéroport de Francfort Rhein-Main |
|---|---|
| Autres bases | Aéroport international d'Hyderabad |
| Taille de la flotte | 12(2022) |
| Nombre de destinations | 57 |
| Siège social | Francfort-sur-le-Main,  Allemagne |
| Société mère | Deutsche Lufthansa AG |
| Société sœur | Air Dolomiti Austrian Airlines Austrian Arrows Brussels Airlines Edelweiss Air - Grounded Eurowings - Grounded Germanwings - Grounded Lufthansa Cargo Lufthansa CityLine Lufthansa Regional SunExpress - Sendings (50%) Swiss |
| Dirigeants | Peter Gerber |
| Site web | lufthansa-cargo.com |
.jpg)
Lufthansa Cargo, filiale de la compagnie nationale allemande Deutsche Lufthansa AG, est chargée de gérer le transport du fret à bord des avions de la compagnie. Elle opère à la demande (affrètement d'avions complets), ou en utilisant les lignes régulières de Lufthansa, ce qui représente la majeure partie de son activité. Elle commercialise les capacités de soute de plus de 300 avions de passagers. Depuis , elle n'opère plus le Boeing 747 cargo, mais uniquement les MD-11 et des Boeing 777-200.
Historique
[modifier | modifier le code]- 1994 : création
- 2000 : création de WOW Alliance avec SAS Cargo Group et Singapore Airlines Cargo
- 2009 : Lufthansa Cargo quitte l'Alliance WOW.
Flotte
[modifier | modifier le code]En mars 2022, la flotte de Lufthansa Cargo se compose des aéronefs suivants[1]:
| Avions | En service | En commande | Capacité cargo | Notes |
|---|---|---|---|---|
| Boeing 777F | 11 | 0 | 103 tonnes | Récemment livrés, moyenne d'âge de 4,6 ans (en mars 2020). |
| Airbus A321P2F | 2 | 0 | 28 tonnes | Conversion de deux de leurs A321-200 en A321P2F. |
Flotte historique
[modifier | modifier le code]| Avions | Unités | Capacité cargo | Entrée dans la flotte (année) | Sortie de la flotte (année) | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| 707-300C | 6[2] | 44 tonnes | 1965 | 1984 | Dont quatre en service avec German Cargo 1977-1984 |
| 737-200F | 3 | tonnes | 1985 | 1995 | Dont un en service pour Air Atlanta Icelandic |
| 737-300F | 1 | 20 tonnes | 1994 | 1997 | D-ABWS ancien avion passager |
| 747-200F | 10 | 109 tonnes | 1981 | 2000 | Certains ont été convertis de passager à cargo par Lufthansa |
| DC-8-70F | 5 | 51 tonnes | 1993 | 1997 | |
| DC-10-30F | 1 | TBA | |||
| MD-11F | 19 | 94,7 tonnes |
Galerie
[modifier | modifier le code]-
Lufthansa Cargo Boeing 707-330C D-ABUY -
Lufthansa Cargo Boeing 737-230(F) -
Lufthansa Cargo Boeing 747-230F -
Lufthansa Cargo Douglas DC-8-73 -
Lufthansa Cargo Boeing 777F -
Lufthansa Cargo MD11 Beladung
_at_FRA.jpg)
.jpg)
Notes et références
[modifier | modifier le code]- https://lufthansa-cargo.com/fleet-ulds/fleet
- Ulrich Klee, Frank Bucher et al.: jp airline-fleets international. Zürich-Airport 1970–1984.
.svg){kind=small}
